شرکت چینی بی‌وای‌دی با اجرای یک استراتژی تهاجمی در بازار خودروهای برقی، رقبا را تحت فشار قرار داده است. این شرکت با ارائه تخفیف‌های قابل توجه تا ۳۴ درصد، قیمت خودروهای برقی و هیبریدی خود را به طور چشمگیری کاهش داده است.
این اقدام بی‌وای‌دی، که از ابتدای سال ۲۰۲۵ آغاز شده است، شامل یارانه‌های مستقیم و تخفیف‌های نقدی برای مدل‌هایی مانند هاچ‌بک برقی سیگال و سدان هیبریدی سیل است. به عنوان مثال، قیمت سیگال با ۲۰ درصد کاهش به ۵۵,۸۰۰ یوان و قیمت سیل با ۳۴ درصد کاهش به ۱۰۲,۸۰۰ یوان رسیده است.
این کاهش قیمت‌ها نه‌تنها مصرف‌کنندگان را به خرید ترغیب کرده است، بلکه رقبای بی‌وای‌دی را نیز مجبور به کاهش قیمت محصولات خود کرده است. با این حال، تحلیلگران هشدار می‌دهند که این جنگ قیمتی ممکن است برای شرکت‌های کوچک‌تر زیان‌بار باشد و به حذف آن‌ها از بازار منجر شود.
بی‌وای‌دی با فروش بیش از ۴.۲۷ میلیون خودرو در سال ۲۰۲۴ و رشد ۴۱ درصدی نسبت به سال قبل، جایگاه خود را به‌عنوان یکی از غول‌های صنعت خودروهای برقی تثبیت کرده است. این شرکت در بازارهای جهانی از جمله اروپا، آسیای جنوب شرقی و ژاپن نیز حضور قدرتمندی دارد.
در بازار خودروهای برقی چین، رقابت شدیدی بین بیش از ۱۰۰ برند مختلف وجود دارد. این رقابت شدید به یک جنگ قیمتی تمام‌عیار تبدیل شده است. برخی از مدیران عامل شرکت‌های خودروسازی، این جنگ قیمتی را “مخرب” توصیف کرده‌اند و هشدار داده‌اند که بسیاری از شرکت‌های چینی ممکن است در دهه آینده از بازار حذف شوند.
کاهش قیمت‌های بی‌وای‌دی می‌تواند به ادغام شرکت‌های کوچک‌تر با بازیگران بزرگ‌تر منجر شود. این ادغام‌ها به شرکت‌ها امکان می‌دهد تا با بهینه‌سازی زنجیره تأمین و کاهش هزینه‌های تولید، در برابر فشارهای قیمتی مقاومت کنند.
با این حال، این جنگ قیمتی تأثیرات منفی نیز داشته است، از جمله کاهش سهام بی‌وای‌دی و دیگر خودروسازان چینی در بازار بورس هنگ‌کنگ. این افت سهام نشان‌دهنده نگرانی سرمایه‌گذاران از رقابت فزاینده و کاهش حاشیه سود در صنعت خودروهای برقی است.
بی‌وای‌دی با استراتژی کاهش قیمت و گسترش حضور جهانی، نه‌تنها بازار خودروهای برقی چین را تحت تأثیر قرار داده، بلکه رقبای جهانی مانند تسلا را نیز به چالش کشیده است. این حرکت جسورانه می‌تواند به بازسازی صنعت خودروهای الکتریکی چین منجر شود، اما در عین حال خطر حذف شرکت‌های کوچک‌تر را افزایش داده است.