جی‌ام‌سی تراین که رقیبی برای تویوتا راوفور و هوندا CR-V محسوب می‌شود، ارزش بالایی در برابر قیمت دارد، هرچند که هیجان رانندگی چندانی ارائه نمی‌کند.
این کراس‌اوور کامپکت از نظر فنی و مکانیکی شباهت زیادی به شورلت اکوئناکس دارد، اما با ظاهری خشن‌تر و پیکاپ مانند، جایگاه خود را در بازار حفظ کرده است. نسل جدید تراین با طراحی جدید معرفی شده اما همچنان پسرعموی شورلت باقی مانده و استراتژی جی‌ام‌سی برای موفقیت تغییر چندانی نکرده است.
برای سال اول عرضه، تنها تیپ الویشن در دسترس است، در حالی‌که مدل‌های AT4 آفرودی و دنالی لوکس برای سال ۲۰۲۶ عرضه خواهند شد. تمامی مدل‌ها به موتور ۱.۵ لیتری توربوشارژ چهار سیلندر با ۱۷۵ اسب بخار مجهز هستند.
تریم الویشن با قیمت پایه ۳۱,۳۹۵ دلار گزینه‌ای مقرون‌به‌صرفه است. مدل‌های AT4 و دنالی که به‌صورت استاندارد چهارچرخ محرک هستند، به ترتیب با قیمت‌های ۳۹,۹۹۵ و ۴۲,۴۹۵ دلار عرضه می‌شوند که اختلاف ۱۱ هزار دلاری با مدل پایه دیفرانسیل جلو را نشان می‌دهد.
کابین تراین الویشن حس صرفه‌جویی را منتقل نمی‌کند. گرم‌کن صندلی‌های جلوی و فرمان، نمایشگر لمسی ۱۵ اینچی عمودی در مرکز داشبورد و صفحه آمپر دیجیتال ۱۱ اینچی به‌صورت استاندارد ارائه می‌شوند.
در جاده، تراین چندان هیجان‌انگیز نیست. این شاسی‌بلند پایدار و قابل‌اعتماد است اما هندلینگ آن کاملاً معمولی است. شتاب‌گیری نیز ناامیدکننده است و برای رسیدن به سرعت‌های بزرگراهی باید پدال گاز را به‌طور کامل فشرد.
مصرف سوخت ترکیبی مدل دیفرانسیل جلو ۸.۷ لیتر در صد کیلومتر و مدل چهارچرخ محرک ۹.۴ لیتر در صد کیلومتر است که از CR-V و روگ عقب می‌مانند.
تریم‌های AT4 و دنالی برای سال ۲۰۲۶ تنوع بیشتری به خانوادهٔ تراین اضافه می‌کنند. AT4 با لاستیک‌های آل‌ترین و رینگ‌های ۱۷ اینچی عرضه می‌شود و ۱۰ میلی‌متر ارتفاع بیشتری دارد.
جمع‌بندی اینکه جی‌ام‌سی تراین الویشن ۲۰۲۵ با امکانات استاندارد مناسب، کابین جادار و ظاهر خشن، ارزش خوبی ارائه می‌دهد اما از نظر دینامیکی هیجان‌انگیز نیست.
**نقاط قوت**: امکانات استاندارد مناسب، کابین جادار، ظاهر خشن و جذاب
**نقاط ضعف**: دینامیک رانندگی معمولی، مصرف سوخت متوسط، شتاب کند
**مشخصات فنی**:
– پیشرانه: ۱.۵ لیتری ۴ سیلندر توربو
– قدرت: ۱۷۵ اسب بخار
– گشتاور: ۲۷۵ نیوتن متر
– گیربکس: ۸ سرعته اتوماتیک
– محور محرک: چهارچرخ
– شتاب صفر تا ۹۶: ۸.۶ ثانیه
– مسافت ۴۰۰ متر: ۱۶.۶ ثانیه
– شتاب جانبی: ۰.۸۰ جی
– توقف از ۱۱۰: ۵۰.۹ متر
– حداکثر سرعت: ۲۰۰ کیلومتر بر ساعت
– مصرف سوخت: ۹.۴ لیتر ترکیبی
– طول: ۴,۵۹۷ میلی‌متر
– عرض: ۱,۸۹۲ میلی‌متر
– ارتفاع: ۱,۶۷۹ میلی‌متر
– فاصلهٔ محوری: ۲,۷۳۰ میلی‌متر
– حجم صندوق بار: ۸۵۰ لیتر
– وزن: ۱۶۷۰ کیلوگرم
– قیمت پایه: ۳۳,۳۹۵ دلار
– قیمت تست‌شده: ۴۰,۵۱۵ دلار