به گزارش مجله ماشین، لکسس GX مدل ۲۰۲۵، که به‌طور مشترک با لندکروزر سری ۲۵۰ طراحی شده، وارد سال مدل جدید شده است. تغییرات این خودرو نسبت به مدل‌های پیشین جزئی است، اما همین تغییرات کافی هستند تا GX همچنان در بازار خودروهای شاسی‌بلند لوکس با ساختار بدنه بر روی فریم (body-on-frame) جایگاه خود را حفظ کند.

مشخصات لکسس GX مدل ۲۰۲۵ 

لکسس GX مدل ۲۰۲۵ با ابعاد بزرگتر و عرض بیشتر نسبت به لندکروزر، ظرفیت حمل بار بیشتری نیز دارد. لکسس ادعا می‌کند که مدل‌های Premium، Premium+ و Overtrail+ قادر به کشیدن ۹,۰۶۳ پوند (حدود ۴,۱۰۰ کیلوگرم) هستند، در حالی که مدل Overtrail قادر است ۹,۰۹۶ پوند (حدود ۴,۱۲۶ کیلوگرم) را بکشد. این خودرو به‌طور پیش‌فرض به سیستم 4WD دائمی و دیفرانسیل مرکزی قفل‌شونده تورسن مجهز است و نسخه‌های Overtrail و Overtrail+ نیز از دیفرانسیل قفل‌شونده الکترونیکی عقب برخوردارند.

مشخصات فنی لکسس GX مدل ۲۰۲۵

لکسس GX 2025 با موتور ۳۴۹ اسب‌بخاری و ۴۷۹ پوند-فوت (۶۵۰ نیوتن‌متر) گشتاور، همان ویژگی‌های فنی مدل قبلی خود را حفظ کرده است. برخلاف لندکروزر که از گیربکس ۸ سرعته استفاده می‌کند، لکسس GX به گیربکس ۱۰ سرعته اتوماتیک مجهز است.

در بخش امکانات، لکسس GX 2025 به‌صورت استاندارد از Android Auto و Apple CarPlay بی‌سیم، ناوبری ابری برای سیستم اینفوتینمنت با صفحه‌نمایش ۱۴ اینچی، سیستم هشدار تصادف و دستیار فرمان اضطراری، و کروز کنترل راداری دینامیک تمام‌سرعت بهره می‌برد. همچنین، از ویژگی‌های برجسته می‌توان به نمایشگر سر بالایی (Head-Up Display) و سیستم صوتی پریمیوم مارک لوینسون با ۲۱ بلندگو اشاره کرد.

این خودرو به راحتی می‌تواند تا هفت نفر را در خود جای دهد و در حال حاضر هیچ رقیب مستقیمی برای آن وجود ندارد. نزدیک‌ترین رقیب، خودرو INEOS Grenadier است که با موتور BMW و قیمت پایه ۷۵,۱۰۰ دلار در بازار ایالات متحده عرضه می‌شود.

قیمت

لکسس همچنان به مشتریان خود شش مدل مختلف از این خودرو را ارائه می‌دهد که از مدل ۵۵۰ Premium شروع می‌شود. در سوی دیگر، مدل ۵۵۰ Overtrail+ گران‌ترین نسخه‌ای است که در بازار ایالات متحده در دسترس است. قیمت این مدل‌ها از ۶۵,۲۸۵ دلار برای مدل Premium و ۸۰,۳۹۵ دلار برای مدل Overtrail+ شروع می‌شود (شامل هزینه‌های حمل و نقل).

این افزایش قیمت‌ها به مقدار ۱,۰۳۵ دلار و ۳,۱۴۵ دلار نسبت به گذشته، توجیه‌پذیر است. از جمله تغییرات جدید این خودرو، می‌توان به سیستم تعلیق با قابلیت افزایش ارتفاع ۱ اینچ برای مدل‌های Overtrail و Overtrail+ اشاره کرد. همچنین، در همه نسخه‌ها، سیستم فرمان قابل تنظیم با قابلیت شیب و تلکسوپیک به‌صورت استاندارد عرضه می‌شود. به علاوه، سیستم حافظه برای ستون فرمان، آینه‌های بیرونی و صندلی راننده به‌صورت استاندارد موجود است.

این امکانات اضافی و قیمت‌های بالاتر به لکسس GX کمک می‌کند تا از لندکروزر تمایز بیشتری پیدا کند. در حال حاضر، لندکروزر تویوتا با قیمت ۵۷,۹۰۰ دلار برای مدل ۱۹۵۸ و ۶۳,۹۰۰ دلار برای مدل مجهزتر عرضه می‌شود. اگرچه این دو خودرو از نظر اندازه مشابه هستند و هر دو از پلتفرم TNGA-F تویوتا بهره می‌برند، اما در دو زمینه مهم با یکدیگر تفاوت دارند: اولین تفاوت در موتور است، لکسس GX از یک موتور ۶ سیلندر توربو دوقلو استفاده می‌کند در حالی که لندکروزر از موتور هیبریدی ۴ سیلندر توربو بهره می‌برد. دومین تفاوت در تکنولوژی تعلیق است؛ لکسس GX از سیستم تعلیق هیدرولیک متصل استفاده می‌کند، در حالی که لندکروزر از یک سیستم تعلیق ساده‌تر برخوردار است.

برچسب ها: لکسس