به گزارش مجله ماشین، بی‌ام‌و در حال آماده‌سازی خطوط تولید خود برای ساخت یک خودروی پیل سوختی (هایدروژنی) است. این پروژه که با همکاری تویوتا دنبال می‌شود، قدمی جدی برای ورود خودروهای هیدروژنی به بازار است. پس از ماه‌ها گمانه‌زنی، بی‌ام‌و تأیید کرده که کارخانه اشتایر (Steyr) در اتریش، برای تولید انبوه این خودرو آماده می‌شود.

بی‌ام‌و با نصب خطوط تولید و آزمایش جدید در کارخانه اشتایر، زیرساخت‌های لازم برای تولید خودروهای پیل سوختی را فراهم می‌کند. در حال حاضر، ساخت نمونه‌های اولیه پیل سوختی در این کارخانه آغاز شده است. همچنین، سایر قطعات مربوط به سیستم محرکه از کارخانه لاندشوت در آلمان تأمین خواهند شد.

این اولین تجربه بی‌ام‌و با فناوری هیدروژن نیست. در سال ۲۰۱۴، مدل 535iA با یک سیستم پیل سوختی از تویوتا آزمایش شد و در سال ۲۰۲۳، ناوگان آزمایشی بی‌ام‌و iX5 هیدروژنی با سیستم توسعه‌یافته توسط خود بی‌ام‌و و پیل‌های سوختی تویوتا، مورد بررسی قرار گرفت.

سیستم جدید، که نسل سوم سیستم‌های پیل سوختی مشترک بی‌ام‌و و تویوتا محسوب می‌شود، حدود ۲۵ درصد کوچک‌تر شده است. این کاهش حجم، امکان نصب آسان‌تر آن در پلتفرم‌های مختلف خودروهای آینده را فراهم می‌کند و به بی‌ام‌و اجازه می‌دهد تا این فناوری را به طیف گسترده‌تری از محصولات خود اضافه کند. انتظار می‌رود اولین مدل تولیدی با این فناوری، نسخه هیدروژنی بی‌ام‌و X5 باشد.

سیستم جدید با کارایی به مراتب بیشتری نسبت به نسل قبلی طراحی شده است. این بهبود، منجر به افزایش برد و قدرت و همچنین کاهش مصرف انرژی می‌شود. مدل آزمایشی iX5 با ۶ کیلوگرم هیدروژن، بردی معادل ۵۰۳ کیلومتر داشت، بنابراین می‌توان انتظار داشت که با فناوری نسل سوم، این رقم به شکل قابل توجهی افزایش یابد.

یواخیم پست، عضو هیئت‌مدیره بخش توسعه بی‌ام‌و، بیان کرد که «عرضه اولین خودروی پیل سوختی تولید انبوه بی‌ام‌و در سال ۲۰۲۸، یک سیستم محرکه فوق‌العاده کارآمد و بدون آلایندگی را به سبد محصولات ما اضافه خواهد کرد.»