به گزارش خبرنگار مجله ماشین، صنعت خودروی ایران شاهد تولد یک همکاری جدید است. شرکت آرین پارس موتور، تولیدکننده برند موفق لاماری، در یک اقدام استراتژیک، خط تولید محصولات جدید خود را با همکاری برند چینی کایی (Kaiyi) افتتاح کرد.

کایی که به عنوان یکی از زیرمجموعه‌های شرکت بزرگ چری (Chery) شناخته می‌شود، حالا قرار است با دو محصول خود یعنی کایی X7 و کایی X3 پرو، با نام‌های تجاری هیرکانی و نئو به بازار ایران وارد شود. این موضوع، پرسش مهمی را مطرح می‌کند: آیا لاماری نئو، همان ام‌وی‌ام X55 پرو است که تنها با نامی جدید به بازار آمده است؟

طراحی ظاهری Kaiyi X3

لاماری نئو در واقع نسخه‌ای بازطراحی‌شده از ام‌وی‌ام X55 پرو است. هرچند پلتفرم و ساختار اصلی این دو خودرو مشترک است، اما لاماری نئو با تغییراتی در ظاهر، سعی کرده است تا هویت بصری متفاوتی برای خود ایجاد کند. انتظار می‌رود این خودرو با خطوط طراحی جدید، جلوپنجره متفاوت و چراغ‌هایی با طرح نوین، چهره‌ای جذاب‌تر و مدرن‌تر از نمونه اصلی ارائه دهد. این تغییرات ظاهری به آن کمک می‌کند تا از رقیب اصلی خود، یعنی ام‌وی‌ام X55، در بازار متمایز شود.

مشخصات فنی لاماری نئو آرین پارس موتور

در بخش فنی، لاماری نئو از همان پیشرانه و جعبه‌دنده آشنای محصولات چری بهره می‌برد. این خودرو به یک موتور ۱.۵ لیتری توربوشارژ مجهز است که توان تولید ۱۵۶ اسب‌بخار قدرت و ۲۳۰ نیوتن‌متر گشتاور را دارد. نیروی موتور از طریق یک گیربکس CVT (جعبه‌دنده متغیر پیوسته) به چرخ‌ها منتقل می‌شود. این ترکیب فنی، در عمل عملکردی روان و مناسب را برای رانندگی روزمره و شهری فراهم می‌کند.

رقبا و ارزش خریدلاماری نئو

لاماری نئو با توجه به ابعاد و مشخصات فنی، مستقیماً با خودروهایی مانند ام‌وی‌ام X55 پرو، جک S5 و سایر کراس‌اوورهای کامپکت بازار رقابت خواهد کرد. برگ برنده اصلی لاماری نئو در این رقابت، می‌تواند طراحی به‌روزتر و نام تجاری لاماری باشد که پیش از این با محصول موفق ایما، اعتبار خوبی در بازار کسب کرده است.

با این حال، موفقیت لاماری نئو به عوامل متعددی از جمله قیمت‌گذاری نهایی و کیفیت ساخت بستگی دارد. اگر آرین پارس موتور بتواند این محصول را با قیمتی رقابتی و خدمات پس از فروش مناسب عرضه کند، می‌تواند جایگاه ویژه‌ای در بازار کراس‌اوورهای اقتصادی به دست آورد.