خاموش شدن خودرو با برداشتن پدال گاز یکی از مشکلات رایجی است که بسیاری از رانندگان با آن مواجه می‌شوند. علت این مشکل معمولاً به ایراد در سیستم‌های اساسی مانند جریان هوا، تنظیم سوخت یا اجزای الکترونیکی مربوط می‌شود.

اگر شما هم با این مشکل مواجه هستید، در این راهنما به بررسی دلایل خاموش شدن خودرو با برداشتن پدال گاز می‌پردازیم و روش‌های تشخیص آن‌ها را بررسی می‌کنیم.

علت خاموش شدن خودرو با برداشتن پدال گاز چیست؟
خاموش شدن ماشین به محض برداشتن پا از روی پدال گاز می‌تواند علل مختلفی داشته باشد. برخی از رایج‌ترین ایرادهایی که باعث این مسئله می‌شوند عبارتند از:

خرابی یا کثیفی دریچه گاز: اگر دریچه گاز به خاطر رسوبات یا جرم بسته شده باشد، جریان هوای ورودی به موتور مختل شده و موتور در حالت بدون گاز خاموش می‌شود.

ایراد در سنسور موقعیت دریچه گاز (TPS): سنسور TPS اطلاعات اشتباه به ECU می‌دهد و در نتیجه میزان تزریق سوخت درست تنظیم نمی‌شود، به‌خصوص هنگام کاهش گاز.

خرابی یا کثیفی سوپاپ کنترل هوای دور آرام: این سوپاپ میزان هوای لازم در حالت بی‌گاز را کنترل می‌کند. اگر خراب یا کثیف شود، خودرو هنگام برداشتن گاز خاموش می‌شود.

نشتی هوا یا خلأ در منیفولد یا شلنگ‌های وکیوم: اگر هوای اضافی بدون اندازه‌گیری وارد موتور شود، نسبت هوا به سوخت به‌هم می‌خورد و موتور در حالت آزاد خاموش می‌شود.

خرابی یا کثیفی سنسور جریان هوای ورودی: این سنسور میزان هوای ورودی به موتور را اندازه می‌گیرد. اگر درست کار نکند، ECU اطلاعات غلط می‌گیرد و باعث خاموش شدن خودرو می‌شود.

کمبود فشار سوخت یا خرابی پمپ بنزین: اگر فشار سوخت کافی نباشد، هنگام برداشتن گاز که نیاز به تنظیم دقیق‌تری از سوخت داریم، موتور خاموش می‌شود.

ایراد در سیستم جرقه‌زنی (شمع‌ها یا کویل): شمع‌های فرسوده یا کویل خراب باعث احتراق ناقص و خاموشی موتور هنگام تغییر شرایط گازدهی می‌شود.

رسوب گرفتن یا خرابی انژکتورها: انژکتورهای کثیف نمی‌توانند سوخت را درست اسپری کنند و این باعث کاهش ناگهانی قدرت و خاموش شدن می‌شود.

ضعف یا نوسان باتری یا دینام: ولتاژ پایین باتری یا مشکل در دینام ممکن است هنگام تغییر دور موتور باعث خاموش شدن ناگهانی شود.

در ادامه به بررسی شایع‌ترین دلایل خاموش شدن ماشین هنگام برداشتن گاز و روش تشخیص آن‌ها می‌پردازیم.

۱. نشت خلاء در سیستم ورودی هوا
یکی از رایج‌ترین دلایل خاموش شدن خودرو با برداشتن پدال گاز، نشتی خلا در سیستم ورودی هواست. برای اینکه موتور بتواند میزان هوا و سوخت را به‌درستی اندازه‌گیری و ترکیب کند، سیستم ورودی باید فشار خلأ مشخصی را حفظ کند.

روش تشخیص و رفع مشکل:
کاپوت را باز کرده و در هنگام روشن بودن موتور به صدای هیس‌مانندی گوش دهید. این صدا نشانه فرار هوا از جایی است که نباید باشد. تمام شلنگ‌های خلا را بررسی کنید؛ به‌ویژه آن‌هایی که به دریچه گاز و پلنیوم ورودی متصل هستند. هر شلنگی که ترک خورده یا شل شده را تعویض یا محکم کنید.

۲. خرابی یا آلودگی سنسور جریان هوای انبوه (MAF)
سنسور جریان هوای انبوه نقش بسیار حیاتی در تعیین مقدار هوایی دارد که وارد موتور می‌شود تا تنظیم سوخت متناسب با آن صورت گیرد. اگر این سنسور خراب شود یا آلوده گردد، داده‌های نادرستی ارسال می‌کند که باعث به‌هم خوردن ترکیب هوا و سوخت می‌شود.

روش تشخیص و رفع مشکل:
زمانی که موتور خاموش است، سوکت سنسور MAF را جدا کنید و سپس خودرو را روشن کنید. اگر عملکرد موتور بهتر شد یا دیگر خاموش نشد، احتمال زیاد مشکل از این سنسور است. برای تمیز کردن آن از اسپری مخصوص MAF استفاده کنید و مراقب باشید که به سیم‌های داخل سنسور دست نزنید. اگر تمیزکاری تأثیری نداشت، شاید لازم باشد سنسور را تعویض کنید.

۳. شیر کنترل هوای دور آرام (IACV) کثیف یا معیوب
شیر کنترل هوای دور آرام وظیفه تنظیم جریان هوا در زمان بی‌گازی یا هنگام بار اضافی مانند روشن بودن کولر را بر عهده دارد. اگر این قطعه به‌خاطر تجمع رسوبات یا بخارات روغن آلوده شود، عملکردش مختل می‌شود و موتور ممکن است هنگام فشار دادن پدال گاز یا در حین تغییر حالت از دور آرام خاموش شود.

روش تشخیص و رفع مشکل:
شیر IACV معمولاً در کنار دریچه گاز نصب شده است. ابتدا از اتصال صحیح سوکت آن اطمینان حاصل کنید. سپس شیر را باز کرده و با اسپری کاربراتور یا فوم تمیزکننده AMSOIL آن را پاک کنید. اگر پس از تمیزکاری همچنان مشکل باقی ماند، شاید نیاز باشد آن را تعویض کنید.

۴. تجمع دوده و لجن در دریچه گاز و سیستم ورودی
استفاده طولانی‌مدت از روغن موتور بی‌کیفیت یا عدم نگهداری مناسب، باعث تبخیر روغن و سوخت شده و لجن یا رسوبات چسبنده‌ای داخل دریچه گاز و شیر IACV به‌وجود می‌آورد. این آلودگی‌ها مانع از جریان صحیح هوا شده و هنگام فشار دادن پدال گاز، باعث مکث یا خاموشی می‌شود.

روش تشخیص و رفع مشکل:
شلنگ ورودی هوا را جدا کرده و داخل دریچه گاز را بررسی کنید. از فوم پاک‌کننده باکیفیتی برای حل کردن رسوبات، دوده و جرم استفاده کنید. اسپری را مستقیماً داخل دریچه گاز و شیر IACV بپاشید. همچنین می‌توانید فوم را از طریق سوپاپ PCV وارد کنید تا رینگ‌های پیستون و سیلندرهای بالا نیز پاک شوند.

۵. شمع‌های فرسوده یا بی‌کیفیت
اگر شمع‌های خودرو رسوب گرفته یا فرسوده باشند یا کیفیت پایینی داشته باشند، احتراق در موتور به‌درستی انجام نمی‌شود، به‌خصوص هنگام گاز دادن. این مشکل باعث عملکرد ناهماهنگ موتور و در نتیجه خاموش شدن خودرو با برداشتن پدال گاز خواهد شد.

روش تشخیص و رفع مشکل:
شمع‌های فعلی موتور را بررسی کرده و در صورت وجود آثار فرسایش یا رسوبات، آن‌ها را تعویض کنید. یادتان باشد که گاهی ساده‌ترین قطعات هم می‌توانند علت خاموش شدن خودرو با برداشتن پدال گاز باشند.

۶. باتری ضعیف یا معیوب
باتری ضعیف به‌تنهایی دلیل مستقیمی برای خاموش شدن خودرو با برداشتن پدال گاز نیست، اما اگر در زمان افزایش بار (مثلاً با روشن شدن تجهیزات جانبی یا سنسورها) ولتاژ به‌شدت افت کند، ممکن است عملکرد سیستم‌های کنترل موتور مانند زمان‌بندی جرقه یا پاشش سوخت را مختل کند.

نحوه تشخیص و راه‌حل:
ولتاژ باتری و میزان آمپر استارت سرد (CCA) آن را بررسی کنید. اگر باتری قدیمی است یا از برندهای بی‌کیفیت بازار استفاده شده، بهتر است آن را تعویض کنید.

نتیجه‌گیری
تمام مشکلاتی که منجر به خاموش شدن خودرو با برداشتن پدال گاز می‌شوند، نشانه‌هایی جدی از نقص در عملکرد موتور یا سیستم‌های وابسته‌اند و نباید به هیچ عنوان نادیده گرفته شوند. اگر خودروی شما به‌محض فشردن پدال گاز خاموش می‌شود، یا در حالت درجا لرزش دارد و مرتب خاموش می‌شود، بهتر است در اولین فرصت برای بررسی تخصصی به مکانیک مراجعه کنید.

سؤالات متداول

چرا خودرو هنگام سوخت‌گیری خاموش می‌شود؟
اگر خودرو هنگام بنزین زدن خاموش می‌شود، ممکن است به دلیل ورود بیش‌ازحد هوا، کمبود سوخت یا اختلال در عملکرد موتور باشد.

چرا خودرو فقط هنگام فشار ناگهانی پدال گاز خاموش می‌شود و نه در هنگام شتاب‌گیری؟
این مسئله ممکن است به پمپ شتاب‌دهنده معیوب در موتورهای کاربراتوری یا تأخیر در عملکرد انژکتورها در موتورهای انژکتوری مربوط باشد.

چرا زمانی که کولر روشن است و گاز می‌دهم خودرو خاموش می‌شود؟
روشن شدن کولر باعث ایجاد بار اضافی روی موتور می‌شود. در این شرایط، موتور باید بتواند خود را تطبیق دهد. اگر دریچه گاز یا شیر کنترل هوای دور آرام (IACV) کثیف باشد، موتور نمی‌تواند این تطابق را به‌درستی انجام دهد و در نتیجه خاموش می‌شود.