از آنجا ‌که ایمولا بر اساس نسخه R از هوآیرا ساخته شده است، پکیج آیرودینامیکی بسیار تهاجمی به همراه دارد. البته هوآیرا R فقط برای حرکت در پیست طراحی شده است، در حالی که ایمولا رودستر مجوز تردد در معابر عمومی را هم در اختیار دارد.

بدنه پاگانی ایمولا رودستر روی رینگ‌های 20 و 21 اینچی و تایرهای پی زیرو Trofeo R ساخت پیرلی با ابعاد 265/30 و 355/25 در محورهای جلو و عقب استوار شده است.

وزن خالص این سوپرکار ایتالیایی تنها 1260 کیلوگرم است، یعنی تقریبا مساوی با یک هاچ‌بک جمع و جور، با این تفاوت که در ایمولا به جای پیشرانه 1 لیتری سه سیلندر، یک نیروگاه عظیم V12 نصب شده است.

پاگانی ایمولا رودستر به پیشرانه 6 لیتری 12 سیلندر توئین توربو ساخت AMG مجهز شده است، که 838 اسب­‌بخار قدرت و 1100 نیوتن‌متر گشتاور را از طریق گیربکس 7 سرعته سکوئنشال ساخت Xtrac به محور عقب ارسال می‌­کند. حداکثر سرعت این خودرو به صورت الکترونیکی به 350 کیلومتر برساعت محدود شده است.

پاگانی از اعلام قیمت ایمولا رودستر خودداری نموده، ولی از برنامه ساخت فقط 8 دستگاه از این مدل خبر داده است. توجه داشته باشید که نسخه کوپه پاگانی ایمولا از این محصول فقط در تعداد 5 دستگاه تولید شد.

_{جدیدترین اخبار خودرو را در باما بخوانید.}