طراحی خودروهای کراس‌اوور در جاده‌ها غالب شده است. اما حالا، یک روند جدید در این میان دیده می‌شود: بازگشت طراحی SUVهای جعبه‌ای و زاویه‌دار. در میان این موج طراحی یکنواخت، خودروهایی مانند فورد برانکو، لکسوس GX و کیا EV9 نشان می‌دهند که بازار دوباره به این سبک طراحی علاقه‌مند شده است.

اما چرا این اتفاق افتاده؟ سه طراح برجسته از برندهای مختلف پاسخ می‌دهند. کوین هانتر، رئیس استودیو طراحی تویوتا، می‌گوید که این تغییر، پاسخی به یکدستی بیش از حد طراحی‌ها است. رابرت دسنیک، مدیر طراحی بیرونی مرسدس بنز، معتقد است که مشتریان به دنبال خودروهایی با ظاهر محکم و ماجراجویانه هستند، حتی اگر در نهایت از آن‌ها فقط برای تردد شهری استفاده کنند.

هیچ‌کس نمی‌تواند پیش‌بینی کند که طراحی جعبه‌ای تا چه مدت محبوب باقی می‌ماند. اما برخی طراحان نسبت به آینده خوش‌بین‌تر هستند. کوین هانتر می‌گوید که امیدوار است این سبک طراحی ادامه داشته باشد و بتوانند محصولات جدیدی در این مسیر معرفی کنند. دسنیک، اما، محتاط‌تر است و معتقد است که در آینده، چالش‌های بیشتری پیش روی این طراحی خواهد بود.