به گزارش مجله ماشین، یک ویدئوی تازه منتشرشده در کانال یوتیوبی، صحنه‌هایی حیرت‌انگیز از محوطه‌ی هتل متروکه‌ی Beijing Imperial Palace Hotel در ماکائو چین را نشان می‌دهد. در پارکینگ این مجموعه، تعدادی خودرو لوکس و گران‌قیمت رها شده‌اند؛ از جمله چند دستگاه رولزرویس فانتوم و یک لیموزین هامر کشیده.

در میان خودروها حتی یک لیموزین دوج چارجر نیز دیده می‌شود که وجودش بسیاری را شگفت‌زده کرده است. این مدل به‌قدری کمیاب است که حتی بسیاری از علاقه‌مندان خودرو از تولید چنین نسخه‌ای خبر نداشتند. کنار آن، یک ون تبدیل‌شده به لیموزین توسط رنو نیز دیده می‌شود که ثابت می‌کند اگر بخواهید، می‌توانید از هر خودرویی یک لیموزین بسازید!

اما پرسش اصلی اینجاست: چرا چنین خودروهای گران‌قیمتی در پارکینگ این هتل رها شده‌اند و به حال خود پوسیده‌اند؟
در چین، استفاده از خودروهای لوکس برای جابه‌جایی مهمانان در هتل‌های پنج‌ستاره امری رایج است. اما با تعطیلی هتل، منطقی بود که این خودروها نیز منتقل شوند. بسیاری از آن‌ها هنوز قابل تعمیر و استفاده‌اند. با این حال، هیچ‌کس دقیقاً نمی‌داند چرا رها شده‌اند.

گفته می‌شود تعطیلی و متروکه شدن هتل، به پرونده‌های حقوقی پیچیده‌ای برمی‌گردد که یکی از مدیران سابق آن را روانه‌ی زندان کرده است.

بر اساس ادعای یوتیوبر در ویدئو، این خودروها احتمالاً در گذشته بخشی از شبکه‌ای غیرقانونی بوده‌اند که برای جابه‌جایی افراد خاص استفاده می‌شدند. جالب است بدانید مدیرعامل پیشین شرکت Suncity Group Holdings Limited (یکی از مالکان سابق هتل) به اتهام قمار غیرقانونی به ۱۸ سال زندان محکوم شده است.

با این حال، احتمال منطقی‌تر این است که خودروها صرفاً برای استفاده‌ی مهمانان ویژه هتل بوده‌اند. به‌عنوان نمونه، هتل پنینسولا پکن ناوگانی از رولزرویس فانتوم دارد که برای انتقال مهمانان بین نقاط مختلف شهر استفاده می‌شود. این خودروها به‌قدری بزرگ هستند که نیازی به تبدیل شدن به لیموزین ندارند.

حتی برخی هتل‌ها، مانند The 13 در هنگ‌کنگ، تا مرز افراط پیش رفته‌اند و ناوگانی از ۳۰ دستگاه رولزرویس فانتوم را خریداری کرده‌اند. هزینه‌ی اقامت در آن هتل بیش از ۱۰۰ هزار دلار در هر شب بود! در نهایت، هتل ورشکسته شد و ناچار به فروش ۲۴ دستگاه از رولزرویس‌های خود شد.

به همین ترتیب، خودروهای رهاشده در هتل پکن نیز احتمالاً همان خودروهای تشریفاتی مخصوص جابه‌جایی مهمانان بوده‌اند.

اما ریشه‌ی ماجرا به سال ۲۰۱۶ بازمی‌گردد. در آن زمان، مقامات چینی پس از بازرسی هتل متوجه شدند که شرایط ایمنی آن فاجعه‌بار است؛ از کمبود کپسول‌های آتش‌نشانی گرفته تا خروجی‌های اضطراری مسدود. علاوه بر آن، بازسازی‌های غیرقانونی در ساختمان نیز انجام شده بود.
این تخلفات باعث شد دولت دستور تعطیلی موقت شش‌ماهه‌ی هتل را صادر کند. در زمان بسته شدن، حدود ۱۰۰۰ مهمان هنوز در هتل حضور داشتند و در کمتر از دو روز تخلیه شدند؛ موضوعی که احتمالاً توضیح می‌دهد چرا خودروها در پارکینگ باقی ماندند.

اما تعطیلی موقت، هیچ‌گاه به پایان نرسید. درگیری‌های حقوقی میان مالکان مختلف سال‌ها ادامه یافت تا این‌که در سال ۲۰۲۱، مدیرعامل گروه سان‌سیتی، آلوین چائو، به اتهامات مربوط به قمار بازداشت و به ۱۸ سال زندان محکوم شد.
در نهایت، دولت چین اعلام کرد که مالکیت زمین هتل را بازپس گرفته است. هنوز مشخص نیست سرنوشت خودروهای لوکس رهاشده چه خواهد شد، اما به نظر می‌رسد دوران لیموزین‌های مجلل به پایان خود نزدیک شده است.