موتور جدید با نام HR12 LPG، یک پیشرانه ۱.۲ لیتری سه سیلندر توربوشارژ است که علاوه بر بنزین، می‌تواند با گاز مایع نیز کار کند. نکته کلیدی این نوآوری، استفاده از سیستم تزریق مستقیم برای گاز مایع است که تا کنون در هیچ موتور تولید انبوه دیگری مشاهده نشده بود.

این موتور همچنین به یک سیستم هیبریدی ملایم ۴۸ ولتی مجهز است که با یک ژنراتور استارت تسمه‌ای، گشتاور اضافی تولید کرده، مصرف سوخت را کاهش می‌دهد و میزان انتشار گاز دی‌اکسید کربن را پایین می‌آورد.

موتور HR12 LPG قدرتی معادل ۱۳۸ اسب بخار و گشتاور ۲۳۰ نیوتن‌متر تولید می‌کند. طبق اعلام شرکت سازنده، هنگام استفاده از گاز مایع، میزان انتشار گاز CO2 تا ۹ درصد نسبت به حالت بنزینی کاهش می‌یابد. سیستم سوخت‌رسانی گاز مایع این موتور به طور کامل بازطراحی شده و شامل سیستم تزریق مستقیم، تبخیرکننده الکترونیکی و قطعات مکانیکی تقویت‌شده است.

موتور HR12 LPG که در کارخانه «میوونی» در رومانی با ظرفیت تولید سالانه ۴۵۰ هزار دستگاه ساخته می‌شود، استاندارد آلایندگی یورو ۶e را دارد و برای رعایت استانداردهای سخت‌گیرانه‌تر یورو ۷ در آینده آماده شده است.

تا پیش از این، اکثر موتورهای دوگانه‌سوز از فناوری تزریق غیرمستقیم استفاده می‌کردند که در آن گاز مایع قبل از ورود به سیلندر با هوا مخلوط می‌شد. این روش، کارایی و عملکرد موتور را نسبت به بنزین کاهش می‌داد. اما موتور HR12 LPG با ترکیب سه نوآوری کلیدی (تزریق مستقیم، سیستم هیبریدی ملایم و تولید در مقیاس صنعتی) به یک پیشرفت بزرگ دست یافته است. این ترکیب باعث بهبود دقت احتراق، افزایش قدرت و بهره‌وری، و کاهش همزمان مصرف سوخت و آلایندگی می‌شود.