کانسپت گک ERA ابعادی بزرگ‌تر از کادیلاک اسکالید داشته و طول آن ۵۴۱۳ میلی‌متر است و فاصله محوری ۳۱۳۲ میلی‌متری دارد. طراحی آن حاصل همکاری و تلاش مشترک تیم طراحی جهانی گک، از جمله استودیوهای لس‌آنجلس و میلان است. نمای خارجی از خطوط ساده تشکیل شده است و نمای جلو ظاهر عمودی و محکم دارد. یک خط سقف خمیده و آیرودینامیک، به انتهایی با سبک فست‌بک می‌رسد.

نوار LED در قسمت جلو، عرض خودرو را فراگرفته و شامل چراغ‌های جلو، سنسورها و دوربین‌ها است. همه این موارد بالای جلوپنجره همرنگ بدنه است.

نمای جانبی نیز شامل رکاب‌های آیرودینامیک و درهاست. به لطف رینگ‌های بزرگ، یک فاصله ۲۴۴ میلی‌متری از سطح زمین ایجاد شده است. گک می‌گوید که قطعات آیرودینامیکی از مواد اولیه پایدار، مانند پلاستیک بازیافتی دریایی و … ساخته شده است.

فضای داخلی خودرو همانند یک اتاق نشیمن طراحی شده است. صندلی‌های قابل چرخش در قسمت جلو، کنسول میانی با قابلیت تبدیل به میز، صندلی‌های عقب تاشو، تکیه گاه دست مرکزی با قابلیت تبدیل به میز چای، روکش چرم بنفش، سطوح جیرمانند، قسمت‌هایی مانند چوب سفید، نمایشگر بزرگ همانند مدل مرسدس‌بنز و … از ویژگی‌های کابین است.

این خودرو طبق معماری چند انرژی گک ساخته شده و برخلاف سایر کانسپت‌ها، الکتریکی نیست. درواقع تکنولوژی سلول سوختی هیدروژنی  (FCEV) برای آن درنظر گرفته شده که ۵۴۰ اسب‌بخار قدرت دارد.

خودروساز می‌گوید که برد حرکتی آن به ۸۰۰ کیلومتر می‌رسد و با اتصال به پمپ هیدورژن، سریعا شارژ می‌شود.

_{جدیدترین اخبار خودرو را در باما بخوانید.}