به گزارش مجله ماشین، دنزا در ابتدا یک شرکت جوینت ونچر ۵۰-۵۰ بین BYD و مرسدس بنز بود، اما در سال ۲۰۲۱، مرسدس از این همکاری کنار کشید. اکنون BYD با ۹۰ درصد سهام، دنزا را به عنوان یک برند لوکس جهانی معرفی کرده است. این برند تاکنون سه مدل خودرو شامل مینی‌ون D9 و کراس‌اوورهای N7 و N8 را به بازار عرضه کرده و حالا دنزا Z9 GT به عنوان جدیدترین مدل به این خط تولید اضافه شده است.

طراحی و ابعاد خارجی دنزا Z9

دنزا Z9 GT به عنوان یک استیشن واگن جدید در بازار خودروی چین مورد انتظار بود. طراحی این خودرو که توسط ولفگانگ اگر، طراح برجسته آئودی انجام شده، شامل بدنه‌ای شیک با کاپوت شیب‌دار و سقف مایل است. دیگر ویژگی‌ها شامل چراغ‌های جلو کشیده، چراغ‌های عقب یکپارچه، دستگیره‌های درب‌های جمع‌شونده و دوربین‌های جانبی به جای آینه‌های بغل است.

دنزا Z9 GT از نظر ابعاد با پورشه پانامرا مقایسه شده و در سایز نیز بسیار نزدیک به هاچ‌بک پورشه است. این خودرو دارای ابعاد ۵۱۸۰/۱۹۹۰/۱۴۸۰ میلی‌متر با فاصله محوری ۳۱۲۵ میلی‌متر است. نسخه هیبریدی این خودرو به دلیل برخورداری از سپرهای تهاجمی‌تر حتی طولانی‌تر است (۵۱۹۵ میلی‌متر). در مقایسه با پورشه پانامرا، دنزا Z9 GT حدود ۱۲۸ میلی‌متر بلندتر، ۵۳ میلی‌متر پهن‌تر و ۵۷ میلی‌متر بلندتر است.

طراحی داخلی دنزا Z9

داخل کابین دنزا Z9 GT با داشتن دو یخچال اختصاصی برای سرنشینان جلو و عقب شناخته شده است. اما این تنها ویژگی جذاب آن نیست. به دلیل استفاده از دوربین‌ها به جای آینه‌های جانبی، دو صفحه‌نمایش اضافی روی درب‌ها نصب شده است. کنسول مرکزی این خودرو دارای سه صفحه‌نمایش است که یکی از آن‌ها برای سرنشین جلو اختصاص داده شده است. آینه دید عقب نیز دارای یک مانیتور داخلی است.

کنسول مرکزی دنزا Z9 GT از فیبر کربن ساخته شده و دارای دو پد شارژ بی‌سیم ۵۰ وات برای تلفن همراه، یک دنده جمع‌شونده، مجموعه‌ای از دکمه‌های فیزیکی و دو جالیوانی است. فرمان این خودرو دارای چهار پره و شکل D است. یخچال جلو ظرفیت ۴ لیتر دارد و می‌تواند تا منفی ۶ درجه سانتی‌گراد سرد و تا ۵۰ درجه سانتی‌گراد گرم کند. یخچال عقب ظرفیت ۱۰ لیتر دارد که مناسب برای نگهداری چهار بطری نوشیدنی است. این یخچال بزرگ، فضای صندوق عقب را اشغال می‌کند و همچنین امکان جمع کردن صندلی‌های ردیف دوم را نمی‌دهد.

پیشرانه دنزا Z9

دنزا Z9 GT در دو نسخه هیبریدی و تمام الکتریکی عرضه می‌شود. نسخه هیبریدی این خودرو بر روی پلتفرم e3 قرار دارد و از سیستم هیبریدی نسل پنجم DM بهره می‌برد. موتور بنزینی ۲ لیتری توربوشارژ این خودرو ۱۵۲ کیلووات (۲۰۳ اسب بخار) قدرت دارد و با سه موتور الکتریکی ترکیب شده است. مجموع خروجی قدرت موتورها ۶۴۰ کیلووات (۸۵۸ اسب بخار) است. هنوز مجموع قدرت سیستم هیبریدی اعلام نشده است، اما حدود ۱۰۰۰ اسب بخار تخمین زده می‌شود. نسخه هیبریدی این خودرو با یک بار شارژ تا ۱۱۰۰ کیلومتر مسافت را طی می‌کند.

نسخه الکتریکی دنزا Z9 GT بر روی پلتفرم e-Platform 3.0 Evo ساخته شده و دارای سه موتور الکتریکی با خروجی قدرت بیشتر است. حداکثر قدرت این خودرو به ۷۱۰ کیلووات (۹۵۲ اسب بخار) می‌رسد و با یک بار شارژ می‌تواند ۶۳۰ کیلومتر را طی کند. شتاب صفر تا صد این خودرو ۳.۴ ثانیه است که ۰.۲ ثانیه سریع‌تر از نسخه هیبریدی است.

قیمت‌ دنزا Z9

دنزا Z9 GT در پنج نسخه با قیمت‌های زیر به بازار عرضه می‌شود:

• Denza Z9 GT PHEV Pro – ۳۳۹,۸۰۰ یوان (۴۷,۶۰۰ دلار)
• Denza Z9 GT PHEV Max – ۳۶۹,۸۰۰ یوان (۵۱,۸۵۰ دلار)
• Denza Z9 GT PHEV Ultra – ۴۱۹,۸۰۰ یوان (۵۸,۸۵۰ دلار)
• Denza Z9 GT EV Pro – ۳۵۹,۸۰۰ یوان (۵۰,۴۵۰ دلار)
• Denza Z9 GT EV Max – ۳۸۹,۸۰۰ یوان (۵۴,۶۵۰ دلار)

دلیوری‌های دنزا Z9 GT از سپتامبر امسال آغاز می‌شود. نزدیک‌ترین رقیب داخلی این خودرو Zeekr 001 است. در آینده، دنزا Z9 GT به بازار اروپا نیز وارد خواهد شد تا با خودروهایی مانند پورشه پانامرا رقابت کند. همچنین نسخه سدان این خودرو نیز همزمان با شروع پیش‌فروش به نمایش درآمد.

جدول مشخصات

گالری تصاویردنزا Z9