به گزارش مجله ماشین، پورشه ۹۱۱ یکی از خودروهایی است که بیشترین تنوع در پیکربندی‌ها را دارد. از مدل استاندارد ۹۱۱ Carrera تا مدل‌های پرچم‌دار مانند ۹۱۱ GT3 RS، حداقل ۱۸ مدل و تریم مختلف در سایت پورشه فهرست شده‌اند. اگر خدمات Exclusive Manufaktur پورشه را هم در نظر بگیریم، فرآیند تولید به طرز چشمگیری پیچیده‌تر می‌شود.

با این حال، همه مدل‌های ۹۱۱ ( از جمله خودروهای مسابقه‌ای برای کاررا کاپ‌ها ) در نهایت از همان خط تولید در زوفن‌هاوزن بیرون می‌آیند. البته رسیدن به خط پایان برای برخی مدل‌ها فرآیندی متفاوت دارد. پورشه اخیراً فرآیند تولید خود را توضیح داده است، به‌ویژه برای مدل‌های خاص مانند ۹۱۱ داکار و S/T.

مراحل تولید ۹۱۱ پورشه

فرآیند تولید برای همه مدل‌ها یکسان شروع می‌شود: بدنه‌ی اولیه که توسط تقریباً ۳۰۰ ربات مونتاژ می‌شود. همه مدل‌های ۹۱۱ پس از این مرحله به خط تولید اصلی منتقل می‌شوند، اما مدل‌هایی که از فیبر کربن بیشتری برخوردارند، به کارگاه‌های ویژه‌ای منتقل می‌شوند تا بخش‌های سبک‌وزن به‌صورت دستی نصب و تنظیم شوند. پس از تکمیل این مراحل، خودرو دوباره به خط تولید اصلی بازمی‌گردد.

بیشتر بخوانید: پورشه ۹۱۱ کررا ۲۰۲۵: یک افسانه که همچنان ادامه دارد

کارهای داخلی سفارشی

پورشه برای طراحی داخلی خودروهای سفارشی، در کارخانه‌ی زوفن‌هاوزن خود دارای یک کارگاه خاص است که در آن، متخصصان مواد مختلف را برش زده و دوخت می‌کنند. تیم داخلی پورشه برای برآوردن خواسته‌های خاص مشتریان از دوره‌های آموزشی ویژه‌ای عبور می‌کنند. با بیش از ۱,۰۰۰ گزینه مختلف، این فرآیند هیچ‌گاه تکراری و یکسان نیست. تمام این تغییرات سفارشی به‌صورت دستی انجام می‌شود.

گزینه‌های رنگ سفارشی

انتخاب‌های رنگ ویژه نیز شامل توقف‌های خاص در فرآیند تولید می‌شود. خودروهایی که رنگ دوگانه دارند، مانند ۹۱۱ داکار، پس از پایان مراحل اولیه دوباره به ایستگاه رنگ‌آمیزی منتقل می‌شوند. در این مرحله، دو متخصص در یک کابین رنگ به‌صورت دستی رنگ دوم را اعمال می‌کنند. فرآیند رنگ‌آمیزی معمولاً حداقل ۷ ساعت طول می‌کشد و اگر شامل شماره‌گذاری یا خطوط خاص باشد، این زمان طولانی‌تر می‌شود. کل فرآیند رنگ‌آمیزی دوگانه از ابتدا تا پایان ممکن است ۳۰ ساعت زمان ببرد، اما در نهایت این خودروها نیز به خط اصلی تولید برای مراحل نهایی بازمی‌گردند.

بیشتر بخوانید: معرفی پورشه ۹۱۱ GT3 مدل ۲۰۲۵

سخنان مسئولان پورشه

بر اساس گفته‌های ینس بروکر، معاون رئیس کارخانه‌ی زوفن‌هاوزن، «در فرآیند تولید مدل‌های ۹۱۱، کارخانه‌ی زوفن‌هاوزن به‌طور منحصر به‌فردی نقاط قوت تولید خودکار را با مزایای تولید دستی ترکیب می‌کند. مدل‌های محدود ۹۱۱ فرصتی ویژه برای نمایش مهارت‌های هنری خودرویی ما هستند. مراحل مختلف تولید در کارخانه به ما این امکان را می‌دهند که مدل‌های ویژه ۹۱۱ را به واقعیت تبدیل کنیم.»

این فرآیندها نشان می‌دهند که پورشه در هر مرحله، از تولید استاندارد تا مدل‌های خاص، توجه ویژه‌ای به کیفیت و دقت دارد.