به گزارش مجله ماشین، این در حالی است که دولت کانادا به دنبال حمایت از تولید داخلی و اعمال فشار بر چین برای تغییر سیاست‌های تجاری خود، اقدام به افزایش تعرفه‌ها بر خودروهای برقی چینی کرده است. تصمیم کانادا برای اعمال تعرفه ۱۰۰ درصدی بر این خودروها، به دنبال افزایش قابل توجه واردات خودروهای برقی تسلا از چین به این کشور اتخاذ شده است.

تسلا با درخواست کاهش تعرفه‌ها، به دنبال بهره‌مندی از مزایای بازار کانادا و کاهش هزینه‌های تولید خودروهای خود در این کشور است. این شرکت امیدوار است با اعمال فشار بر دولت کانادا، بتواند تعرفه‌های اعمال شده را کاهش داده و به رقابت با سایر خودروسازان در این بازار ادامه دهد.

از سوی دیگر، دولت کانادا با اعمال این تعرفه‌ها، به دنبال حمایت از صنایع داخلی و ایجاد فرصت‌های شغلی در این بخش است. همچنین، این اقدام می‌تواند به کاهش وابستگی کانادا به واردات خودروهای برقی از چین و تقویت زنجیره تأمین داخلی کمک کند.

تصمیم اتحادیه اروپا برای اعمال تعرفه ۹ درصدی بر خودروهای برقی ساخت چین تسلا، نشان می‌دهد که رویکرد کشورهای مختلف در قبال این موضوع متفاوت است. برخی کشورها به دنبال حمایت از صنایع داخلی خود هستند، در حالی که برخی دیگر به دنبال حفظ روابط تجاری با چین و کاهش هزینه‌های مصرف‌کننده هستند.

با توجه به اهمیت بازار خودروهای برقی در آینده، رقابت بین کشورهای مختلف برای جذب سرمایه‌گذاری و تولید این خودروها شدت خواهد گرفت. در این میان، تصمیماتی مانند افزایش تعرفه‌ها می‌تواند بر جریان تجارت جهانی و قیمت خودروهای برقی تأثیرگذار باشد.

در نهایت، باید دید که این کشمکش بین دولت‌ها و شرکت‌ها بر آینده بازار خودروهای برقی چه تأثیری خواهد گذاشت. آیا شرکت‌هایی مانند تسلا موفق خواهند شد تعرفه‌ها را کاهش دهند و به گسترش فعالیت‌های خود در بازارهای جدید ادامه دهند؟ یا دولت‌ها به سیاست‌های حمایتی خود از صنایع داخلی ادامه خواهند داد و به قیمت افزایش هزینه‌های مصرف‌کننده، از تولید داخلی حمایت خواهند کرد؟

این موضوع، یکی از مهم‌ترین چالش‌های پیش روی صنعت خودرو در سال‌های آینده خواهد بود.

برچسب ها: تسلاچینچینی