سدان تمام‌برقی آئودی E5 Sportback موفق شده رکورد چشمگیر ۰۱:۴۲.۹۹ را در پیست Ridge چین ثبت کند؛ با این رکورد، این مدل به عنوان سومین خودروی سریع آسیا شناخته شده است. این خودرو زیر ۵۰۰ هزار یوان (حدود ۶۹ هزار دلار) قیمت دارد و بعد از دو مدل پورشه تایکان GT Weissach پکیج و شیائومی SU7 اولترا قرار گرفته است. مدل‌های لوتوس Emira I4 Auto و زیکر 007 GT AWD 100 kWh در رده‌های 4 و 5 در این جدول حضور دارند.

پیست Baijun Mountain Ridge Track در شهر Shaoxing (استان ژیجیانگ)، از ۲۰۲۴ آغاز به فعالیت کرده و نخستین مسیر کوهستانی اختصاصی آسیا محسوب می‌شود. این پیست ۲.۴۲ کیلومتر طول، ۳۱ پیچ با اختلاف ارتفاع ۷۱ متر و شیب‌هایی تا ۴۵ درجه دارد. سطح آن به صورت ترکیبی از آسفالت و کامپوزیت ساخته شده است.

موفقیت تازه آئودی E5 Sportback پس از عرضه

ثبت این رکورد باعث شد که آئودی E5 Sportback بیش از ۱۰ هزار پیش‌سفارش ثبت کند. این سدان تمام‌برقی نخستین محصول روی پلتفرم مشترک Advanced Digitised Platform میان SAIC و آئودی به‌شمار می‌رود. قیمت نسخه Pioneer از ۲۳۵,۹۰۰ یوان (۳۲,۹۰۰ دلار) آغاز شده و به ۳۱۹,۹۰۰ یوان (۴۴,۷۰۰ دلار) برای نسخه‌ Flagship quattro می‌رسد.

قدرت تولیدی بین 295 تا 776 اسب بخار متغیر بوده و شتاب نسخه‌ دو موتوره آن تنها در ۳.۴ ثانیه به ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت می‌رسد.

آئودی E5 Sportback از معماری ۸۰۰ ولتی بهره می‌برد و باتری ۱۰۰ کیلووات‌ساعت CATL را با برد ۷۷۳ کیلومتر (CLTC) در خود جای داده است. طراحی فست‌بک با ضریب درگ پایین ۰.۲۵۲ Cd و باله‌های فعال به کاهش مقاومت هوا و افزایش پایداری در سرعت‌های بالا کمک می‌کند.

تعلیق بادی Continental و دامپرهای تطبیقی CDC Variable Damping، عملکرد خودرو را در مسیرهای پرشیب بهبود می‌بخشند. سیستم ترمز چهارپیستونه با خنک‌کننده مستقل روی راندمان پیست نقش مثبتی داشته‌اند.

در داخل کابین، نمایشگر پانوراما ۵۹ اینچی قرار دارد که توسط تراشه‌ قدرتمند کوالکام اسنپدراگون 8295 و سیستم عامل اختصاصی Audi OS کنترل می‌شود. فرمان و آینه‌های دیجیتالی با Apple CarPlay و Huawei HiCar هماهنگ هستند. در تریم‌های پریمیوم، امکاناتی چون صندلی‌های مجهز به سیستم تهویه‌، نورپردازی محیطی قابل تنظیم، و سیستم صوتی مجهز به ۱۸ بلندگو Bose 3D به چشم می‌خورند.

دستیار کمک راننده با ویژگی‌هایی نظیر ۲۷ سنسور، پردازنده‌ Nvidia Orin‑X و فناوری خودران Momenta EBM قادر است رانندگی نیمه‌ خودکار در شهر، بزرگراه و پارک خودکار را بر عهده بگیرد. این خودرو یکی از اصلی‌ترین رقیب برای مدل‌هایی چون تسلا مدل 3، نیو ET5T و زیکر 007 GT خواهد بود.

کپی لینک لینک کپی شد