تویوتا آیگو X، کوچک‌ترین خودروی تویوتا، برای مدل ۲۰۲۵ با تغییرات قابل توجهی معرفی شده است. این خودرو اکنون با پیشرانه‌ای هیبریدی و نسخهٔ GR اسپرت به بازار عرضه می‌شود.
آیگو X در کلاس A اروپا قرار دارد و پس از خروج مدل‌هایی مانند فولکس‌واگن آپ و اشکودا سیتیگو، جایگاه ویژه‌ای در این سگمنت کسب کرده است. این خودرو در سال ۲۰۲۲ با طراحی شبیه به کراس‌اوور معرفی شد و حالا با تغییرات جدید، توجه بیشتری را به خود جلب کرده است.
یکی از مهم‌ترین تغییرات آیگو X، جایگزینی گیربکس پنج سرعته دستی با گیربکس اتوماتیک است. همچنین، پیشرانه ۱ لیتری تنفس طبیعی قبلی با یک پیشرانه ۱.۵ لیتری هیبریدی قدرتمندتر جایگزین شده است که ۱۱۴ اسب بخار قدرت تولید می‌کند. این پیشرانه نسبت به مدل قبلی با ۷۱ اسب بخار، افزایش ۴۳ اسب بخاری داشته و شتاب صفرتاصد را از ۱۴.۹ ثانیه به کمتر از ۱۰ ثانیه کاهش داده است.
آیگو X اکنون تنها خودروی هیبریدی در کلاس خود است که نیازی به شارژ پلاگین ندارد. این خودرو با انتشار تنها ۸۶ گرم دی‌اکسید کربن در هر کیلومتر، بهترین عملکرد را در میان خودروهای غیرپلاگین‌هیبریدی دارد و با مصرف سوخت ۳.۸ لیتر در هر صد کیلومتر، یکی از کم‌مصرف‌ترین خودروهای بازار محسوب می‌شود.
برای جا دادن اجزای سیستم هیبریدی، طول بخش جلویی خودرو ۷۶ میلی‌متر افزایش یافته است. مهندسان تویوتا برای قرار دادن باتری‌ها، دو مجموعه سلول باتری را به‌صورت طولی زیر صندلی‌های عقب قرار داده‌اند. ظرفیت بار ۲۳۰ لیتر بدون تغییر باقی مانده است.
طراحی ظاهری آیگو X با جلوپنجره جدید، چراغ‌های جلوی به‌روزشده و کاپوت بازطراحی‌شده بهبود یافته است. نسخه GR اسپرت نیز به خانواده آیگو X اضافه شده است که با فرمان برقی سریع‌تر و تنظیمات بازنگری‌شده فنرها و کمک‌فنرها، هندلینگ چابک‌تری ارائه می‌دهد.
در داخل خودرو، صفحه آمپر آنالوگ با یک نمایشگر دیجیتال ۷ اینچی جایگزین شده و ترمز پارک برقی به‌صورت استاندارد عرضه می‌شود. کابین با افزودن عایق‌های صوتی بیشتر و استفاده از شیشه‌های ضخیم‌تر در مدل‌های بالاتر، ساکت‌تر شده است.
آیگو X با امکاناتی مانند شارژر بی‌سیم گوشی، آینه‌های تاشو برقی و سیستم تصفیه هوا عرضه می‌شود. پورت‌های دوگانه USB-C، به‌روزرسانی‌های از راه دور و مجموعه کاملی از سیستم‌های ایمنی و کمک‌راننده نیز از ویژگی‌های این خودرو هستند.
نسخهٔ بروز شدهٔ تویوتا آیگو X اواخر سال جاری در اروپا عرضه خواهد شد. این خودرو، به‌عنوان ارزان‌ترین مدل تویوتا در اروپا، از زمان معرفی نسل جدید در سه سال پیش بیش از ۲۸۷ هزار دستگاه فروش داشته است. برخلاف نسل‌های قبلی که به‌صورت مشترک با پژو و سیتروئن توسعه پیدا کرده بودند، این نسل کاملاً توسط تویوتا طراحی و تولید شده است.