به گزارش مجله ماشین، استارتاپ کالیفرنیایی «رووی» با معرفی «دالی موتوری» (Motorized Dolly)، راه‌حلی نوآورانه برای کاهش مصرف سوخت و آلایندگی کامیون‌های دیزلی ارائه کرده است. این پاد برقی که بین کشنده و تریلر قرار می‌گیرد، حمل‌ونقل جاده‌ای را بدون نیاز به تغییر کامیون‌ها متحول می‌کند.

دالی رووی یک محور کمکی برقی با باتری ۵۷۵ کیلووات ساعتی است که حدود ۴۰۰ کیلومتر برد ارائه می‌دهد. این سیستم به اتصال استاندارد کامیون متصل شده و بدون نیاز به اصلاح کشنده یا تریلر، قدرت الکتریکی را به کامیون اضافه می‌کند. رووی همچنین در حال توسعه مدل با ظرفیت بالاتر است.

مزایا

• کاهش آلایندگی و هزینه‌ها: دالی با کاهش مصرف سوخت دیزل، آلایندگی‌ها را کم می‌کند و هزینه‌های عملیاتی را کاهش می‌دهد.
• تعویض سریع باتری: تعویض دالی در ایستگاه‌های مخصوص در حدود ۴ دقیقه انجام می‌شود، سریع‌تر از سوخت‌گیری کامیون‌های دیزلی و شارژ کامیون‌های برقی.
• امکانات هوشمند: سیستم‌هایی مانند ترمز احیاکننده، تصحیح فرمان، دنده عقب خودکار و تشخیص نقطه کور، رانندگی را ایمن‌تر و راحت‌تر می‌کنند.
• مدل اجاره‌ای: رووی دالی را بر اساس هر مایل اجاره می‌دهد، که با صرفه‌جویی در سوخت، هزینه‌ای مقرون‌به‌صرفه برای رانندگان دارد.

کامیون‌های دیزلی مسئول بخش بزرگی از گازهای گلخانه‌ای هستند، اما کامیون‌های برقی به دلیل قیمت بالا، برد محدود و کمبود ایستگاه‌های شارژ سریع، هنوز فراگیر نشده‌اند. دالی رووی با ارائه راه‌حلی اقتصادی و بدون نیاز به سرمایه‌گذاری اولیه، این موانع را برطرف می‌کند.

رووی از دسامبر ۲۰۲۳ برنامه آزمایشی را در تگزاس و آرکانزاس آغاز کرده و قصد دارد ایستگاه‌های تعویض باتری را در مسیرهای اصلی گسترش دهد. آزمایش بعدی در واشنگتن برنامه‌ریزی شده است. با این حال، وزن ۱۱ تنی دالی ممکن است ظرفیت بار برخی کامیون‌ها را محدود کند، هرچند رووی ادعا می‌کند این محدودیت برای بیش از ۶۰ درصد کامیون‌ها مشکلی ایجاد نمی‌کند.

سیستم رووی برای مسیرهای طولانی، مانند حمل‌ونقل در استرالیا با ایستگاه‌های خورشیدی، پتانسیل بالایی دارد. با این حال، سازگاری با تریلرهای دوقلو (مانند B-Doubles) هنوز مشخص نیست.

برچسب ها: کامیون