به گزارش مجله ماشین، خودروسازان لوکس همچون ولوو و جگوار لند روور که عمدتاً در اروپا تولید می‌کنند و گروه‌های جنرال موتورز و استلانتیس که مقادیر زیادی از خودروها را در مکزیک و کانادا مونتاژ می‌کنند، بیشترین آسیب را از تعرفه‌های بالاتر خواهند دید.

دونالد ترامپ، رئیس‌جمهور ایالات متحده، دوشنبه گذشته اعلام کرد که تعرفه‌ای ۲۵ درصدی بر واردات از کانادا و مکزیک اعمال خواهد کرد تا این کشورها اقدامات بیشتری برای مقابله با قاچاق مواد مخدر و مهاجران از مرز انجام دهند. این اقدام به نظر می‌رسد که با توافق تجارت آزاد میان این سه کشور مغایرت داشته باشد.

تحلیلگران و کارشناسان نگرانی دارند که این تعرفه‌ها ممکن است بیشتر از هر تعرفه مستقیم بر کالاهای اتحادیه اروپا، به خودروسازان اروپایی مانند فولکس واگن و استلانتیس و تأمین‌کنندگان آن‌ها آسیب برساند.

S&P در این گزارش اشاره کرده است: ما انتظار داریم که اقدامات کاهش‌دهنده تعرفه‌ها، تعرفه‌های بالاتر را قابل مدیریت کند، اما ترکیب اثرات تعرفه‌ها، مقررات سختگیرانه‌تر CO2 در اروپا از سال ۲۰۲۵ و فشار درآمدی ناشی از رقابت قوی‌تر در چین و اروپا ممکن است خطر کاهش اعتبار را افزایش دهد. این گزارش همچنین پیش‌بینی کرده است که در بدترین حالت، تعرفه‌ها می‌توانند تا ۲۰٪ از واردات خودروهای سبک ایالات متحده از اتحادیه اروپا و بریتانیا و تا ۲۵٪ از واردات از مکزیک و کانادا افزایش یابند.

طبق تحلیل S&P، در این سناریو، خودروسازانی مانند جنرال موتورز، استلانتیس، ولوو و جگوار لند روور ممکن است بیش از ۲۰٪ از پیش‌بینی سود تعدیل شده خود  در سال ۲۰۲۵ را از دست بدهند. ریسک برای فولکس واگن و تویوتا بین ۱۰٪ تا ۲۰٪ و برای ب‌ام‌و، فورد، مرسدس بنز و هیوندای کمتر از ۱۰٪ خواهد بود.