کرمان موتور با تحویل اولین سری از خودروی کاملاً بومی کی‌ام‌سی ایگل، نقطه عطفی مهم در سی سال فعالیت خود ایجاد کرد و گامی بزرگ در مسیر خودکفایی در صنعت خودروسازی ایران برداشت. این خودرو، حاصل سه دهه تجربه کرمان موتور در صنعت خودرو و تلاش مهندسان ایرانی است.
پس از سال‌ها حضور موفق در صنعت خودرو، کرمان موتور اکنون وارد مرحله جدیدی از فعالیت‌های خود شده و اولین خودروی طراحی و تولید شده با توان داخلی را به مشتریان تحویل داده است. کی‌ام‌سی ایگل اولین محصول از خانواده خودروهای بومی کرمان موتور است که بر پایه پلتفرم اختصاصی PS1 توسعه یافته و با همکاری گسترده با قطعه‌سازان داخلی تولید شده است.
تولید کی‌ام‌سی ایگل نتیجه تلاش‌های چند ساله مهندسان ایرانی و تجربیات کرمان موتور در مونتاژ و تولید خودروهای خارجی است. این پروژه با درصد بالایی از داخلی‌سازی و کیفیت قابل قبول، نشان‌دهنده تغییر مسیر کرمان موتور از یک مونتاژکار به یک خودروساز واقعی با تکیه بر دانش فنی بومی است.
کی‌ام‌سی ایگل نماد «عهد ۱۴۰۷» کرمان موتور است؛ برنامه‌ای که بر توسعه پلتفرم اختصاصی، افزایش عمق ساخت داخل و عرضه محصولات متنوع با نیازسنجی بازار ایران تمرکز دارد. محصول بعدی در این مسیر، خودروی هاچ‌بک شدو خواهد بود که آن نیز بر پایه پلتفرم PS1 طراحی شده و به‌زودی وارد خط تولید خواهد شد.
مشخصات فنی کی‌ام‌سی ایگل:
– نوع موتور: ۴ سیلندر خطی، تنفس طبیعی با فناوری VVT
– حجم موتور: ۱۴۹۹ سی‌سی
– حداکثر قدرت: ۱۰۴.۵ اسب بخار در ۶۰۰۰ دور در دقیقه
– حداکثر گشتاور: ۱۳۷ نیوتن‌متر در ۴۸۰۰ دور در دقیقه
– گیربکس: اتوماتیک CVT با حالت‌های اسپرت و برف
– محور محرک: دیفرانسیل جلو (FWD)
– استاندارد آلایندگی: یورو ۵
– شتاب ۰ تا ۱۰۰: حدود ۱۳.۵ ثانیه
– حداکثر سرعت: ۱۷۰ کیلومتر بر ساعت
– مصرف سوخت ترکیبی: ۷ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر
نکات برجسته کی‌ام‌سی ایگل:
– پلتفرم بومی‌سازی‌شده: بر پایه پلتفرم PS1 توسعه یافته است.
– داخلی‌سازی بالا: بیش از ۸۰ درصد قطعات از صنعت قطعه‌سازی داخلی تأمین شده است.
– امکانات رفاهی و ایمنی: نمایشگر لمسی ۸ اینچی، سیستم صوتی با ۶ بلندگو، کروز کنترل، سیستم پایش فشار باد تایرها (TPMS)، ترمزهای ABS و ESC، و کیسه هوای راننده و سرنشین جلو.
تحویل کی‌ام‌سی ایگل به مشتریان، نمادی از آغاز فصل جدیدی در صنعت خودرو ایران است؛ فصلی که در آن یک خودروساز خصوصی، با تکیه بر توان داخلی، توانسته خودرویی بومی تولید کند که از لحاظ طراحی، مهندسی و فرآیند تأمین قطعات، بر پایه ظرفیت‌های داخلی شکل گرفته است.