جایی که قبلاً یک پیشرانه 3.5 لیتری 6 سیلندر وجود داشت، اکنون همان پیشرانه چهار سیلندر توربوشارژ 2 لیتری قرار دارد، که در QX50 و QX55 استفاده می‌شود. پیشرانه توربوشارژ با فشرده‌سازی متغیر، 268 اسب‌بخار برای این SUV تولید می‌کند، که نسبت به 295 اسب‌بخار مدل 6 سیلندر قدیمی کاهش یافته است. با این حال، اینفینیتی به گشتاور اشاره می‌کند که با 387 نیوتن‌متر، 16 نیوتن‌متر بیشتر از مدل قدیمی است. در ضمن چه خودرو دیفرانسیل جلو باشد و چه چهار چرخ متحرک، قدرت همچنان از طریق یک گیربکس اتوماتیک نه سرعته به چرخ‌ها منتقل می‌شود. این بخش تغییری نکرده است.

اگرچه قدرت کمی کاهش یافته است، اما اینفینیتی ادعا می‌کند مصرف سوخت کاهش یافته است. مصرف مدل‌های دیفرانسیل جلوی QX60 براساس استاندارد EPA در شهر 10.6، در بزرگراه 8.4 و در سیکل ترکیبی 9.8 لیتر اعلام شده است. بهره‌وری مصرف سوخت در مدل‌های چهار چرخ متحرک تقریباً به همان خوبی است، با تنها تفاوت در حالت بزرگراه که 8.7 لیتر در صد کیلومتر اعلام شده است.

علاوه بر تغییر پیشرانه، اینفینیتی پکیج جدیدی به نام Black Edition Package اضافه کرده، که همانطور که از نامش پیداست، شامل تریم‌های مشکی بدنه می‌شود. این شامل رینگ‌ها، نشان‌ها، جلوپنجره‌ها و … است.

همچنین یک کلید جدید برای تمامی مدل‌های QX60 وجود دارد، اما این مورد مربوط به پکیج نیست. با داشتن این کلید، خودرو تشخیص می‌دهد که شما نزدیک هستید و به طور خودکار قفل آن را باز می‌کند و به محض این که دور شوید، خودرو قفل می‌شود. در ضمن، تریم متوسط Luxe اکنون به صورت استاندارد با یک سیستم صوتی 17 بلندگویی Bose عرضه می‌شود.

قیمت برای اینفینیتی QX60 مدل 2025 کمی افزایش یافته است، اما نه خیلی. مدل پایه Pure از 51,550 دلار شروع می‌شود، که 550 دلار افزایش نسبت به سال گذشته دارد. در طرف دیگر، مدل QX60 Autograph که اکنون به طور انحصاری با چهار چرخ محرک در دسترس است، از 67,500 دلار شروع می‌شود. این تنها 50 دلار بیشتر از مدل AWD سال 2024 است.

_{جدیدترین اخبار خودرو را در باما بخوانید.}