به گزارش مجله ماشین، کالیپر ترمز یکی از اجزای کلیدی سیستم ترمز دیسکی است که در کنار لنت و دیسک، نقش مستقیم در توقف خودرو دارد؛ با این حال در سرویسهای دورهای اغلب کمتر به آن توجه میشود. پرسش رایج این است که آیا با تعویض دیسک ترمز، لازم است کالیپر هم تعویض شود؟
پاسخ کوتاه: نه، همیشه لازم نیست
طبق نظر متخصصان، اگر کالیپر سالم باشد، نیازی به تعویض آن هنگام تعویض دیسک نیست. دیسکهای ترمز معمولاً تا حدود ۹۵ هزار کیلومتر (۶۰ هزار مایل) عمر میکنند، در حالی که عمر کالیپرها بهمراتب بیشتر است و میتواند به ۱۲۰ تا ۱۶۰ هزار کیلومتر یا حدود ۷ تا ۱۰ سال برسد. بهطور معمول، در این بازه چند بار لنت ترمز عوض میشود، اما کالیپر همچنان قابل استفاده باقی میماند.
کالیپر دقیقاً چه کاری انجام میدهد؟
کالیپر با استفاده از فشار هیدرولیک روغن ترمز، پیستونها را به حرکت درمیآورد تا لنتها به دیسک فشار بیاورند و سرعت خودرو کاهش یابد. به همین دلیل سلامت آن برای ترمزگیری یکنواخت و ایمن بسیار مهم است.
چه زمانی کالیپر ترمز باید تعویض شود؟
اگر با نشانههای زیر مواجه شدید، احتمال خرابی کالیپر وجود دارد و باید بررسی یا تعویض شود:
-
نشتی روغن ترمز اطراف کالیپر
-
زنگزدگی یا خوردگی پیستون کالیپر
-
سایش نامتقارن لنتها (یک لنت زودتر از دیگری تمام میشود)
-
کشیده شدن خودرو به یک سمت هنگام ترمزگیری
-
صداهای غیرعادی یا حس «گیر کردن» ترمز
-
داغ شدن بیشازحد ترمز به دلیل گیر کردن پیستون
این مشکلات معمولاً به دلیل فرسودگی، آلودگی، زنگزدگی یا سرویسنشدن بهموقع ایجاد میشوند.
تعمیر یا تعویض؟
اگرچه امکان بازسازی یا رنگآمیزی کالیپر وجود دارد، اما اغلب کارشناسان تعویض کامل را پیشنهاد میکنند؛ زیرا بازسازی زمانبر است و در بسیاری موارد کالیپر نو یا بازسازیشده کارخانهای قیمت معقولی دارد و اطمینان بیشتری ایجاد میکند.
نکته مهم: کالیپرها باید بهصورت جفتی تعویض شوند.
اگر یکی از کالیپرهای جلو (یا عقب) خراب شد، بهتر است هر دو سمت همان محور همزمان تعویض شوند تا ترمزگیری متعادل باقی بماند.
source