به گزارش خبرنگار مجله ماشین، فولکس تی راک ماموت خودرو، یکی دیگر از محصولات گروه فولکس‌واگن است که پس از رونمایی در نمایشگاه خودرو اصفهان در آبان ۱۴۰۳، سرانجام با اعلام قیمت‌های جدید و افزایش قابل توجه در خرداد ۱۴۰۴، به طور جدی‌تری در کانون توجه بازار خودروهای وارداتی ایران قرار گرفته است. این کراس‌اوور کامپکت که بر پایه پلتفرم شناخته‌شده MQB-A1 ساخته شده و نسخه پنج‌درب آن در خط تولید جوینت‌ونچر FAW-VW در چین مونتاژ می‌شود، با هدف جذب بخشی از بازار رو به رشد کراس‌اوورهای شهری پا به میدان گذاشته است.

طراحی ظاهری

فولکس‌واگن تی راک (T-Roc) که از سال ۲۰۱۷ در بازارهای جهانی حضور دارد، از نظر ابعادی بین دو برادر خود، تیگوان و تی‌کراس، جای می‌گیرد. طراحی آن، به‌ویژه در نمای جلو با خطوط افقی، استفاده از تریم‌های کرومی و مشکی پیانو، و چراغ‌های متمایز، هویت محصولات فولکس‌واگن را به خوبی نشان می‌دهد. شرکت ماموت خودرو تیپ آر-لاین (R-Line) این خودرو را به ایران وارد کرده که با سپرهای اسپرت‌تر و رینگ‌های ۱۸ اینچی دو رنگ، ظاهری جذاب و جوان‌پسندتر به آن بخشیده است. برآمدگی‌های کاپوت و گلگیرها به همراه طراحی هماهنگ بخش عقب، نمایی قابل قبول و پویا را به نمایش می‌گذارند. لازم به ذکر است که نسخه چینی این خودرو در سال‌های ۲۰۲۱ و ۲۰۲۳ به‌روزرسانی‌هایی را تجربه کرده است.

ابعاد بدنه تی راک با طول ۴.۳۱۹ متر، عرض ۱.۸۱۹ متر، ارتفاع ۱.۵۹۲ متر و فاصله بین دو محور ۲.۶۸ متر، آن را در دسته کراس‌اوورهای کامپکت کلاس C قرار می‌دهد. فضای بار ۴۰۱ لیتری نیز با توجه به ابعاد جمع‌وجور خودرو، برای مصارف روزمره و سفرهای کوتاه، مناسب ارزیابی می‌شود.

طراحی داخلی

کابین فولکس تی راک ماموت خودرو از یک طراحی ساده، ارگونومیک و در عین حال کاربردی بهره می‌برد که مشخصه بسیاری از محصولات فولکس‌واگن است. با وجود حضور دو نمایشگر دیجیتال برای صفحه کیلومتر و سیستم اطلاعات و سرگرمی، طراحان همچنان برخی دکمه‌های فیزیکی را برای کنترل عملکردهای ضروری حفظ کرده‌اند که می‌تواند نکته مثبتی برای سهولت استفاده حین رانندگی باشد. کیفیت ساخت و مونتاژ قطعات، نورپردازی داخلی و گرافیک نمایشگرها از نکات قابل توجه در این بخش هستند و فضایی مدرن و دلپذیر را ایجاد می‌کنند.

مشخصات فنی فولکس تی راک ماموت خودرو

قلب تپنده فولکس تی راک وارداتی ماموت خودرو، یک پیشرانه ۴ سیلندر ۱.۵ لیتری توربوشارژ (۱.۵ TSI) است که قادر به تولید ۱۵۸ اسب بخار قدرت و ۲۵۰ نیوتن‌متر گشتاور است. این نیرو از طریق یک گیربکس ۷ سرعته دوکلاچه (DSG) به محور جلو منتقل می‌شود. این مجموعه فنی، شتاب صفر تا صد ۹.۴ ثانیه‌ای را برای این کراس‌اوور ۱۴۱۶ کیلوگرمی به ارمغان می‌آورد. مصرف سوخت ترکیبی آن نیز ۶.۱ لیتر در هر صد کیلومتر اعلام شده که برای خودرویی در این کلاس، رقم قابل قبولی به حساب می‌آید. استفاده از پلتفرم MQB-A1 که با خودروهایی چون جتا VS5 (دیگر محصول وارداتی ماموت خودرو) و اشکودا کاروک مشترک است، نویدبخش تجربه رانندگی با استانداردهای گروه فولکس‌واگن است.

امکانات ایمنی و رفاهی

بر اساس اطلاعات منتشر شده از سوی ماموت خودرو، فولکس تی راک آر-لاین بازار ایران از لیست کاملی از امکانات ایمنی و رفاهی بهره می‌برد که از مهم‌ترین آن‌ها می‌توان به موارد زیر اشاره کرد:

• ایمنی: شش کیسه هوا، سیستم کنترل پایداری الکترونیکی (ESC)، سیستم هشدار حرکت بین خطوط (Lane Assist)، سنسور تشخیص علائم راهنمایی و رانندگی (Traffic Sign Recognition)، دوربین ۳۶۰ درجه، اتوهلد و ترمز پارک برقی.
• رفاهی: حسگرهای پارک جلو و عقب، گرم‌کن فرمان و صندلی‌های جلو، سیستم ورود بدون کلید و استارت دکمه‌ای، سقف پانوراما، سیستم پارک خودکار (Auto Park)، سنسور نور و باران، سیستم صوتی حرفه‌ای Beats، شارژر بی‌سیم تلفن همراه و درِ صندوق برقی.

این سطح از تجهیزات، تی راک را در جایگاه مناسبی در میان رقبای خود از نظر آپشن قرار می‌دهد.

تجربه رانندگی

با توجه به مشخصات فنی، ابعاد کامپکت و بهره‌گیری از پیشرانه توربوشارژ و گیربکس دوکلاچه، انتظار می‌رود فولکس تی راک ماموت خودرو تجربه‌ای از رانندگی چابک و لذت‌بخش را به خصوص در محیط‌های شهری ارائه دهد. گشتاور ۲۵۰ نیوتن‌متری که از دور موتور پایین در دسترس است، به شتاب‌گیری‌های سریع و کم‌دردسر کمک می‌کند. گیربکس ۷ سرعته DSG نیز باید تعویض دنده‌های نرم و سریعی داشته باشد. سیستم تعلیق که بر پایه پلتفرم MQB تنظیم شده، معمولاً ترکیبی از راحتی و پایداری را ارائه می‌دهد. شتاب ۹.۴ ثانیه‌ای برای رسیدن به سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت، عملکردی قابل قبول و کافی برای اکثر کاربران است، هرچند آن را در زمره خودروهای اسپرت قرار نمی‌دهد.

قیمت و شرایط بازار

شرکت ماموت خودرو پس از رونمایی تی راک در آبان ۱۴۰۳، قیمت جدید این خودرو را در خرداد ۱۴۰۴ اعلام کرد که نشان‌دهنده افزایش چشمگیری است:

• دی ۱۴۰۳: ۲,۹۴۵,۴۰۰,۰۰۰ تومان
• خرداد ۱۴۰۴: ۳,۸۵۶,۵۰۰,۰۰۰ تومان

این افزایش بیش از ۹۰۰ میلیون تومانی در کمتر از پنج ماه، قطعاً بر تصمیم خریداران بالقوه تاثیرگذار خواهد بود و تی راک را در بازه قیمتی بالاتری نسبت به انتظارات اولیه قرار می‌دهد. این موضوع در کنار اینکه نسخه ۵ درب این خودرو توسط جوینت‌ونچر FAW-VW در چین تولید می‌شود، نکات مهمی در تحلیل بازار آن هستند.

رقبا در بازار ایران

فولکس تی راک ماموت خودرو در بازار ایران با دو دسته از رقبا مواجه است. از یک سو، کراس‌اوورهای کامپکت هم‌رده مانند هیوندای کونا و کیا سلتوس به عنوان رقبای مستقیم از نظر ابعاد و سگمنت مطرح هستند. از سوی دیگر، با توجه به قیمت‌گذاری جدید، تی راک وارد رقابت با خودروهای بزرگتر یا برندهای با سابقه بیشتر در آن بازه قیمتی می‌شود، از جمله تویوتا کرولا کراس، هیوندای توسان (نسل‌های قبلی یا مدل‌های خاص) و حتی نیسان قشقایی. این امر، چالش ارزش خرید تی راک را پررنگ‌تر می‌کند.

ارزش خرید: برند اروپایی، تولید چین، قیمت گزاف

تحلیل ارزش خرید فولکس تی راک ماموت خودرو نیازمند بررسی دقیق جوانب مختلف است:

• نکات مثبت: برند معتبر فولکس‌واگن (هرچند با مبدا تولید چینی برای این مدل)، طراحی جذاب و اسپرت به‌ویژه در تیپ آر-لاین، لیست کامل امکانات رفاهی و ایمنی، پیشرانه مدرن و کم‌مصرف توربوشارژ همراه با گیربکس دوکلاچه.
• نکات منفی و چالش‌ها:
  • قیمت بسیار بالا: پس از افزایش اخیر، قیمت تی راک به شکل قابل توجهی بالا رفته و آن را از دسترس بخش بزرگی از مشتریان هدف کراس‌اوورهای کامپکت دور می‌کند.
  • مبدا تولید (چین): با وجود اینکه بسیاری از برندهای معتبر جهانی در چین خطوط تولید با استاندارد بالا دارند، اما برای برخی مصرف‌کنندگان ایرانی که انتظار محصولی مستقیماً از اروپا را با این برند دارند، این موضوع می‌تواند در این بازه قیمتی یک عامل منفی تلقی شود.
  • رقابت قیمتی با خودروهای بزرگتر: در محدوده قیمتی فعلی تی راک، گزینه‌هایی از سگمنت‌های بالاتر یا با فضای داخلی بیشتر در دسترس هستند که می‌تواند خریداران را به سمت آن‌ها سوق دهد.
  • هزینه‌های نگهداری بالقوه: خودروهای اروپایی با تکنولوژی پیچیده مانند گیربکس دوکلاچه، ممکن است در درازمدت هزینه‌های نگهداری بیشتری نسبت به رقبای آسیایی ساده‌تر داشته باشند.

در مجموع، فولکس تی راک با قیمت فعلی، بیشتر مناسب افرادی است که شیفته برند فولکس‌واگن و طراحی خاص تیپ آر-لاین هستند و حاضرند برای این ویژگی‌ها و لیست کامل آپشن‌ها، هزینه قابل توجهی را بپردازند، حتی با علم به مبدا تولید و وجود رقبای سرسخت.

نتیجه‌گیری

فولکس تی راک ماموت خودرو بدون شک یک کراس‌اوور کامپکت مدرن، خوش‌چهره و مجهز است که می‌تواند تجربه رانندگی مطابق با استانداردهای فولکس‌واگن را ارائه دهد. با این حال، جهش قیمتی اخیر و قرار گرفتن آن در یک بازه رقابتی دشوار، در کنار مبدا تولید چینی برای نسخه وارداتی، چالش‌های بزرگی را پیش روی موفقیت گسترده آن در بازار ایران قرار داده است. تی راک با این شرایط، بیش از آنکه یک گزینه عمومی برای بازار کراس‌اوورها باشد، به خودرویی برای علاقه‌مندان خاص برند فولکس‌واگن تبدیل شده که حاضرند برای به دست آوردن ترکیبی از نشان آلمانی، طراحی به‌روز و امکانات فراوان، هزینه بالایی را متقبل شوند. موفقیت بلندمدت این خودرو به استراتژی قیمت‌گذاری آتی ماموت خودرو، خدمات پس از فروش و البته پذیرش بازار نسبت به این مجموعه از ویژگی‌ها و قیمت بستگی خواهد داشت.

برچسب ها: فولکس واگن