در حالی که خودروسازان با سیلی از انتقادات درباره کیفیت محصولاتشان در بازار داخل مواجه هستند، اوضاع آنها در خارج از کشور نیز تعریفی ندارد و از دست رفتن معدود بازارهای صادراتی آنها دور از ذهن نیست. در این بین، عراق یکی از معدود کشورهای پذیرای خودروهای ایرانی بوده و این در شرایطی است که رئیس اتاق بازرگانی ایران و عراق هشدار می‌دهد این بازار نیز در حال از دست رفتن است.
به گزارش پایگاه خبری اسب بخار به نقل از دنیای اقتصاد: آن طور که یحیی آل‌اسحاق عنوان کرده، در بازار عراق یا هر بازار دیگری مشتریان برای خرید بخصوص در مورد کالاهای با دوام، به کیفیت، قیمت مناسب و خدمات پس از فروش نگاه می‌کنند و اگر خودروسازان کشور در این سطوح نظر مشتریان را جلب نکنند، تحمل مشتریان خارجی هم تمام خواهد شد.
به گفته وی، با توجه به قیمت‌های بالا و کیفیت بسیار کم، حتما باید به فکر یک استراتژی جدید برای خودروسازی باشیم، زیرا بدون تردید با ادامه وضع فعلی، بازار عراق را نیز مانند دیگر بازارهای صادراتی خودرو از دست خواهیم داد.
اظهارات رئیس اتاق بازرگانی ایران و عراق در حالی است که خودروسازان کشور مدت‌هاست اوضاع مناسبی در صادرات ندارند و اکثر قریب به اتفاق محصولاتشان در بازار داخل و آن هم توام با نارضایتی شهروندان به فروش می‌رسد. در آخرین آمار اعلامی مربوط به صادرات نیز مشخص شد که کل محصولات صادراتی دو خودروساز بزرگ کشور در ۹ ماه امسال ۴‌هزار و ۵۴۴ دستگاه در قالب قطعات و محصول کامل بوده است. این تعداد صادرات، درآمد ۵۲۹‌میلیارد تومانی را به همراه داشته و این در حالی است که جمع صادرات خودروهای کامل در ۹ ماه امسال کمتر از ۴۰۰ دستگاه بوده است. در این سال‌ها عراق مقصد اصلی خودروهای ایرانی بوده، اما تعداد خودروهای صادراتی به این کشور نزولی شده است.
همانطور که رئیس اتاق بازرگانی ایران و عراق نیز عنوان کرده، مسائلی مانند کیفیت پایین در کنار قیمت غیر‌رقابتی و البته خدمات پس از فروش نه‌چندان مناسب، اصلی‌ترین دلایل افول صادرات خودروسازان ایرانی به شمار می‌رود. تا چند سال پیش که رقابت چندانی در بازار عراق وجود نداشت، خودروهای ایرانی بدون دغدغه خاصی راهی این کشور می‌شدند، هرچند گاهی مسائل سیاسی (از جمله ماجرای موضع‌گیری مجلس عراق در قبال خودروهای ایرانی) روند را به طور موقت مختل می‌کرد.
در این سال‌ها اما شهروندان عراقی به خودروهایی با کیفیت‌تر و دارای قیمت مناسب‌تر (در مقایسه با سطح کیفی محصول) دسترسی پیدا کرده و طبعا بسیاری از آنها از خودروهای ایرانی فاصله گرفته‌اند. این موضوع سبب شده صادرات خودروهای ایرانی به عراق رونق گذشته را نداشته و شرایط به شکلی پیش برود که این بازار نیز در معرض از دست رفتن باشد. خودروهای ایرانی در گذشته به بازارهایی مانند روسیه و آذربایجان نیز نفوذ کرده بودند اما مسائل کیفی و قیمتی و ضعف آنها در رقابت، سبب از دست رفتن این بازارها شد. حالا عراق نیز در حال پیوستن به جمع بازارهای صادراتی از دست رفته خودروهای ایرانی است.
این موضوع نشان می‌دهد خودروسازان کشور توفیقی در جلب رضایت مشتریان چه در داخل و چه در خارج نداشته و نیاز است فکری جدی برای حل این معضل شود.







تست و بررسی هایما S5 جدید با جعبه دنده ۶AT آیتم اصلی قسمت نهم فصل هفتم اسب بخار است که می توانید در این برنامه به تماشای آن بنشینید.
در قسمت هشتم فصل هفتم اسب بخار به سراغ تست و بررسی کراس اوور KMC K7 کرمان موتور رفته ایم. همچنین در بخش تست موتورسیکلت ها، بررسی اسکوتر هیبریدی یاماها گرندفیلانو را انجام داده ایم و در آیتم خودروچی نیز، تویوتا یاریس و هیوندای i20 مونتاژ آپشنال را با هم مقایسه نموده ایم.
تارا دوست معولی در هفتمین قسمت از فصل هفتم اسب بخار، به سراغ تست و بررسی ایران خودرو تارا در نسخه دنده ای رفته ایم و این سدان ملی جدید را به چالش کشیده ایم. همچنین در بخش دوچرخه، به سراغ تست و بررسی یاماها WR155 رفته ایم و این موتورسیکلت به نسبت آفرودی را […]
در این قسمت از فصل هفتم اسب بخار، تست و بررسی سدان جدید FMC 511 را انجام داده ایم. در ادامه برنامه به سراغ مقایسه پژو ۲۰۷i دنده ای و دنا پلاس دنده ای رفته ایم و یاماها ان مکس را هم در بخش بررسی موتورسیکلت ها تست نموده ایم.
در قسمت پنجم فصل هفتم اسب بخار به سراغ تست و بررسی ام وی ام ۳۱۵ پلاس رفته ایم. همچنین در بخش خودروچی، به بررسی مزدا ۳ قدیمی و هیوندای آوانته در بازار کارکرده ها پرداخته ایم. در آیتم تیپ کار هم به سراغ کیت های زیربندی ارتقا یافته خودروهای دو دیفرانسیل رفته ایم و […]
در قسمت چهارم از فصل هفتم اسب بخار به تست و بررسی هیوندای آزرا مدل ۲۰۰۸ و ۲۰۱۸ و مقایسه بین دو اسکوتر شهری هوندا کلیک و وسپا VX-L پرداختیم.
قسمت سوم فصل هفتم اسب بخار «ارتفاع پَست» نام دارد و در قالب یک ویژه برنامه تهیه شده است. در این برنامه دو خودروی یواز پاتریوت و یواز پیکاپ مورد تست و بررسی قرار گرفته اند.
در قسمت دوم فصل هفتم اسب بخار، به سراغ تست و بررسی آفرودی پیکاپ KMC T8 کرمان موتور رفته ایم و این خودرو را به یک چالش کوهستانی دعوت کرده ایم. همچنین در این برنامه موتورسیکلت سری تریل T2 شرکت کویر موتور هم توسط مجریان این برنامه تست شده و در آیتم خودروچی هم نگاهی به پژو پارس LX و پژو ۲۰۶ تیپ ۵ انداخته ایم.
بالاخره انتشار اولین قسمت فصل هفتم اسب بخار با تست و بررسی فیدلیتی گروه بهمن و یاماها ایروکس آغاز شد. بالاخره پخش فصل هفتم اسب بخار در تیر ۱۴۰۰ آغاز شد و قرار است تا پایان سال جاری، در این برنامه خودروها و موتورسیکلت های مختلفی مورد تست و بررسی قرار بگیرند. قسمت اول فصل […]






source

توسط autokhabari