به گزارش مجله ماشین، مینی با معرفی کانسپت Machina از سری جان کوپر ورکس (JCW)، بار دیگر ریشه‌های خود در دنیای مسابقات را به نمایش گذاشت. این خودروی مفهومی، یک بسته جمع‌وجور از مکانیک خالص و اصالت مسابقه‌ای است که عملکرد و زیبایی‌شناسی دنیای موتوراسپرت را به شکلی ناب تجسم می‌بخشد.

طراحی بیرونی

نمای بیرونی Machina، با رنگ‌بندی قرمز، سفید و مشکی و جزئیات تهاجمی، فوراً توجه را جلب می‌کند. گلگیرهای پهن، که یادآور خودروهای مسابقه‌ای قدیمی هستند، در کنار چهار چراغ کمکی روی کاپوت، به ریشه‌های رالی مینی ادای احترام می‌کنند.

در بخش عقب، دیفیوزر با الهام از مینی JCW مسابقه‌ای طراحی شده که در پیست مشهور نوربرگ‌رینگ می‌درخشید. این دیفیوزر، علاوه بر ظاهر خشن، به بهینه‌سازی جریان هوا و پایداری خودرو کمک می‌کند. اگزوز مرکزی نیز نه تنها از نظر فنی عملکردی است، بلکه از نظر بصری نیز به عنوان یک نقطه کانونی جذاب عمل می‌کند. اسپویلر عقب با سبک Can-Am نیز یادآور دوران طلایی مسابقات اتومبیل‌رانی است که در آن، نوآوری در طراحی و مهندسی به اوج رسیده بود.

فضای داخلی

کابین Machina با همان پالت رنگی قرمز، سفید و مشکی، فضایی کاربردی و کاملاً مسابقه‌ای را ارائه می‌دهد. صندلی‌های مسابقه‌ای با کمربندهای ایمنی پنج‌نقطه‌ای، راننده را به شکلی محکم در جای خود نگه می‌دارند. کفی‌های آلومینیومی خام نیز علاوه بر افزایش چسبندگی، یادآور کارگاه‌های موتورسیکلت‌سازی Deus هستند.

در طراحی داخلی، همه چیز برای کاهش وزن بهینه شده است؛ از پنل‌های ساده درب‌ها گرفته تا داشبورد پارچه‌ای. قفسه ایمنی (roll cage) که در داخل کابین به وضوح دیده می‌شود، علاوه بر افزایش استحکام، به DNA مسابقه‌ای این خودرو اشاره دارد.

همه دکمه‌ها و کلیدها در این کانسپت، زبانی شفاف و مستقیم دارند. خبری از منوهای پیچیده نیست و هر دکمه عملکردی مشخص و مستقیم دارد. حتی ترمز دستی هیدرولیکی با اهرم بزرگش، ارتباطی مستقیم و فیزیکی بین راننده و خودرو ایجاد می‌کند و Machina را به یک بیانیه رانندگی تبدیل می‌کند.

برچسب ها: مینی