فونیکس FX، اکنون در دو نسخه بنزینی و تمام‌برقی در دسترس خریداران ایرانی قرار دارد. اگرچه ظاهر این دو خودرو تفاوت چندانی ندارد، اما در باطن دو شخصیت کاملاً متفاوت دارند. یکی بر پایه پیشرانه توربوشارژ بنزینی طراحی شده و دیگری با فناوری پاک الکتریکی پا به میدان گذاشته است. با وجود قیمت نسبتاً یکسان آن‌ها در بازار ایران، این سوال مطرح می‌شود که آیا نسخه برقی انتخاب بهتری است یا هنوز هم نسخه بنزینی انتخاب مطمئن‌تری به حساب می‌آید؟
در این مقایسه، به بررسی دقیق این دو نسخه می‌پردازیم؛ از مشخصات فنی گرفته تا هزینه‌های نگهداری ۵ ساله و شرایط استفاده در ایران.
مشخصات فنی:
– فونیکس FX بنزینی: مجهز به پیشرانه ۱.۶ لیتری توربوشارژ بنزینی با ۱۹۷ اسب بخار و ۲۹۰ نیوتن‌متر گشتاور. گیربکس ۷ سرعته دوکلاچه اتوماتیک و وزن ۱۴۲۳ کیلوگرم.
– فونیکس FX برقی: مجهز به موتور برقی ۱۵۰ کیلووات با ۲۰۴ اسب بخار و ۳۴۰ نیوتن‌متر گشتاور. گیربکس تک سرعته اتوماتیک و وزن ۱۷۱۰ کیلوگرم.
قیمت:
هر دو نسخه در بازار ایران تقریباً با قیمت برابری عرضه می‌شوند (حدود ۲ میلیارد و ۵۰۰ میلیون تومان). اما در اروپا، نسخه برقی حدود ۸ هزار یورو گران‌تر است.
تفاوت در آپشن‌ها، طراحی داخلی و کیفیت ساخت:
– نسخه برقی دارای نمایشگر منحنی یکپارچه، سیستم صوتی ارتقاءیافته با برند سونی، گرمکن صندلی عقب، گرمکن فرمان و هدآپ است.
هزینه‌های نگهداری در ۵ سال:
– هزینه سوخت/برق: نسخه برقی حداقل ۲۲.۵ میلیون تومان صرفه‌جویی در ۵ سال دارد.
– هزینه سرویس و نگهداری: نسخه برقی حدود ۴۰ میلیون تومان هزینه نگهداری کمتری در بازه ۵ ساله خواهد داشت.
مزایای FX برقی در ایران:
– مصرف انرژی بسیار پایین، شتاب بهتر، آپشن‌های بیشتر، کیفیت متریال داخلی بهتر، استهلاک کمتر و معافیت‌های مالیاتی.
مزایای FX بنزینی در ایران:
– دسترسی گسترده به پمپ بنزین، بدون نگرانی از نبود ایستگاه شارژ سریع، بازفروش راحت‌تر.
آیا زیرساخت شارژ در ایران کافی است؟
– زیرساخت شارژ عمومی محدود است اما رو به رشد. شارژ در خانه امکان‌پذیر است و برای استفاده شهری، نسخه برقی قابل اتکاست.
جمع‌بندی نهایی:
– برای استفاده شهری روزمره، FX برقی گزینه هوشمندانه‌تری است.
– برای سفرهای جاده‌ای، FX بنزینی انتخاب قابل اعتمادتری است.
در نهایت، انتخاب بین این دو نسخه به نیازها و شرایط شما بستگی دارد.