چهره شورولت کلرادو 2023 به مراتب مدرن‌­تر از مدل قبلی طراحی شده است، اما مشتریان می­‌توانند این خودرو را فقط در نسخه دوکابین سفارش دهند. بنابراین از نسخه بدنه‌ بلند یا فضای بار با طول بیشتر خبری نیست.

نصب قلاب و گیره در محفظه بار برای حمل وسایل، بازشوی برقی در صندوق، خروجی 120 وات 400 ولتی برق، جعبه قفل‌­دار لوازم به عمق 10 سانتی‌متر (سفارشی)، قابلیت حمل 450 کیلوگرم بار، ظرفیت یدک‌­کشی 3.4 تن و ابعاد بزرگ آینه­‌های جانبی، می‌­تواند نظر علاقمندان به طبیعت­‌گردی را جلب کند.

البته طرفداران بیراهه‌­نوردی هم فراموش نشده­‌اند زیرا علاوه بر نصب سامانه 4WD به صورت استاندارد، دو تریم آفرودی ZR2 و ZR2 بیسون ادیشن با قفل دیفرانسیل جلو و عقب، کمک‌­فنرهای متفاوت و تایرهای آفرود، نرم­‌افزار مخصوص آفرود همراه با GPS داخلی و 10 دوربین برای نمایش مسیر نیز عرضه شده است.

در تریم ZR2 بیسون ادیشن، موارد بیشتری شامل تایرهای 35 اینچی، افزایش یک سانتی‌متری ارتفاع بدنه و افزایش بازه حرکتی کمک­‌فنرها نیز اضافه می­‌شود.

سامانه مدیریت تریلر Trail Boss، امکان رانندگی با یک پدال و تایرهای A/T هم با پرداخت مبلغ بیشتر نصب خواهد شد.

هرچند شورولت کلرادو 2023 فعلا توسط موسسه IIHS بررسی نشده است، اما توانسته در برخوردهای جلو و جانبی، به ترتیب 4 و 5 ستاره را از NHTSA دریافت کند.

شورولت کلرادو 2023 به صورت استاندارد به فناوری دستیار Chevy Safety مجهز شده است و مواردی شامل هشدار برخورد از جلو، ترمز اضطراری خودکار با قابلیت تشخیص عابر پیاده، دستیار حرکت بین خطوط با هشدار خروج از خط و نوربالای خودکار را به همراه دارد. برخی موارد دیگر همچون کروز کنترل تطبیق­‌پذیر با قابلیت تعقیب خودروی جلویی هم به صورت سفارشی نصب می­‌شود.

شورولت کلرادو 2023 براساس ساختار مشترک با مدل بزرگ‌تر سیلورادو شکل گرفته و پیشرانه 4 سیلندر 2.7 لیتری توربوشارژ با گیربکس 8 سرعته اتوماتیک را به همراه دارد. این پیشرانه را می‌­توان در دو نسخه با 237 اسب­‌بخار قدرت و 350 نیوتن‌متر گشتاور یا 310 اسب‌­بخار قدرت و 583 نیوتن‌متر گشتاور سفارش داد.

مصرف سوخت متوسط شورولت کلرادو 2023 در تریم پایه LT محرک‌عقب و 4WD به ترتیب 10.7 و 11.2 لیتر در صد کیلومتر اعلام شده که چندان اقتصادی نیست. این رقم برای تریم ZR2 به 14.7 لیتر افزایش می‌­یابد که حتی از رقبای شش سیلندر یعنی تویوتا فرانتیر و جیپ گلادیاتور هم بیشتر است.

در نهایت کارشناسان موتورترند با توجه به طراحی بدنه، کابین مدرن با دو نمایشگر دیجیتال، نمایش نکات ایمنی مربوط به تریلر در نمایشگرها، راحتی تعلیق و صندلی‌ها و پایداری شورولت کلرادو 2023، این خودرو را شایسته دریافت عنوان پیکاپ برتر سال 2024 می­‌دانند. البته به نقاط ضعف این خودرو شامل عدم تنوع پیشرانه، نبود حالت اسپرت برای گیربکس، استفاده از پلاستیک خشک در کابین و مصرف سوخت نسبتا زیاد هم اشاره شده است.

_{جدیدترین اخبار خودرو را در باما بخوانید.}