به گزارش پرشین خودرو، سانروف، به عنوان یکی از امکانات رفاهی محبوب در خودروهای مدرن، حس آزادی و ارتباط با محیط بیرون را تقویت می‌کند و به ویژه در فصول معتدل، جذابیت ویژه‌ای برای سرنشینان به ارمغان می‌آورد. تمایل مصرف‌کنندگان ایرانی به این ویژگی، حتی با وجود محدودیت‌های اقتصادی و چالش‌های واردات، نشان‌دهنده تقاضای پایدار است. این تقاضا، شکافی در بازار ایجاد کرده که اغلب توسط خودروهای مونتاژ داخل یا وارداتی از برندهای چینی پر می‌شود.

یافتن خودروهای سانروف‌دار با قیمت اقتصادی در بازار ایران، به دلیل ساختار پیچیده اقتصادی و مقررات خاص واردات، همواره با چالش‌هایی همراه بوده است. نوسانات نرخ ارز، تورم و محدودیت‌های عرضه، بر تنوع و قیمت‌گذاری این خودروها تأثیر مستقیم می‌گذارد. هدف از این گزارش، ارائه یک تحلیل جامع و کاربردی از ارزانترین خودروهای سانروف‌دار موجود در بازار ایران است تا خریداران بتوانند انتخابی آگاهانه و متناسب با بودجه و نیازهای خود داشته باشند.

بیشتر بخوانید: قابل اعتماد ترین برندهای خودرو سازی جهان در تا سال ۲۰۲۵ کدامند؟

معرفی و بررسی ارزانترین خودرو های سانرو ‌دار در بازار ایران

در ادامه، به بررسی دقیق‌تر مدل‌های پرطرفدار و اقتصادی سانروف‌دار در بازار ایران می‌پردازیم. این مدل‌ها عمدتاً از برندهای چینی و برخی تولیدات داخلی هستند.

ام ‌وی‌ ام X۲۲ (MVM X۲۲)

ام‌وی‌ام X۲۲، یک کراس‌اوور کوچک شهری از شرکت چری است که توسط مدیران خودرو در ایران مونتاژ می‌شود. این خودرو به دلیل طراحی جوان‌پسند و امکانات رفاهی نسبتاً خوب، از محبوبیت بالایی برخوردار است.

• قیمت حدودی: مدل صفر کیلومتر (ابتدای ۱۴۰۴) بین ۱.۰۵ تا ۱.۱۰ میلیارد تومان. مدل‌های کارکرده (۱۳۹۶ تا ۱۴۰۲) از ۶۵۰ میلیون تا ۱.۰۳۰ میلیارد تومان.
• نوع سانروف: برقی، برخی تریم‌ها دارای سقف پانوراما.
• مشخصات فنی کلیدی: موتور ۱.۵ لیتری ۴ سیلندر (۱۰۵ تا ۱۱۶ اسب‌بخار)، گشتاور ۱۳۵ تا ۱۴۳ نیوتن‌متر. گیربکس ۴ سرعته اتوماتیک، CVT با ۹ دنده مجازی یا ۵ سرعته دستی. مصرف سوخت ترکیبی حدود ۶.۱ لیتر.
• مزایا: طراحی جوان‌پسند، امکانات مناسب، مصرف سوخت بهینه، بازار دست‌دوم خوب.
• معایب: شتاب و قدرت ضعیف (به ویژه در سربالایی)، فنربندی خشک، کیفیت متوسط کابین.

برلیانس H۳۲۰ (Brilliance H۳۲۰)

برلیانس H۳۲۰، یک هاچ‌بک چینی است که در ایران مونتاژ می‌شد و به دلیل طراحی ظاهری الهام‌گرفته از ب‌ام‌و سری ۱ و امکانات رفاهی مناسب، مورد توجه قرار گرفت.

• قیمت حدودی: مدل‌های کارکرده (۱۳۹۵ تا ۱۳۹۹) در بازه ۵۰۰ میلیون تا ۱.۰۵۰ میلیارد تومان.
• نوع سانروف: برقی دو حالته، سقف پانوراما.
• مشخصات فنی کلیدی: موتور ۱.۵ لیتری (۱۰۳ اسب‌بخار) یا ۱.۶۵ لیتری (۱۱۴ اسب‌بخار) ۴ سیلندر. گشتاور ۱۳۸ تا ۱۵۴ نیوتن‌متر. گیربکس ۴ دنده اتوماتیک. مصرف سوخت ترکیبی ۶.۵ تا ۶.۷ لیتر.
• مزایا: کشش خوب (۱.۶۵ لیتری)، تعویض دنده نرم، ترمز مناسب، هندلینگ قابل قبول.
• معایب: لرزش کابین با سانروف باز در سرعت بالا، صدای زیاد موتور، مشکل خنک شدن کابین زیر آفتاب، حساسیت جلوبندی، کیفیت پایین برخی قطعات داخلی.

دانگ فنگ H۳۰ کراس (Dongfeng H۳۰ Cross)

دانگ فنگ H۳۰ کراس، یک هاچ‌بک قدبلند چینی است که با همکاری ایران‌خودرو وارد بازار شد و به دلیل برخورداری از گیربکس اتوماتیک و امکانات رفاهی نسبتاً خوب، مورد توجه قرار گرفت.

• قیمت حدودی: مدل‌های کارکرده (۱۳۹۵ تا ۱۳۹۸) در بازه ۵۵۰ میلیون تا ۷۸۹ میلیون تومان.
• نوع سانروف: برقی.
• مشخصات فنی کلیدی: موتور ۱.۶ لیتری TU۵ (۱۰۵ اسب‌بخار) ۴ سیلندر. گشتاور ۱۴۲ نیوتن‌متر. گیربکس ۴ دنده اتوماتیک. مصرف سوخت ترکیبی ۶.۷ تا ۷.۷ لیتر.
• مزایا: کابین بزرگ، امکانات رفاهی خوب (شامل سانروف)، سیستم تعلیق نرم.
• معایب: طراحی ظاهری ناموزون، فرمان‌پذیری ضعیف، مصرف سوخت بالا در شهر، مشکلات تأمین قطعات یدکی.

دنا پلاس اتوماتیک (Dena Plus Automatic)

دنا پلاس اتوماتیک، نسخه ارتقاء یافته دنا و یکی از سدان‌های داخلی ایران‌خودرو است که با موتور توربوشارژ و گیربکس اتوماتیک، به عنوان گزینه‌ای مدرن‌تر در بازار داخلی مطرح شد.

• قیمت حدودی: مدل صفر (۱۴۰۳) بین ۱.۰۷۰ تا ۱.۱۷۰ میلیارد تومان. مدل‌های کارکرده (۱۳۹۹ تا ۱۴۰۲) از ۷۸۰ میلیون تا ۱.۰۵۰ میلیارد تومان.
• نوع سانروف: برقی، در برخی مدل‌ها سقف پانوراما.
• مشخصات فنی کلیدی: موتور ۱.۷ لیتری توربوشارژ EF۷ (۱۵۰ اسب‌بخار) ۴ سیلندر. گشتاور ۲۱۵ نیوتن‌متر. گیربکس ۶ سرعته اتوماتیک. شتاب صفر تا ۱۰۰: ۱۰.۵ ثانیه. مصرف سوخت ترکیبی ۷.۹ تا ۸.۵ لیتر.
• مزایا: موتور قدرتمند توربوشارژ، گیربکس اتوماتیک ۶ سرعته، آپشن‌های رفاهی بالا، افت قیمت کم.
• معایب: کیفیت مونتاژ متوسط، صدای داشبورد و مشکلات جزئی در فرمان، پلتفرم قدیمی.

چری آریزو ۵ (Chery Arrizo ۵)

چری آریزو ۵، یک سدان چینی است که توسط مدیران خودرو عرضه می‌شود و به دلیل امکانات رفاهی و ایمنی مناسب، به ویژه در نسخه‌های توربو، مورد توجه قرار گرفته است.

• قیمت حدودی: مدل صفر FL اسپرت (۱۴۰۳-۱۴۰۴) در بازه ۷۱۸ میلیون (نمایندگی) تا ۱.۶۱۰ میلیارد تومان (بازار آزاد). مدل‌های کارکرده (۱۳۹۵ تا ۱۴۰۱) از ۶۹۵ میلیون تا ۱.۳۵۰ میلیارد تومان.
• نوع سانروف: برقی.
• مشخصات فنی کلیدی: موتور ۱.۵ لیتری ۴ سیلندر توربوشارژ (۱۴۷ اسب‌بخار). گشتاور ۲۱۰ نیوتن‌متر. گیربکس اتوماتیک CVT با ۹ دنده مصنوعی. شتاب صفر تا ۱۰۰: حدود ۱۰ ثانیه. مصرف سوخت ترکیبی ۶.۸ تا ۷.۱ لیتر.
• مزایا: فضای بزرگ کابین، مصرف سوخت بهینه، طراحی به‌روز و ایمنی خوب، شتاب مناسب (مدل توربو).
• معایب: بازار دست‌دوم نه چندان قوی، فنربندی نسبتاً خشک.

جک S۳ اتوماتیک (Jac S۳ Automatic)

جک S۳، یک کراس‌اوور کوچک شهری از برند JAC است که توسط کرمان‌موتور در ایران مونتاژ می‌شود. این خودرو به دلیل ابعاد جمع‌وجور و امکانات رفاهی مناسب، گزینه‌ای محبوب در این سگمنت محسوب می‌شود.

• قیمت حدودی: مدل صفر (۱۴۰۳) بین ۱.۲۵۰ تا ۱.۴۱۵ میلیارد تومان. مدل‌های کارکرده (۱۳۹۶ تا ۱۴۰۲) از ۸۹۵ میلیون تا ۱.۲۳۰ میلیارد تومان.
• نوع سانروف: سانروف.
• مشخصات فنی کلیدی: موتور ۱.۶ لیتری (۱۰۷ اسب‌بخار) ۴ سیلندر. گشتاور ۱۵۵ نیوتن‌متر. گیربکس CVT. شتاب صفر تا ۱۰۰: ۱۰.۸ ثانیه. مصرف سوخت ترکیبی ۷.۶ لیتر.
• مزایا: سواری نرم و راحت، کابین بی‌صدا، امکانات رفاهی خوب، فضای داخلی جادار، مصرف سوخت پایین.
• معایب: طراحی ظاهری (کاپوت و رینگ) از دید برخی، کیفیت متوسط متریال داخلی.

بسترن B۳۰ (Besturn B۳۰)

بسترن B۳۰، یک سدان اقتصادی از بهمن موتور بود که به دلیل فضای داخلی مناسب و امکانات رفاهی قابل قبول، در بازار ایران جایگاه خود را پیدا کرد.

• قیمت حدودی: مدل‌های کارکرده (۱۳۹۶ تا ۱۴۰۱) در بازه ۷۸۰ میلیون تا ۱.۲۲۰ میلیارد تومان.
• نوع سانروف: سانروف.
• مشخصات فنی کلیدی: موتور ۱.۶ لیتری (۱۰۷ اسب‌بخار) ۴ سیلندر. گشتاور ۱۵۵ نیوتن‌متر. گیربکس ۶ سرعته خودکار. شتاب صفر تا ۱۰۰: ۱۴.۶۳ ثانیه. مصرف سوخت ترکیبی ۶.۷ لیتر.
• مزایا: مصرف سوخت پایین، کابین جادار و راحت، ایمنی مناسب، سیستم کنترل پایداری، صندوق عقب بزرگ.
• معایب: فنربندی سفت و سواری خشک، عملکرد نه چندان هوشمند گیربکس، استفاده از پلاستیک خشک در متریال داخلی، ریسک کمبود قطعات.

دیگر گزینه های اقتصادی با سانروف

علاوه بر مدل‌های اصلی، خودروهای دیگری نیز با سانروف در بازار ایران یافت می‌شوند که عمدتاً کارکرده یا با عرضه محدودتر هستند:

• ام جی ۳۵۰ اتوماتیک (مدل ۲۰۱۳): سانروف شیشه‌ای، آپشن‌های متنوع، مصرف اقتصادی. بازار دست‌دوم ضعیف.
• جک J۵ اتومات ۱۸۰۰ (مدل ۱۳۹۶): تولید متوقف شده، مشکل قطعات.
• لیفان X۶۰: سانروف، کابین جادار. معایب: ورود صدا، کیفیت مونتاژ پایین.
• چانگان CS۳۵: سانروف، قدرت بالا، بازار دست‌دوم قوی. معایب: گرانی قطعات.
• جیلی GC۶ اکسلنت: سانروف، گیربکس ژاپنی. معایب: عایق‌بندی ضعیف.
• ام وی ام ۳۱۵ اسپرت و پلاس: سانروف، طراحی زیبا. معایب: کیفیت ساخت و شتاب ضعیف.
• بی‌ای‌سی X۳ پرو: سانروف برقی، مصرف سوخت پایین. معایب: خدمات پس از فروش ضعیف.
• ام‌وی‌ام X۳۳ اتوماتیک: مدل‌های قدیمی‌تر و جدیدتر دارای سانروف هستند.

بسیاری از خودروهای چینی “اقتصادی” در بازار ایران، سانروف را به عنوان یک ویژگی استاندارد یا در دسترس ارائه می‌دهند. با این حال، این ویژگی اغلب با مصالحه‌ای در عملکرد اصلی خودرو (مانند قدرت موتور، شتاب)، راحتی سواری (سفتی سیستم تعلیق) یا جنبه‌های بلندمدت مالکیت (دسترسی به قطعات، ارزش فروش مجدد) همراه است.

جدول مقایسه اجمالی خودروهای پیشنهادی

جدول زیر خلاصه‌ای از مشخصات کلیدی، قیمت حدودی، و مزایا و معایب برجسته خودروهای سانروف‌دار اقتصادی در بازار ایران را ارائه می‌دهد. این جدول به خریداران کمک می‌کند تا با یک نگاه اجمالی، گزینه‌های مختلف را بر اساس اولویت‌های خود مقایسه کنند.

نکته: قیمت‌ها حدودی و بر اساس اطلاعات موجود در زمان نگارش گزارش (ابتدای ۱۴۰۴) است و ممکن است با نوسانات بازار تغییر کند. قیمت‌های نمایندگی معمولاً پایین‌تر از بازار آزاد هستند.

نکات مهم قبل از خرید خودروی سانروف‌دار در ایران

خرید خودرو در بازار ایران، به ویژه در بخش خودروهای اقتصادی با آپشن‌های خاص مانند سانروف، نیازمند توجه به جزئیات و برنامه‌ریزی دقیق است.

بررسی دقیق وضعیت فنی و بدنه (به ویژه برای کارکرده)

برای خودروهای کارکرده، کارشناسی فنی و بدنه توسط متخصص ضروری است. این شامل تست موتور، گیربکس (به ویژه CVT)، سیستم تعلیق و سلامت سانروف (عدم نشتی، عملکرد صحیح) می‌شود. نادیده گرفتن این مرحله می‌تواند به هزینه‌های سنگین آتی منجر شود.

اهمیت خدمات پس از فروش و دسترسی به قطعات یدکی

دسترسی به خدمات پس از فروش و قطعات یدکی، به ویژه برای خودروهای چینی که تولیدشان متوقف شده، چالش‌برانگیز است. قبل از خرید، از وضعیت تأمین قطعات و کیفیت خدمات پس از فروش اطمینان حاصل کنید. کمبود قطعات می‌تواند هزینه‌های نگهداری را بالا برده و ارزش فروش مجدد را کاهش دهد. خودروهای داخلی مانند دنا پلاس معمولاً در این زمینه وضعیت بهتری دارند.

توجه به نوسانات بازار و ارزش افت قیمت

بازار خودروی ایران تحت تأثیر نوسانات نرخ ارز و تورم است که بر قیمت خرید و افت قیمت در بازار دست‌دوم تأثیر می‌گذارد. قیمت اولیه پایین لزوماً به معنای کمترین هزینه کل مالکیت نیست؛ به نقدشوندگی و نرخ افت قیمت خودرو نیز توجه کنید.

بودج ‌بندی برای هزینه‌های نگهداری و سوخت

علاوه بر قیمت خرید، بودجه‌بندی برای هزینه‌های جاری (سوخت، بیمه، سرویس، تعمیرات) مهم است. مصرف سوخت بالا (مانند H۳۰ کراس) و هزینه قطعات یدکی (به ویژه برای خودروهای چینی کمیاب) می‌تواند هزینه‌ها را افزایش دهد. “هزینه کل مالکیت” را در نظر بگیرید؛ گاهی خودروی کمی گران‌تر با خدمات بهتر، در بلندمدت اقتصادی‌تر است.

نتیجه‌گیری: انتخاب هوشمندانه برای تجربه رانندگی دلپذیر

بازار خودروهای سانروف‌دار اقتصادی در ایران، گزینه‌های متنوعی از برندهای چینی و داخلی (مانند ام‌وی‌ام X۲۲، برلیانس H۳۲۰، دانگ فنگ H۳۰ کراس، دنا پلاس اتوماتیک، چری آریزو ۵، جک S۳ و بسترن B۳۰) را ارائه می‌دهد. انتخاب “ارزانترین” خودرو، یافتن بهترین تعادل بین قیمت، امکانات، عملکرد و هزینه‌های بلندمدت است. خریداران باید بودجه خود را با در نظر گرفتن قیمت اولیه، هزینه‌های نگهداری، سوخت و دسترسی به قطعات یدکی تعیین کنند. برای خودروهای کارکرده، کارشناسی فنی و بدنه ضروری است. اولویت‌های شخصی (شتاب، امکانات، مصرف سوخت) و پیگیری به‌روزترین قیمت‌ها نیز اهمیت دارد. با این رویکرد، می‌توان انتخابی هوشمندانه و اقتصادی داشت.