### وضعیت نگرانکننده میتسوبیشی و نارضایت نمایندگی‌های فروش

شرایط مالی میتسوبیشی به نحوی ناامیدکننده است که نمایندگی‌های برند ژاپنی به حالت بحرانی درآمده‌اند. برخی از این نمایندگی‌ها حتی در حال نظر به قطع همکاری و کنار گذاشتن برند هستند. هفته‌گذشته، گروهی از نمایندگی‌ها در یک نامه رسمی به مدیرعامل شاخه کمپانی در آمریکای شمالی، درخواست اقدامات فوری کردند تا بتوانند فروش خودروهای جدید خود را ادامه دهند.

### تمرکز بر خودروهای کارکرده

این نامه که توسط نشریه اتوموتیو نیوز منتشر شد، نشان می‌دهد که نمایندگی‌های میتسوبیشی بیشتر به فروش خودروهای کارکرده توجه می‌کنند، در حالی که فروش خودروهای جدید کاهش یافته است. مارک چافین، مدیرعامل میتسوبیشی در آمریکای شمالی، اعلام کرده که شرکت تمام تلاش خود را برای حمایت از نمایندگی‌ها انجام می‌دهد و بهبود سودآوری آنها را به عنوان اولویت اصلی خود می‌بیند.

### همراهی با مشوق‌های جدید

در سه‌ماهه آخر سال ۲۰۲۴، میتسوبیشی برای کمک به نمایندگی‌های فروش خود مشوق‌های جدیدی ارائه کرد، مانند تخفیف‌های ویژه روی خودروهای کارکرده، کاهش اهداف فروش و افزایش پاداش‌ها. چافین ادعا کرد که این اقدامات به افزایش فروش نمایندگی‌ها کمک کرده، اما شواهد نشان می‌دهد که کمک‌های بیشتری به سرعت نیاز است.

### ضرر سنگین نمایندگی‌ها

نشریه اتوموتیو نیوز با چندین نمایندگی میتسوبیشی در آمریکا گفتگو کرد و تصویری تاریک از وضعیت مالی آنها به دست آورد. یک نمایندگی از ضرر ماهانه ۸۰ هزار دلاری خود خبر کرد و اعلام کرد که در ۱۸ ماه گذشته هیچ سودی نداشته است. نمایندگی دیگری که سال گذشته فروشگاه‌های خود را فروخته، از ضرر ۳۰۰ تا ۴۰۰ دلاری در فروش هر خودروی جدید گزارش کرد. یک نمایندگی دیگر نیز از ضرر حدود ۱ میلیون دلاری هر شعبه خود در سال گذشته گفت.

### دلایل افت سودآوری

دلیل اصلی افت شدید سودآوری نمایندگی‌های میتسوبیشی به افزایش قیمت مدل‌ها، حتی با وجود ویژگی‌های سالخوردگی محصولات، برمی‌گردد. بی‌حرکتی در طراحی و به‌روزرسانی محصولات این شرکت به‌طور قابل توجهی بر سودآوری آنها تأثیر گذاشته است، حتی با رشد فروش ۳۸ درصدی در آمریکا نسبت به سال ۲۰۲۳.

### پرفروش خودروهای میتسوبیشی

در سال گذشته، میتسوبیشی نزدیک به ۱۱۰ هزار دستگاه خودرو در آمریکا فروخت، که بیشتر آنها به مدل اوتلندر و نسخه هیبریدی شارژی آن اختصاص داشت. این کراس اوور با فروش ۴۹,۱۸۲ دستگاه، پرفروش‌ترین مدل کمپانی محسوب می‌شود. پس از این مدل، اوتلندر اسپرت یا ASX با فروش ۱۵,۰۱۵ دستگاه در رتبه دوم قرار دارد.

### نیاز به مدل‌های جدید

با وجود رشد فروش، سودی که نمایندگی‌ها از فروش دریافت می‌کنند، در شرایط مطلوبی نیست. قدیمی شدن محصولات موجود، یکی از دلایل اصلی این مشکل است. جدیدترین محصول میتسوبیشی در بازار آمریکا اوتلندر هیبریدی شارژی (PHEV) است، اما سایر مدل‌ها چندین سال از طراحی اولیه خود گذشته‌اند. برای احیای جذابیت برند در بازار، نیاز به مدل‌های جدید و بروزتر بیش از هر زمان دیگری احساس می‌شود.

### کاهش پیش‌بینی سود خالص

مشکلات نمایندگی‌ها درست چند هفته پس از آن آشکار شدند که میتسوبیشی پیش‌بینی سود خالص خود را ۷۶ درصد کاهش داد. افزایش هزینه‌های تولید، هزینه‌های بازاریابی بالا و فروش ضعیف در برخی بازارها از جمله دلایل اصلی این کاهش شدید هستند. همچنین، هدف فروش جهانی خود را به ۸۴۸ هزار دستگاه کاهش داده که با وجود کاهش، همچنان بیش از فروش سال قبل این شرکت است.

### چالش‌های پیش روی میتسوبیشی و دیگر خودروسازان

مشکلات میتسوبیشی مختص این شرکت نیست و برندهای دیگری مانند نیسان نیز با چالش‌های مشابهی روبرو هستند. با وجود افزایش فروش، بسیاری از خودروسازان با مشکلاتی مانند رشد هزینه‌ها و کاهش حاشیه سود روبرو هستند. باید دید که میتسوبیشی در ماه‌های آینده چه‌طور از این بحران‌ها عبور خواهد کرد.