شرکت صنایع خودروسازی ایلیا که چندی پیش شاسی بلند ٧نفره دایون Y5 را رسما به بازار ایران معرفی کرده بود، روز گذشته فروش اولین پارت این خودرو را به پایان رساند.
به گزارش پایگاه خبری اسب بخار به نقل از روابط عمومی صنایع خودروسازی ایلیا و کیان موتور وارنا، صنایع خودروسازی ایلیا به عنوان نماینده رسمی خودروهای سواری برند دایون در ایران، اقدام به تولید خودرو دایون Y5 کرده است. تمامی خودروهای تولیدی صنایع خودروسازی ایلیا، توسط نماینده انحصاری فروش و خدمات پس از فروش این شرکت یعنی کیان موتور وارنا به مشتریان عرضه می‌شود. کیان موتور وارنا روز گذشته در اولین فروش اینترنتی شاسی بلند دایون Y5 موفق شد در کمتر از ١ ساعت همه خودروهای خود را به فروش برساند و این در شرایطی بود که به دلیل ورود هزاران کاربر به سایت این شرکت (www.ilia-auto.com) برای خرید دایون Y5، سایت برای لحظاتی کُند شده بود.
استقبال خریداران از این خودرو نشان می دهد بازار خودرو کشور به دلیل عدم واردات و تولید خودروهای شاسی بلند واقعی (شاسی مستقل) در حال حاضر تشنه محصولاتی در این سگمنت است.
گفتنی است دایون Y5 علاوه بر برخورداری از شاسی نردبانی مستقل که این خودرو را نسبت به رقیبان متمایز می کند، از موتور ۴K21 ساخت میتسوبیشی با ۴ سیلندر و حجم ٢ لیتر مجهز به توربو شارژر بهره می برد که می تواند ٢٠٢ اسب بخار قدرت و ٢٨٠ نیوتن متر گشتاور تولید کند.
این خودوو مجهز به گیربکس اتوماتیک (AT) ۶ سرعته است که به کمک Transfer Case (کمک گیربکس) ساخت بورگ وارنر قدرت و گشتاور تولیدی موتور را به دو دیفرانسیل آن منتقل می کند.
در این خودرو که قابلیت های آفرودی بالایی نیز دارد، می توانید امکاناتی چون ویژگی‌هایی چون سیستم ترمز ساخت برند بوش آلمان، دو ایربگ سرنشینان جلو، روکش چرمی تزئینات داخلی و صندلی‌ها، تنظیم برقی صندلی راننده در شش جهت، سانروف برقی، ورود و استارت بدون کلید، کروز کنترل، فرمان هیدرولیک مجهز به کلید‌های کنترلی، سیستم مولتی مدیا با نمایشگر لمسی ۸٫۰ اینچی به همراه هشت بلندگو و مجهز به سیستم دوربین دید عقب، سیستم مسیریابی جهانی (GPS)، آینه‌های جانبی تاشو و گرم‌کن‌دار برقی، تهویه مطبوع دیجیتال با قابلیت کنترل جداگانه ویژه سرنشینان عقب را پیدا کنید. صنایع خودروسازی ایلیا در اولین مرحله از فروش دایون Y5 برچسب قیمتی ٩٣٢ میلیون تومان را روی آن نصب کرده بود.
تست و بررسی هایما S5 جدید با جعبه دنده ۶AT آیتم اصلی قسمت نهم فصل هفتم اسب بخار است که می توانید در این برنامه به تماشای آن بنشینید.
در قسمت هشتم فصل هفتم اسب بخار به سراغ تست و بررسی کراس اوور KMC K7 کرمان موتور رفته ایم. همچنین در بخش تست موتورسیکلت ها، بررسی اسکوتر هیبریدی یاماها گرندفیلانو را انجام داده ایم و در آیتم خودروچی نیز، تویوتا یاریس و هیوندای i20 مونتاژ آپشنال را با هم مقایسه نموده ایم.
تارا دوست معولی در هفتمین قسمت از فصل هفتم اسب بخار، به سراغ تست و بررسی ایران خودرو تارا در نسخه دنده ای رفته ایم و این سدان ملی جدید را به چالش کشیده ایم. همچنین در بخش دوچرخه، به سراغ تست و بررسی یاماها WR155 رفته ایم و این موتورسیکلت به نسبت آفرودی را […]
در این قسمت از فصل هفتم اسب بخار، تست و بررسی سدان جدید FMC 511 را انجام داده ایم. در ادامه برنامه به سراغ مقایسه پژو ۲۰۷i دنده ای و دنا پلاس دنده ای رفته ایم و یاماها ان مکس را هم در بخش بررسی موتورسیکلت ها تست نموده ایم.
در قسمت پنجم فصل هفتم اسب بخار به سراغ تست و بررسی ام وی ام ۳۱۵ پلاس رفته ایم. همچنین در بخش خودروچی، به بررسی مزدا ۳ قدیمی و هیوندای آوانته در بازار کارکرده ها پرداخته ایم. در آیتم تیپ کار هم به سراغ کیت های زیربندی ارتقا یافته خودروهای دو دیفرانسیل رفته ایم و […]
در قسمت چهارم از فصل هفتم اسب بخار به تست و بررسی هیوندای آزرا مدل ۲۰۰۸ و ۲۰۱۸ و مقایسه بین دو اسکوتر شهری هوندا کلیک و وسپا VX-L پرداختیم.
قسمت سوم فصل هفتم اسب بخار «ارتفاع پَست» نام دارد و در قالب یک ویژه برنامه تهیه شده است. در این برنامه دو خودروی یواز پاتریوت و یواز پیکاپ مورد تست و بررسی قرار گرفته اند.
در قسمت دوم فصل هفتم اسب بخار، به سراغ تست و بررسی آفرودی پیکاپ KMC T8 کرمان موتور رفته ایم و این خودرو را به یک چالش کوهستانی دعوت کرده ایم. همچنین در این برنامه موتورسیکلت سری تریل T2 شرکت کویر موتور هم توسط مجریان این برنامه تست شده و در آیتم خودروچی هم نگاهی به پژو پارس LX و پژو ۲۰۶ تیپ ۵ انداخته ایم.
بالاخره انتشار اولین قسمت فصل هفتم اسب بخار با تست و بررسی فیدلیتی گروه بهمن و یاماها ایروکس آغاز شد. بالاخره پخش فصل هفتم اسب بخار در تیر ۱۴۰۰ آغاز شد و قرار است تا پایان سال جاری، در این برنامه خودروها و موتورسیکلت های مختلفی مورد تست و بررسی قرار بگیرند. قسمت اول فصل […]
