فرم جدید چراغ‌های جلو با اجزای مربع-شکل، دستگیره مخفی شونده درها، گرافیک پیکسلی چراغ‌های عقب، قطعه شیشه‌ای با نورپردازی به جای جلوپنجره و کاهش منافذ سپر جلو، فولکس واگن ترامونت پرو را به خودروهای برقی شبیه ساخته است، هرچند که این خودرو همچنان با پیشرانه درون‌سوز عرضه خواهد شد.

در نسخه R از این خودرو نیز برخی قطعات همچون حاشیه پنجره‌ها، ریل سقفی، هلالی گلگیرها و رینگ‌ها با رنگ مشکی تزئین شده است.

ابعاد بدنه فولکس واگن ترامونت پرو در طول، عرض، ارتفاع و فاصله بین محورها به ترتیب 5.158، 1.991، 1.788 و 2.98 متر اعلام شده است، که در تمام موارد به جز فاصله محوری افزایش نشان می‌دهد.

فعلا هیچ تصویری از فضای کابین فولکس واگن ترامونت پرو در اختیار نداریم، اما در تصاویر فعلی هم می‌توان وجود یک نمایشگر معلق در بالای داشبورد را تشخیص داد، که احتمالا نسبت به قبل، ابعاد بزرگتری دارد. شاید در این بخش با طرحی مشابه با تیگوان L پرو و پاسات پرو روبرو شویم.

فولکس واگن ترامونت پرو به پیشرانه 2 لیتری توربوشارژ با 272 اسب‌بخار قدرت مجهز می‌شود. این درحالی است که این پیشرانه در مدل قبلی در دو نسخه و با خروجی 186 یا 220 اسب‌بخار قدرت نصب می‌شد. نسل اول فولکس واگن ترامونت را می‌توان با پیشرانه 6 سیلندر 2.5 لیتری با 299 اسب‌بخار قدرت هم خریداری کرد، اما معلوم نیست که این پیشرانه در مدل جدید هم عرضه شود.

به نظر می‌رسد که فولکس واگن ترامونت پرو تا قبل از پایان سال جاری میلادی در چین رونمایی شود. نسخه بازار آمریکا نیز در آینده نزدیک مورد به روز رسانی قرار خواهد گرفت.

_{جدیدترین اخبار خودرو را در باما بخوانبد.}