این ابرخودرو توانایی دستیابی به سرعتی بیش از ۴۸۰ کیلومتر بر ساعت دارد.
نبرد بر سر تولید سریع‌ترین، دقیق‌تر و شاید گران‌ترین خودروهای جهان داغ‌تر از همیشه است. ثروتمندان زیادی در جهان وجود دارند که حاضرند مبالغ چند میلیون دلاری را برای مالکیت یک دستگاه خودروی خیلی خاص مانند رولزرویس دراپ‌تیل یا یک ابرخودروی بسیار سریع مانند کونیگزگ یسکو پرداخت کنند. اما آیا میان این دو دسته خریدار تفاوت‌هایی وجود دارد؟ عموما خیر؛ چون گاراژ کسی که توانایی خرید یکی از گران‌ترین خودروهای جهان را دارد بی‌شک متشکل از حداقل یک سوپراسپرت گران‌قیمت خواهد بود. پس چه چیزی بهتر از آنکه این سوپراسپرت، یک محصول رده‌بالا از کونیگزگ به نام یسکو ابسولوت اتک باشد.
هر چند خودروهای لوکس نشان اجتماعی افراد در جامعه هستند اما ابرخودروها نگاه‌ها را به سمت خود خیره می‌کنند و در ازای دورکردن توجه از شخص راننده، لذتی مثال‌زدنی را برایش فراهم می‌کنند. کونیگزگ با درنظر داشت این مهم، تمام تلاش خود را کرده تا هیولایی را بیافریند که مانند در آن در صنعت خودرو وجود نداشته باشد. کرستین ون کونیگزگ برای اینکه تجربه شخصی‌سازی شده و بهتری را ارائه کند، دو نسخه یسکو اَتَک و ابسولوت را معرفی کرده است که یکی روی سرعت پیچش بالا و ثبت رکورد در پیست‌ها تمرکز دارد و دیگری به‌عنوان رقیبی برای رکودشکنی‌های بوگاتی شناخته می‌شود.
هر کدام از مدل‌های یکسو بیش از ۳ میلیون دلار قیمت دارند و به مشتریان خاص برند کونیگزگ تحویل داده می‌شوند. برند سوئدی برای اینکه ابرخودروی خود را خاص‌تر کند، تولید آن را به ۱۲۵ دستگاه محدود کرده است.
درهرصورت، مدل اتک یکی از بهترین خودروهای کونیگزگ به شمار می‌رود که به راننده اجازه می‌دهد با قراردادن کلید این خودرو (به طرح لوگوی شرکت) در محفظه آهن‌ربایی خود روی داشبورد، خودرو را روشن کند و در پیست یا جاده با آن رانندگی کند. خوشبختانه رانندگی در سرعت‌های پایین بسیار کنترل‌شده و منطقی است و از این حیث می‌توان یکسو را در کنار یک سوپراسپرت قرار داد. با فشار پا روی پدال گاز، مشکلات عصبی موتور این خودرو هویدا و آشکار می‌شود که عملکردی دقیق و سریع مانند پیشرانه‌های تنفس‌طبیعی را در اختیار رانده قرار می‌دهد اما همچنان با تکیه‌بر سیستم توربوشارژ خود می‌تواند قدرتی خیره‌کننده را به چرخ‌هایش منتقل کند. عملکرد فرمان هم برای هماهنگی با این مجموعه فوق‌العاده قدرتمند با نهایت دقت ساخته شده است.
گونیگزگ می‌دانسته که مالکان یسکو با آن مانند بوگاتی ویرون رفتار می‌کنند؛ خودرویی سریع که در جاده هم نهایت راحتی را برای سرنشینانش به ارمغان می‌آورد. هر چند این خودرو سفت‌وسخت‌تر از محصول قدیمی بوگاتی است اما سواری مناسب، نرم و یکدستی دارد؛ البته این دیدگاه کاملا نسبی است.
در دنیایی که شمار ابرخودروها و سوپراسپرت‌ها بیشتر از هر زمان دیگری شده است، کونیگزگ به زبان طراحی، مهندسی و فلسفه ساختی منحصربه‌فرد دست پیدا کرده است که اتفاقا باب دل خریدارش است. ترکیب بی‌مانند مهندسی و فناوری در محصولات این شرکت، فراتر از مرزهای سایر ابرخودروسازان می‌رود و در هر زمینه‌ای حرفی برای گفتن دارد؛ درست همان‌طور که با معرفی یسکو ابسولوت و اتک و تمرکز بر ویژگی‌های خاص هر کدام، اهداف مختلفی را نشانه گرفته است. در انتها شما را به دیدن بررسی ویدئویی این خودرو دعوت می‌کنیم. دیدگاه شما درباره این خودرو چیست؟ آیا کونیگزگ با روند پیشرفتی کنونی خود می‌تواند بوگاتی-ریمک را یکبار برای همیشه پشت سر بگذارد؟