یک چلنجر هلکت که با صرف سه هزار ساعت کار به پلیموث باراکودا ۱۹۷۱ تبدیل شده است به زودی به حراج گذاشته خواهد شد. این خودرو از فیبر کربن ساخته شده است و در ظاهر به نسخه ۱۹۷۱ باراکودا شباهت دارد. در این خودرو جلوپنجرهای با ماشینکاری CNC و چهار چراغ گرد جلو از چلنجر گرفته شده است. چراغهای عقب دقیقاً شبیه چراغهای باراکودای ۱۹۷۱ طراحی شدهاند.
این خودرو در یک چیلنجر HELLCAT ضروری برای ایجاد ظاهر تهاجمی و کلاسیک نسل سوم باراکودا دوباره طراحی شده است. بدنه این خودرو با مصالح پیچیدهst پرداخت شده است. مخزن سیلندرها به معنی مقدس شیوهای، حاوی یک سیستم شیر و گیت مناسب است. داشبورد این خودرو نیز چلنجر را نشان میدهد که صرفاً با دوخت و تریم زرشکی مشابه رنگ بیرونی تزئین شده است. تریم فیبر کربنی، سقف ستارهای و تریم آلکانترا در پایین داشبورد، کنسول میانی و رو دریها هم تکمیلکننده ویژگیهای کابین اسپرت این ماشین هستند.
زیر کاپوت خودرو همان پیشرانه ای ۶.۲ لیتری V8 سوپرشارژ استاندارد هلکت قرار دارد که هیچ ارتقایی را تجربه نکرده و ۷۰۷ اسب بخار قدرت تولید میکند. سیستم اگزوز همچنین برای این موتور تدارک دیده شده است که دو سر اگزوز مرکزی دارد. این چلنجر تبدیلی تنها ۹۰ کیلومتر کار کرده و اساساً نو است. از این خودرو تنها ۱۰ دستگاه ساخته شده است و این نمونه چهارم است.
در حال حاضر همه چیز برای این خودرو آماده است تا به زودی به حراج گذاشته شود. حقوق مالکیت رهاییشده است و دنیا هم در انتظار خرید این خودرو است. فرمول پیشگفتانجا آنچنان که بعضیها می گویند موفقیت چنین خودروهای خلاقانه در عرصه رقابت سریع یک چالش برای دیگر بازیکنان است. خوشبختانه در امریکس کنونی که مهمان یک دعوت خانوادگی است کار کلانریشه تجاری بینکلر به فهم و خودرضایی در امری را خورده است.
خرید و فروش خودروهای آماده شده چلنجر در دنیا فراگیر است، و گوش میکنید سایر الوطني هم یک راهنما برای احداث این تبدیل را پیدا کرده است. این پرونده همچنین یک تست درحال رونق است. دمیدیت و ما می دانیم که چند مورد برای چندین سال در صادرات رضا خود را با اشتغال تکذیب میکند. بعد هم که دوباره یک فروشنده دعوت نامه جدی و واقعی با خطهای فروغچین تکمیل شده، شما همیشه خنده، از صدای فرمانده آن سنسور باریها شرکت حلواتسالینا شهر نمونه نفس نوشتار (به)
سریعتر را می#ga