بدنه جنسیس ویژن GT با گلگیرهای برآمده، سقف گنبدی و ارتفاع بسیار کم، روی رینگ‌های بزرگ استوار شده است. اگر قرار بود این خودرو در دنیای واقعی حضور داشته باشد، تمیز کردن رینگ‌های آن به یک مشکل بزرگ تبدیل می­‌شد.

چراغ‌های جلو تا گلگیرها امتداد پیدا کرده و یک دیفیوزر بزرگ و چراغ ترمز عمودی شبیه به مه‌شکن خودروهای فرمول یک هم در عقب بدنه این خودرو نصب شده است. با وجود تمام ویژگی‌های جدید، مواردی همچون جزئیات لانه زنبوری هواکش جلو، فرم جلوپنجره و الگوی خطی چراغ‌ها، زبان طراحی جنسیس را تداعی می‌­کند.

درهای گالوینگ و خروجی دوتایی اگزوز که بالای روکش پیشرانه نصب شده، از دیگر ویژگی‌های ظاهری این خودرو به شمار می­‌آید. جنسیس ضریب درگ بدنه ویژن GT را 0.34 اعلام کرده است.

هرچند جنسیس ویژن GT یک خودروی مجازی است اما طراحان، یک پیشرانه شش سیلندر بنزینی برای آن درنظر گرفته‌­اند. نصب یک سوپرشارژر برقی، قابلیت دوران پیشرانه تا 10 هزار دور بر دقیقه را فراهم کرده است. خروجی این پیشرانه، 870 اسب‌­بخار قدرت و 1071 نیوتن متر گشتاور اعلام شده که در همراهی با موتور برقی، به 1071 اسب‌­بخار قدرت و 1337 نیوتن‌متر گشتاور می­‌رسد. البته این ارقام فقط در محیط پلی استیشن قابل تجربه خواهد بود.

در فضای کابین جنسیس ویژن GT با طرحی ساده مواجه هستیم، که تحت تاثیر خطوط مستقیم شکل گرفته است و خروجی­‌های دایره‌­ای تهویه، فرمان به فرم پروانه‌­ای، نمایشگر مجازی روی شیشه و نمایشگرهای کوچک روی پوشش داخلی درها را به همراه دارد. صفحه نشان‌دهنده نیز به عنوان بخشی از فرمان طراحی شده است.

علاقمندان می­‌توانند از ماه آینده میلادی، رانندگی با جنسیس ویژن GT را در بازی گرن توریسمو 7 تجربه کنند.

_{جدیدترین اخبار خودرو را در باما بخوانید.}