رئیس‌جمهور با انتقاد از تخصیص یارانه بنزین به دهک‌های پردرآمد، خواستار هدایت این منابع به اقشار محروم و کم‌درآمد شد.

رئیس‌جمهور: واردات چهار میلیارد دلار بنزین برای مصرف ارزان دهک‌های بالا منطقی نیست.

انتقاد از مصرف غیرمنطقی بنزین

مسعود پزشکیان، رئیس‌جمهور، با تأکید بر لزوم اصلاح شیوه تخصیص یارانه بنزین گفت: «من نمی‌خواهم بنزین را برای محرومین گران کنم، اما فردی که چهار برابر مصرف می‌کند، چرا باید به همان شکل یارانه دریافت کند؟ اکنون قرار است چهار میلیارد دلار بنزین وارد شود؛ برای چه؟ برای این‌که عده‌ای آن را با نرخ ۱۵۰۰ تومان مصرف کنند و من نتوانم همان معیشت را جبران کنم.

پایان استفاده چندگانه از سهمیه

وی با انتقاد از استفاده چندگانه برخی افراد از سهمیه بنزین افزود: «دیگر نمی‌خواهم فردی که چهار برگ بنزین یا کارت بنزین اضافه دارد، از چند کارت استفاده کند. حداقل اگر قرار است استفاده کند، تنها یک کارت داشته باشد. اساساً چرا باید به کسی که در دهک‌های ۸، ۹ و ۱۰ قرار دارد، یارانه بنزین بدهم؟ چرا کمک نمی‌کنید که بتوانیم از آن‌ها پول بگیریم و به فقرا و محرومان برسانیم؟

محدودیت منابع و ضرورت تصمیم‌گیری

رئیس‌جمهور با اشاره به محدودیت‌های اقتصادی کشور اظهار کرد: «اکنون در برخی موارد، دیگر قدرت انتخاب وجود ندارد و ناچار به اقدام هستیم. اگر بخواهم این مشکل را حل کنم، کسانی که از این یارانه استفاده می‌کنند، اعتراض می‌کنند. به جای آن‌که کمک کنند، می‌گویند این کار را انجام نده. اگر انجام ندهم، بگویید چه کنم. من نمی‌خواهم مردم ناراضی شوند و با تمام وجود تلاش می‌کنم مشکل مردم را حل کنم.»

تبعات احتمالی افزایش قیمت بنزین

کارشناسان اقتصادی معتقدند هرگونه افزایش قیمت بنزین، بدون طراحی مکانیزم جبرانی مؤثر، می‌تواند به رشد هزینه حمل‌ونقل، افزایش قیمت کالاها و فشار معیشتی بر اقشار متوسط و کم‌درآمد منجر شود. این موضوع همچنین ممکن است نارضایتی اجتماعی و کاهش اعتماد عمومی را در پی داشته باشد، مگر آنکه منابع حاصل از اصلاح قیمت‌ها به‌طور شفاف و مستقیم صرف حمایت از گروه‌های آسیب‌پذیر شود.

ضرورت تغییر شیوه عرضه بنزین

در زمینه تغییر شیوه عرضه بنزین که امری الزامی و غیر قاب کتمان است؛ برخی از کارشناسان حوزه انرژی تأکید می‌کنند که تداوم شیوه فعلی عرضه بنزین، با یارانه یکسان برای همه مصرف‌کنندگان، موجب هدررفت منابع و تشویق به مصرف بی‌رویه می‌شود. به باور آنان، تغییر سازوکار توزیع و هدفمند کردن یارانه، علاوه بر کاهش فشار بر بودجه دولت، می‌تواند به بهبود مدیریت مصرف، کاهش واردات و هدایت منابع به سمت سرمایه‌گذاری در زیرساخت‌های انرژی و حمل‌ونقل عمومی منجر شود.

برخی دیگر از کارشناسان نیز چند نرخی بودن نرخ بنزین را به طور فی النفسه عامل ایجاد نابرابری و فساد می‌دانند و معتقدند که عرضه بنزین باید با قیمت تک نرخی اما به شکل هوشمند و با در نظر گرفتن معیارهایی مانند حجم موتور و مصرف خودرو و تعداد دفعات سوخت‌گیری در طی یک ماه صورت گیرد.

قیمت روز خودرو