در صورت وقوع تصادف، کارشناس پلیس راهور با بررسی صحنه، محل برخورد، آثار ترمز، جهت حرکت وسایل نقلیه و اظهارات طرفین، اقدام به تنظیم کروکی می‌کند. این کروکی، مهم‌ترین سند در تعیین مسئولیت حقوقی و پرداخت خسارت از سوی شرکت‌های بیمه است. نکته قابل‌توجه آن است که نداشتن بیمه یا گواهینامه توسط موتورسوار، الزاماً به معنای مقصر بودن او در تصادف نیست، اما می‌تواند پیامدهای قانونی جداگانه‌ای برای وی ایجاد کند.

خطوط ویژه اتوبوس و سامانه‌های حمل‌ونقل عمومی از جمله نقاط پرحادثه برای موتورسواران هستند. طبق قانون، تردد خودروهای شخصی در خط ویژه ممنوع است و موتورسیکلت‌ها نیز تنها در صورت وجود تابلو یا مجوز قانونی حق ورود به این مسیرها را دارند.

در قانون تصادف ماشین با موتور در خط ویژه، اگر خودروی شخصی به‌طور غیرمجاز وارد این مسیر شود و با موتورسیکلت برخورد کند، در اغلب موارد راننده خودرو مقصر شناخته می‌شود؛ حتی اگر موتورسوار مرتکب تخلفات جزئی شده باشد. دلیل این امر آن است که ورود غیرمجاز خودرو به خط ویژه، تخلفی مؤثر و مستقیم در وقوع حادثه تلقی می‌شود.