به گزارش مجله ماشین، با رسیدن به تعطیلات تابستانی، زمان مناسبی است تا نگاهی به عملکرد رانندگان فرمول یک در نیم‌فصل اول سال ۲۰۲۵ بیندازیم. در این بخش، رانندگانی را بررسی می‌کنیم که با وجود خودروهای میانی، توانسته‌اند عملکردی چشمگیر از خود نشان دهند و جایگاهی در میان ۱۰ راننده برتر کسب کنند.

۱۰. استبان اوکن (تیم هاس)

اوکن پس از جدایی از تیم آلپین به هاس پیوست تا فصل جدیدی را آغاز کند. با وجود افت نسبی تیم هاس، اوکن با رانندگی‌های دقیق و هوشمندانه، به‌ویژه در مدیریت لاستیک، توانسته امتیازات مهمی کسب کند. بهترین عملکرد او به جایگاه پنجم در گرندپری چین و هفتم در موناکو برمی‌گردد. اوکن با استفاده از استراتژی‌های مناسب، به‌خوبی از خودروی خود حداکثر عملکرد را استخراج می‌کند.

نظر کارشناس: عملکرد اوکن اغلب نادیده گرفته می‌شود، اما توانسته در هر مسابقه حداکثر پتانسیل هاس را به نمایش بگذارد.

۹. نیکو هالکنبرگ (تیم ساوبر)

انتقال هالکنبرگ به تیم ساوبر که در سال ۲۰۲۴ عملکرد ضعیفی داشت، با تردیدهای زیادی همراه بود. اما او با درخشش خود، تمام منتقدان را شگفت‌زده کرد. او در گرندپری ملبورن با یک رانندگی عالی از رده ۱۷ به هفتم رسید و در بارسلونا نیز بهترین نتیجه ساوبر در سه سال اخیر را با کسب رتبه پنجم رقم زد. اما اوج کار هالکنبرگ در گرندپری بریتانیا بود؛ جایی که پس از ۲۳۸ مسابقه بالاخره به اولین پودیوم (جایگاه سوم) دوران حرفه‌ای خود دست یافت.

نظر کارشناس: هالکنبرگ با عملکرد بی‌نظیر خود، ساوبر را به جایگاه قابل‌احترامی بازگردانده است. اگر بتواند عملکرد خود را در مسابقات تعیین خط بهبود بخشد، می‌تواند جایگاه بهتری کسب کند.

۸. پیر گسلی (تیم آلپین)

با وجود حواشی فراوان در تیم آلپین، پیر گسلی ستاره ثابت این تیم در سال ۲۰۲۵ بوده است. هرچند او در برخی مسابقات با بدشانسی روبه‌رو شد، اما در گرندپری بریتانیا در شرایط بارانی توانست عملکردی درخشان از خود نشان دهد و به جایگاه ششم برسد. او همچنین در گرندپری بحرین و اسپا نیز امتیازات مهمی کسب کرد.

نظر کارشناس: بدون گسلی، آلپین در کسب امتیاز به مشکل می‌خورد. عملکرد او در مسابقاتی مانند بریتانیا و بحرین نشان می‌دهد که تیم آلپین نمی‌تواند به‌راحتی از او دست بکشد.

۷. ایزاک هجار (تیم ریسینگ بولز)

ایزاک هجار به‌عنوان یک راننده تازه‌کار (روکی)، فصلی پر فراز و نشیب و در عین حال درخشان را پشت سر گذاشت. با وجود شروعی پراشتباه، او در مسابقات بعدی به پختگی رسید و با کسب امتیاز در گرندپری ژاپن، جده و ایمولا توانایی‌های خود را به اثبات رساند. اوج عملکرد او به موناکو و اسپانیا برمی‌گردد که به ترتیب به رتبه‌های ششم و هفتم رسید.

نظر کارشناس: هجار با روند رو به رشد خود، یکی از پدیده‌های این فصل بوده و انتظار می‌رود در نیم‌فصل دوم به جمع پنج راننده برتر صعود کند.

۶. الکس آلبون (تیم ویلیامز)

با ورود کارلوس ساینز به تیم ویلیامز، جایگاه آلبون به‌عنوان راننده اول تیم تهدید شد، اما او توانست با عملکردی عالی به این چالش پاسخ دهد. آلبون در گرندپری میامی و ایمولا به رتبه پنجم دست یافت و با رانندگی‌های درخشان، در بخش‌های تعیین خط و مسابقه از ساینز پیشی گرفت. او اکنون برای اولین بار از سال ۲۰۲۰ در جمع ۱۰ راننده برتر فصل قرار دارد.

نظر کارشناس: آلبون ثابت کرده که فشار رقابت را به‌خوبی مدیریت می‌کند. با وجود اینکه تیم ویلیامز به‌تدریج تمرکز خود را به فصل ۲۰۲۶ معطوف می‌کند، آلبون می‌تواند در برخی پیست‌ها به یک سکوی غیرمنتظره دست پیدا کند.

برچسب ها: فرمول یک