امید محمدی، مدیر پروژه واردات خودرو، در روزگذشته از ورود دسته‌ای جدید از خودروهای وارداتی به بازار خبر داد. این ورود جدید ممکن است باعث خروج بازار خودرو از رکود شود. بیشتر تأثیر این تغییرات با نوسان نرخ ارز نبوده است، اما عدم دسترسی مشتریان به خدمات پس از فروش قطعی‌ترین موجب کاهش فروش خودروهای وارداتی بوده است. محصولاتی که توسط شرکت‌های معتبر مانند گروه بهمن، ایران خودرو و سایپا عرضه می‌شوند، به دلیل خدمات پس از فروش بهتر، بیشتر تقاضا را دارند. حالا به بررسی قیمت‌های برخی از خودروهای وارداتی می‌پردازیم:

– **فولکس واگن تی راک**: این خودروی آلمانی اواخر هفته گذشته به قیمت ۴ میلیارد و ۸۰۰ میلیون تومان به بازار وارد شد، اما امروز قیمت آن به ۴ میلیارد و ۵۰۰ میلیون تومان رسیده است. این کاهش ۳۰۰ میلیون تومانی به دلیل نوسان نرخ ارز و عدم خدمات پس از فروش مناسب است.

– **سوزوکی جیمنی ۵**: خودروی ژاپنی سوزوکی جیمنی ۵ اواخر هفته گذشته در بازار به قیمت ۳ میلیارد تومان عرضه شد. اما امروز قیمت آن به ۲ میلیارد و ۹۵۰ میلیون تومان کاهش یافته است. این کاهش ۵۰ میلیون تومانی به دلیل فقدان خدمات پس از فروش و رکود بازار است.

– **تویوتا کرولا**: تویوتا کرولا با موتور ۱.۲ لیتر اوایل ماه جاری به بازار با قیمت ۲ میلیارد و ۶۰۰ میلیون تومان وارد شد. اما امروز نرخ آن به ۲ میلیارد و ۵۵۰ میلیون تومان کاهش یافته است. این کاهش ۵۰ میلیون تومانی به دلیل ضعف خدمات پس از فروش است.

– **آئودی کیو۵ ای-ترون**: آئودی کیو۵ ای-ترون اوایل ماه جاری به بازار با قیمت ۶ میلیارد و ۵۰۰ میلیون تومان وارد شد. اما امروز نرخ آن به ۶ میلیارد و ۲۵۰ میلیون تومان کاهش یافته است. این کاهش ۲۵۰ میلیون تومانی به دلیل عدم حمایت مناسب از واردکنندگان و ضعف خدمات پس از فروش است.

– **جیلی آزکارا هیبریدی**: جیلی آزکارا هیبریدی اوایل ماه جاری به بازار با قیمت ۲ میلیارد و ۳۵۰ میلیون تومان وارد شد. اما امروز نرخ آن به ۲ میلیارد و ۳۰۰ میلیون تومان کاهش یافته است. این کاهش ۵۰ میلیون تومانی به دلیل فقدان خدمات پس از فروش مناسب است.

این تغییرات نشان می‌دهد که عدم خدمات پس از فروش و رکود بازار بزرگ‌ترین دلایل کاهش تقاضا و قیمت خودروهای وارداتی هستند.