نخست باید توجه داشت که شرکت‌های بزرگ ژاپنی مانند تویوتا، کیفیت تولید را به‌عنوان اصلی‌ترین خط قرمز در همه کارخانه‌ها رعایت می‌کنند. سیستم‌هایی مثل آندون کورد که اجازه توقف خطوط تولید در صورت مشاهده نقص را به کارگران می‌دهد، ابزارهایی هستند که برای حفظ کیفیت در همهٔ کارخانه‌ها، چه در ژاپن و چه در چین، به کار گرفته می‌شوند. همین امر باعث شده است که تحلیل‌گران صنعت خودروسازی، کیفیت مونتاژ کمری در چین را نیز بسیار نزدیک به استاندارد جهانی ارزیابی کنند.

با این حال، واقعیت‌های دیگری نیز وجود دارد که تصویر را پیچیده‌تر می‌کنند. درحالی‌که بسیاری از قطعات کلیدی از تأمین‌کنندگان جهانی تهیه می‌شوند و حتی گاهی در چین تولید می‌شوند اما کیفیت جزئیات نهایی بسته به شرایط بازار ممکن است تفاوت‌هایی داشته باشد. مثلاً گفته شده آپشن های لوکس یا دقت در طراحی داشبورد و مواد داخلی در برخی مدل‌های تولید چین کمتر از نمونه ژاپنی است.