در نخستین گام، سه عضو سری Ye در قالب تصاویر کامپیوتری معرفی شده است. البته با خودروهای کانسپت روبرو نیستیم، چراکه فرم بدنه و حتی کابین آن‌ها، با خودروی آماده برای تولید تفاوتی ندارد.

دو کراس‌­اور هوندا Ye P7 و Ye S7، فقط در فرم چراغ‌های جلو و عقب با یکدیگر تفاوت دارند در حالی که سایر جزئیات بدنه و حتی طراحی کابین، یکسان است. Ye P7 به سایر محصولات هوندا شباهت دارد در حالی که Ye S7 را می­‌توان یادآور محصولات کادیلاک دانست. در هر دو خودرو به جای آئینه جانبی از دوربین استفاده شده است، که تصاویر آن‌ها در نمایش گوشه داشبورد به نمایش درمی‌­آید.

در این بین، یک سدان لیف­ت‌بک به نام Ye GT هم معرفی شده است. نسخه نهایی این خودروی کانسپت از اواخر سال 2025 به خط تولید وارد می‌­شود. Ye GT نسبت به دو کراس‌­اور این سری، طول و عرض بیشتری دارد.

این کراس‌­اورها براساس پلتفرم e:N Architecture W شکل می­‌گیرند. این پلتفرم قابلیت ساخت خودرو به صورت محرک-عقب یا چهار چرخ محرک با تعلیق مستقل جلو و چند اتصالی عقب را فراهم می­‌کند. همچنین فضای نسبتا بزرگی هم برای نصب مجموعه باتری پیش‌­بینی شده است.

مجموعه باتری این خودروها از CATL و سامانه های الکترونیکی از هواوی تامین خواهد شد، هرچند که از مشخصات فنی اطلاعی در دسترس نیست. از اواخر سال جاری، Ye P7 توسط گک-هوندا و Ye S7 توسط دانگ‌فنگ-هوندا تولید خواهد شد.

_{جدیدترین اخبار خودرو را در باما بخوانید.}