طراحی SC40 ترکیبی از مدرنیته و المان‌های کلاسیک است که البته با واکنش‌های متفاوتی روبرو شده است. در نگاه اول، به‌ویژه در نمای جلو، هنر فلاویو مانزونی، مدیر ارشد طراحی فراری، در مدرن‌سازی چهرهٔ چهارگوش و گُوِه‌ای شکل F40 کاملاً مشهود است. چراغ‌های سرتاسری و خطوطی که از زیر ورودی‌های هوا شروع شده و تا کنار خودرو امتداد می‌یابند، ظاهری خلاقانه، منحصربه‌فرد و تهاجمی به SC40 بخشیده‌اند؛ اما با حرکت به سمت عقب خودرو، داستان کمی تغییر می‌کند. طراحی اتاق و بخش انتهایی، به‌جز بال کوچک و عجیبی که به‌سختی جلب‌توجه می‌کند، شباهت چندانی به F40 ندارد و بیشتر یادآور همان 296 GTB است که با تغییراتی جزئی همراه شده است. گلگیرهای برجسته و منحنی عقب نیز که امضای خودروهای مسابقه‌ای فراری در دهه‌های ۶۰ و ۷۰ میلادی هستند و مردان مارانلو از این عنصر طراحی در محصولات جدید خود استفاده کرده‌اند، با هویت ساده و جعبه‌ای شکل F40 همخوانی ندارند.