شرکت مزدا، کراس‌اور برقی جدید خود را بنام EZ-60 معرفی کرده است که براساس پلتفرم EPA1 چانگان شکل گرفته است. مزدا EZ-60، نسخه تغییر یافته از چانگان دیپال S07 به شمار می‌آید.

از سال 2012 شرکت مشترک چانگان و مزدا فعالیت خود را آغاز کرده است. حالا این شرکت 5 مدل مختلف را تولید می‌کند: CX-30، CX-5، CX-50، 3 و EZ-6. می‌توان پیش‌بینی کرد که مزدا EZ-60 به زودی به این جمع اضافه خواهد شد.

طراحی مزدا EZ-60 برپایه زبان طراحی کودو شکل گرفته است. این خودرو را می‌توان نتیجه کانسپت Arata دانست. مزدا EZ-60 از خطوط مواج بدنه، لوگوی نورانی مزدا، چراغ‌های مجزا در جلو، نوار LED پایین جلوپنجره، دستگیره مخفی‌شونده درها، فرم خمیده سقف و دوربین‌های جانبی، مزایای ظاهری خاصی دارد.

مزدا EZ-60 برپایه پلتفرم EPA1 چانگان شکل گرفته است، که با دیپال L07 و S07 هم مشترک است. این پلتفرم را 5 سال پیش و برای ساخت خودروهای برقی، هیبرید بردافزا و هیدروژن سوز، طراحی کردند. ابعاد بدنه مزدا EZ-60 در طول، عرض، ارتفاع و فاصله بین محورها به ترتیب 4.75، 1.93، 1.625 و 2.9 متر است. اما برای دیدار با فضای داخلی باید تا نمایشگاه شانگهای 2025 منتظر بمانیم.

همانطور که در مورد دیپال S07 اشاره شده است، انتظار می‌رود که مزدا EZ-60 نیز به یک موتور برقی روی محور عقب مجهز شود، که در دو سطح قدرت 215 و 255 اسب‌بخار قابل انتخاب است. برای این خودرو می‌توان مجموعه باتری 68.8 یا 80 کیلووات ساعت را سفارش داد، که برد حرکتی 520 یا 628 کیلومتر را فراهم می‌کند.

به تازگی مزدا EZ-60 نیز مانند دیپال S07 در نسخه هیبرید بردافزا یا EREV، یک پیشرانه 1.5 لیتر تنفس طبیعی با 97 اسب‌بخار قدرت را به همراه خواهد داشت. همچنین می‌توان مجموعه باتری 31.7 یا 39 کیلووات ساعت را سفارش داد. مزدا EZ-60 ممکن است منجر به برد حرکتی برقی 215 یا 285 و برد ترکیبی هیبرید 1210 یا 1280 کیلومتر شود.

م zatím که برای مزدا EZ-60 قیمت، فعلا از داده‌های جدی در دست نیست. اما با توجه به اینکه مزدا EZ-60 از چانگان دیپال S07 گران‌تر خواهد بود، می‌توان انتظار داشت که از قیمت 149,900 تا 197,900 یوان (20,400 تا 26,930 دلار) بالاتر خواهد بود.

در آخر بد نیست به این نکته اشاره کنیم که مزدا EZ-6 با فروش 4,329 دستگاه در فاصله نوامبر 2024 تا فوریه 2025، در چین با استقبال چندانی مواجه نشده است. همچنین بد نیست به این نکته اشاره کنیم که مزدا MX-30 نیز چندان پرفروش نیست.