به گزارش مجله ماشین، برای برخی از خودروها این موضوع از مدتی پیش قابل پیش‌بینی بود. خط تولید نیسان کهنه شده است و به تغییرات اساسی نیاز دارد، با این حال مدل‌های GT-R و تایتان پس از امسال تولید نخواهند شد. در همین حال، مازراتی نیز مدل گیبلی را با خودرویی جدید جایگزین می‌کند. اما خداحافظی با چند مدل دیگر نیز سخت خواهد بود، مانند بوگاتی شیرون، کاماروی نمادین و رم TRX.

با گذر سال، خودروهای بیشتری به این فهرست اضافه خواهند شد.

آلفا رومئو جولیا کوادریفولیو

حداقل برای مدتی با خط تولید کوادریفولیو آلفا رومئو خداحافظی کنید. این شرکت پس از سال ۲۰۲۴ مدل جولیا کوادریفولیو با موتور بنزینی را تولید نمی‌کند، اما رئیس عملیات آمریکای شمالی، لری دومینیک، می‌گوید که نشان شبدر ممکن است در چند سال آینده با خودرویی الکتریکی یا هیبریدی بازگردد.

آلفا رومئو استلویو کوادریفولیو

آلفا همچنین مدل استلویو کوادریفولیو را نیز متوقف می‌کند. این SUV عملکردی با ۵۰۵ اسب بخار قدرت در سال ۲۰۲۵ تولید نخواهد شد زیرا این شرکت به جای موتورهای احتراق داخلی به سمت خودروهای باتری‌دار حرکت می‌کند.

آئودی A4

آئودی در حال کاهش تنوع محصولات خود است. به همین دلیل، سدان آئودی A4 که از سال ۱۹۹۴ در خط تولید این خودروساز آلمانی بوده، دیگر تولید نخواهد شد. حداقل در فرم بنزینی نه. این شرکت احتمالاً در چند سال آینده نام A4 را به شکل خودروی الکتریکی احیا خواهد کرد، اما فعلاً مدل جدید A5 جایگزین آن می‌شود.

آئودی A5 کوپه / کابریو

دو قربانی دیگر از خط تولید ساده‌شده آئودی، مدل‌های A5 کوپه و کابریو هستند. مدل سدان جدید A5 تنها مدل A5 خواهد بود که اواخر امسال به بازار می‌آید و مدل‌های دو در و کابریو که از زمان عرضه نسل اول در سال ۲۰۰۷ در آمریکا حضور داشتند، تولید نخواهند شد. مدل A5 کابریو نیز آخرین کانورتیبل باقی‌مانده در خط تولید آئودی بود.

ب‌ام‌و X3M

بی‌ام‌و هنوز به طور رسمی مرگ مدل X3M را تأیید نکرده، اما نشانه‌ها حاکی از این است. مدل جدید X3 احتمالاً نسخه عملکردی M نخواهد داشت. بی‌ام‌و تمرکز خود را بر روی SUV عملکردی بعدی خود که به طور کامل الکتریکی خواهد بود، مانند مدل iX3 M (یا هر نام دیگری که داشته باشد) قرار می‌دهد. این موضوع تأییدی بر گزارش سال ۲۰۲۲ است که نسخه عملکردی بعدی X3 فقط به صورت الکتریکی خواهد بود.

بوگاتی شیرون

ورود مدل جدید توربیلون، پایان خط تولید بوگاتی شیرون را رقم می‌زند. این هایپرکار طی هشت سال موفقیت‌آمیز، ده‌ها نسخه مختلف داشت و برای مدتی کوتاه رکورد سرعت ۳۰۴.۸ مایل در ساعت را ثبت کرد. دلمان برایت تنگ خواهد شد، شیرون و موتور W-16 دیوانه‌وارت.

شورولت کامارو

سال گذشته، شورولت مدل کامارو چهارسیلندر را متوقف کرد. برای سال ۲۰۲۵، نام کامارو به طور کامل از خط تولید خارج خواهد شد. مدل نهایی نسل ششم در دسامبر ۲۰۲۳ تولید شد – یک ZL1 1LE با گیربکس دستی و ۶۵۰ اسب بخار قدرت – اما احتمالاً هنوز می‌توانید مدل‌های جدید ۲۰۲۴ را در نمایشگاه‌ها پیدا کنید.

شورولت مالیبو

احتمالاً نمی‌دانستید که شورولت تا سال ۲۰۲۴ همچنان مالیبو را تولید می‌کرد. اما نهمین نسخه از این سدان قدیمی آخرین خواهد بود و تولید آن در نوامبر به پایان می‌رسد تا جا برای مدل جدید بولت باز شود. مالیبو کنونی در آمریکا تقریباً نه سال دوام آورد.

فیسکر اوشن

فیسکر چند ماه پرتنش را پشت سر گذاشت. اما پس از تقریباً یک سال تلاش برای نجات برند، این شرکت در ژوئن به طور رسمی اعلام ورشکستگی کرد. طبیعی است که این بدان معناست که مدل فیسکر اوشن نیز با آن همراه خواهد بود. این SUV الکتریکی احتمالاً تا سال ۲۰۲۵ تولید نخواهد شد، اما اگر بتوانید مدل‌های ۲۰۲۳ را پیدا کنید، این شرکت یک اوشن پایه را با قیمتی کمتر از ۲۵,۰۰۰ دلار عرضه می‌کند.

فورد اسکیپ

فورد اسکیپ سال گذشته با فروش بیش از ۱۴۰,۰۰۰ دستگاه بیست و پنجمین خودروی پرفروش در آمریکا بود. اما این هنوز کافی نیست تا این SUV کامپکت پس از سال ۲۰۲۴ ادامه یابد. نام اسکیپ که اکنون ۲۳ ساله است، تا پایان سال جاری متوقف خواهد شد و به دنبال آن SUV اج نیز حذف می‌شود.

جگوار F-Type

آخرین جگوار F-Type اوایل این ماه از خط تولید خارج شد و با رنگ سبز گیولا و چرم ویندزور، به E-Type ادای احترام کرد. این خودروی اسپرت محبوب جگ که ۱۰ سال و چندین نسخه مختلف را پشت سر گذاشت، به طور رسمی با حرکت شرکت به سمت الکتریکی شدن در چند سال آینده، تولید نخواهد شد.

مازراتی گیبلی

پس از ۱۱ سال در بازار، نسل کنونی مازراتی گیبلی برای سال ۲۰۲۵ تولید نخواهد شد. با حرکت مازراتی به سمت الکتریکی شدن، احتمالاً گیبلی قدیمی با خودرویی جدید جایگزین شود، شاید با پیشرانه‌ای الکتریکی یا هیبریدی.

میتسوبیشی میراژ

گزارش‌ها حاکی از آن است که هر دو نسخه هاچبک و سدان میتسوبیشی میراژ تا پایان سال ۲۰۲۴ متوقف خواهند شد. با قیمت پایه ۱۷,۹۵۵ دلار، این پنج در هنوز یکی از ارزان‌ترین خودروها در آمریکا است. اما عملکرد ضعیف و پلتفرم قدیمی آن را به فروشی دشوار تبدیل کرده است.

مینی کلابمن

خط تولید جدید و بهبودیافته مینی شامل مدل دوست‌داشتنی کلابمن نخواهد بود. هنوز می‌توانید در سال ۲۰۲۴ یکی از آنها را بخرید، اما کمتر از ۱۰۰ واحد از نسخه نهایی در آمریکا با قیمت پایه ۴۷,۱۴۵ دلار عرضه خواهد شد. پس از آن، مینی تا اطلاع ثانوی خط تولید واگن خود را متوقف خواهد کرد.

نیسان GT-R

مدت‌ها بود که این موضوع پیش‌بینی می‌شد، اما تولید نیسان GT-R در اکتبر به طور رسمی در آمریکا متوقف خواهد شد. نیسان با دو نسخه ویژه – ادیشن اسکای‌لاین و ادیشن تکومی – که به تاریخچه طولانی GT-R احترام می‌گذارند، این خودروی اسپرت محبوب خود را بدرقه می‌کند. نسل کنونی R34 GT-R در سال ۲۰۰۹ معرفی شد.

نیسان تایتان

نیسان تایتان یکی دیگر از مدل‌های قدیمی نیسان است که تا سال ۲۰۲۵ تولید نخواهد شد. حتی با اینکه وانت‌ها معمولاً تجارت بزرگی هستند، نیسان در سال ۲۰۲۳ کمتر از ۲۰,۰۰۰ تایتان فروخت، بنابراین قرار نیست مدت زیادی باقی بماند.

پورشه ۷۱۸ باکستر / کیمن (در اروپا)

نترسید، آمریکایی‌های عزیز. پورشه ۷۱۸ باکستر و کیمن به این زودی‌ها در آمریکا جایی نخواهند رفت. اما حداقل در اروپا، این دو خودروی اسپرت به مقررات ایمنی عمومی اتحادیه اروپا که شامل امنیت سایبری می‌شود، مطابقت ندارند. این بدان معناست که نمی‌توانید مدلی را که مطابق با این مقررات نیست از جولای ۲۰۲۴ ثبت کنید. و پورشه هیچ برنامه‌ای برای ارائه باکستر یا کیمن جدید برای اروپا روی پلتفرم فعلی ندارد؛ اما مدل جدید الکتریکی باید در چند سال آینده در اروپا موجود باشد.

رم ۱۵۰۰ TRX

مدل رم ۱۵۰۰ TRX متوقف خواهد شد و مدل جدید RHO جایگزین آن می‌شود. این بدان معناست که وانت ۷۰۲ اسب بخاری پس از این سال دیگر در ایالات متحده موجود نخواهد بود. خریداران همچنان می‌توانند این وانت فوق‌العاده را با قیمت ۹۸,۳۳۵ دلار خریداری کنند، اما فقط در تعداد محدودی عرضه خواهد شد.

تویوتا سوپرا چهارسیلندر

خبر خوب این است که مدل شش سیلندر سوپرا همچنان در دسترس خواهد بود، حداقل برای چند سال دیگر. اما خبر بد این است که هر کسی که به دنبال مدل چهارسیلندر ارزان‌تر است، باید به بازار دست دوم مراجعه کند. تویوتا به دلیل فروش کم، به طور رسمی مدل چهارسیلندر سوپرا را قبل از آغاز سال ۲۰۲۵ متوقف کرد.

ولوو S60

ولوو نیز یکی دیگر از برندهایی است که به سمت الکتریکی شدن حرکت می‌کند، و با این حرکت، مدل S60 بنزینی به پایان خط خود می‌رسد. S60 در سال ۲۰۰۰ در ایالات متحده عرضه شد و نسل سوم این سدان لوکس در سال ۲۰۱۹ به بازار آمد. با حذف S60 تا پایان سال، ولوو تمرکز خود را به تولید SUV الکتریکی سه‌ردیفه جدید EX90 معطوف خواهد کرد.