مربوط به تصویر: **بنز، ستاره آلمانی در ایران**

مرسدس بنز، یکی از مشهورترین برندهای خودروسازی آلمان، از最开始就是伊朗市场上的知名豪华品牌。从20世纪30年代开始，这个纯正的德国品牌进入了伊朗市场，并迅速成为了上流社会的首选。自1979年伊斯兰革命以来，尽管进口车辆经历了多次起伏，但Benzes的多个系列，如C级、E级和后来的S级，依然陆续进入伊朗市场，并获得了极大的欢迎。

至今已有超过7年没有正式的奔驰车进入伊朗市场。最近，一家本地公司已经开始引进第一批次的C200L车型，主要通过烈士基金会渠道销售。未来，这家公司计划将奔驰品牌下更广泛的产品系列引进伊朗市场。前不久，我们在德黑兰海关对这款新车进行了简短的参观。

从2005年起，奔驰在中国开始与北汽合作，与其他许多跨国汽车制造商一样，为了降低生产成本和扩大在中国市场的份额。这一政策也延伸到了与福田的商用车合作上，福田生产的车型种类繁多，但与本报道无关，因此在此不赘述。在中国生产的奔驰包括GLC、GLB、GLA、E级、C级、A级及EQC系列。即将在伊朗市场亮相的是加长轴距版的C级车，其轴距更长，定位上更接近E级车。

奔驰C200L将是这家公司通过烈士基金会系统引入伊朗市场的第五代奔驰C级车，代号W206。这款车型在全球市场提供了不同配置的发动机和驱动系统，例如前轮驱动、后轮驱动或四轮驱动。C级车在全球多个市场，如德国、北非、中国、印度、泰国、印尼、马来西亚和泰国，通过与多个合作伙伴的生产与分销。其动力系统涵盖1.5升涡轮增压发动机到2.0升插电式混合动力，输出功率从170马力到671马力不等。

即将进入伊朗市场的该版本是一款轻度混合动力车型，搭载1.5升涡轮增压发动机，最大功率170马力，最大扭矩250牛·米，匹配9速自动变速器。这款1.5升发动机能够将这辆1.7吨重的车在大约9秒内加速至100公里/小时，最高时速可达255公里/小时。即使在油耗上，这款车型的综合油耗仅为6.3升/100公里，这点在很大程度上得益于其与9速自动变速器的出色配合。此外，奔驰的EQ Boost轻混系统不仅能够提升车辆的起步加速性能，还能显著降低燃料消耗。

在安全性方面，这款进口到伊朗的奔驰C200L达到了顶级市场的标准。除了标配的驾驶座和副驾驶座安全气囊、侧气囊和帘式气囊，中控区域还配有一个额外的气囊，提升了后排乘客的安全保障。该车装配了Pre-Safe系统，能够在发生碰撞前减少损坏，并配备了达到L2级别的驾驶辅助系统。此外，为了保护行人，这款车还装备了自动紧急制动系统和行人头部碰撞保护标准。

在舒适配置方面，这款车配备了12英寸的数字仪表盘和12.3英寸的垂直触摸屏，可以通过这个屏幕进行车辆的所有设置。此外，还有全景天窗、语音控制系统、用Nappa皮革包裹的运动座椅和多功能控制系统的方向盘，以及各种驾驶辅助系统。

这家本地公司计划在未来引进更多奔驰品牌的车型，并将在克服进口过程中遇到的各种障碍后，尽快将这些车辆推向市场。目前，确切的价格和交付时间尚未公布。