به گزارش مجله ماشین، تسلا با امضای قراردادی ۴.۳ میلیارد دلاری با شرکت کره‌ای ال‌جی انرژی سولوشن (LGES)، گامی بزرگ برای کاهش وابستگی به باتری‌های وارداتی از چین برداشته است. این قرارداد برای تأمین باتری‌های لیتیوم آهن فسفات (LFP) سیستم‌های ذخیره‌سازی انرژی تسلا از کارخانه LGES در میشیگان آمریکا منعقد شده است.

تعرفه‌های تجاری اعمال‌شده توسط آمریکا، هزینه‌های تسلا برای تأمین باتری از چین را افزایش داده است. این قرارداد که از آگوست ۲۰۲۷ تا جولای ۲۰۳۰ اجرا می‌شود، به تسلا کمک می‌کند تا زنجیره تأمین خود را متنوع کرده و تأثیر تعرفه‌ها را کاهش دهد. این توافق همچنین قابلیت تمدید تا هفت سال را دارد.

LGES با تولید باتری‌های LFP در آمریکا، از کاهش تقاضای خودروهای الکتریکی (EV) به سمت تأمین باتری برای سیستم‌های ذخیره‌سازی انرژی روی آورده است. این بخش به دلیل افزایش تقاضای برق برای مراکز داده هوش مصنوعی، رشد چشمگیری داشته است. LGES به‌عنوان یکی از معدود تولیدکنندگان باتری LFP در آمریکا، از مزیت رقابتی برخوردار است.

بخش ذخیره‌سازی انرژی تسلا، هرچند تنها ۱۰ درصد از درآمد این شرکت را تشکیل می‌دهد، به دلیل کاهش فروش خودروهای الکتریکی و حمایت‌های دولتی، به یکی از نقاط قوت تسلا تبدیل شده است. ایلان ماسک، مدیرعامل تسلا، بر پتانسیل بالای این بخش تأکید کرده و اعلام کرده است که کارخانه تولید باتری LFP تسلا در نوادا تا پایان سال فعال خواهد شد.

برچسب ها: تسلا