یک مالک کره‌ای هیوندای آیونیک ۵ موفق شده است در مدت ۳ سال و ۴ ماه بیش از ۶۶۶,۰۰۰ کیلومتر را با این خودروی الکتریکی طی کند. این مقدار پیمایش تقریباً معادل یک سفر رفت و برگشت به ماه است! این رکورد که در یک گروه فیسبوکی مربوط به مالکان آیونیک ۵ ثبت شده، احتمالاً این خودرو را به یکی از پرکارترین مدل‌های آیونیک ۵ در جهان تبدیل کرده است.

عمر باتری اولیه و تعویض رایگان توسط هیوندای

یکی از مهم‌ترین نکات در مورد این خودرو، دوام استثنایی باتری آن است. باتری اولیه این خودرو موفق شده است تا ۵۸۰,۰۰۰ کیلومتر (۳۶۰,۰۰۰ مایل) بدون مشکل کار کند که عددی خیره‌کننده برای یک خودروی برقی محسوب می‌شود. اما پس از این میزان پیمایش، باتری دیگر کارایی لازم را نداشته و نیاز به تعویض پیدا کرده است.

نکته شگفت‌انگیز این است که هیوندای، باتری جدید را کاملاً رایگان برای این خودرو نصب کرده است! گارانتی باتری در خودرومهای برقی معمولا رقمی بسیار بالاتر از گارانتی خودرو است و مثلا در زمانی که گارانتی یک خودرو ۵ سال است، گارانتی باتری ان ۷ تا ۱۰ سال اعلام می‌شود تا اطمینان مشتریان و خریداران نسبت به طول عمر باتری‌ها جلب شود. 

این خودرو چقدر در روز رانده شده است؟

بیایید یک محاسبه ساده انجام دهیم:

🔹 اگر این خودرو ۳ سال و ۴ ماه (۴۰ ماه) در جاده بوده باشد، میزان پیمایش متوسط آن برابر است با:

• ۱۶,۶۵۶ کیلومتر در ماه
• ۵۵۵ کیلومتر در روز

یعنی این مالک کره‌ای تقریباً هر روز معادل یک مسیر تهران به اصفهان را رانندگی کرده است!

مالک خودرو چه کسی است؟

طبق گزارش‌ها، این آیونیک ۵ متعلق به یک فروشنده است. این شغل به خودی خود مستلزم سفرهای مکرر و طولانی است که توضیح می‌دهد چرا این خودرو چنین میزان پیمایشی را ثبت کرده است.

نکته جالب اینجاست که او تقریباً تمام روز خود را در جاده سپری کرده است. حتی اگر این خودرو با شارژ سریع DC کار کرده باشد، باز هم بخشی از روز صرف شارژ آن شده است. بنابراین، این مالک کره‌ای احتمالاً برنامه‌ریزی دقیقی برای شارژ و رانندگی داشته است.

مقایسه با میانگین رانندگی در جهان

برای درک بهتر این رکورد، می‌توان آن را با میانگین پیمایش خودروهای معمولی مقایسه کرد:

🔹 نتیجه: این خودرو در هر سال تقریباً ۱۰ برابر یک خودروی برقی معمولی پیمایش داشته است!

دوام و عملکرد آیونیک ۵ در بلندمدت

✅ این رکورد نشان می‌دهد که باتری‌های آیونیک ۵ حتی پس از پیمایش‌های سنگین نیز عملکرد خوبی دارند.
✅ تعویض رایگان باتری نیز اعتماد مشتریان را به گارانتی و خدمات پس از فروش هیوندای افزایش می‌دهد.
✅ این میزان پیمایش ثابت می‌کند که خودروهای برقی می‌توانند گزینه‌ای مناسب حتی برای رانندگی‌های روزانه سنگین باشند.

البته، مواردی مثل وضعیت زیرساخت‌های شارژ در کره جنوبی، سبک رانندگی و شرایط آب‌وهوایی نیز در این دوام بالا بی‌تأثیر نبوده‌اند.

نتیجه‌گیری: آیا آیونیک ۵ گزینه‌ای مناسب است؟

هیوندای آیونیک ۵ با دوام باتری بسیار خوب و تعویض رایگان پس از ۵۸۰,۰۰۰ کیلومتر، نشان داده که می‌تواند یک خودروی برقی کاملاً قابل‌اعتماد باشد. اگرچه هنوز مشخص نیست که آیا این اتفاق در سایر کشورها هم رخ خواهد داد یا خیر، اما این یک نشانه مثبت برای کیفیت خودروهای برقی هیوندای است. آیونیک ۵ در نمایشگاه خودروی تهران رونمایی شده و احتمالاً به زودی جزو خودروهای وارداتی به کشور قرار خواهد گرفت.

همچنین بخوانید: هیوندای آیونیک ۵ وارداتی؛ مشخصات و قیمت مدل ۲۰۲۵ در ایران

نظر شما چیست؟ آیا این رکورد برای شما قانع‌کننده است که یک خودروی برقی برای استفاده‌های طولانی‌مدت مناسب باشد؟