به گزارش مجله ماشین، پورشه به‌طور رسمی از عضو جدید و هیجان‌انگیز خانواده برقی خود رونمایی کرد. پورشه ماکان GTS مدل ۲۰۲۶ جدیدترین کراس‌اوور الکتریکی اشتوتگارتی‌هاست که با تمرکز بر عملکرد اسپرت، ظاهری تهاجمی و تکنولوژی‌های پیشرفته، قصد دارد جایگاه نام پرآوازه GTS را در عصر خودروهای برقی حفظ کند.

طراحی 

همانند سنت همیشگی پورشه، مدل‌های GTS با المان‌های مشکی‌رنگ شناخته می‌شوند و ماکان جدید نیز از این قاعده مستثنی نیست. در نمای بیرونی، استفاده از رنگ مشکی براق و مات در بخش‌های مختلف، چهره‌ای مرموز و اسپرت به خودرو بخشیده است. چراغ‌های جلو با تکنولوژی ماتریس LED و زمینه دودی طراحی شده‌اند تا با استایل تیره خودرو هماهنگ باشند.

پکیج اسپرت دیزاین  که شامل سپرهای جدید جلو و عقب، رکاب‌های جانبی و دیفیوزر عقب است، به‌صورت استاندارد روی این مدل نصب شده و تمامی جزئیات آن به رنگ مشکی درآمده‌اند.

ماکان GTS به‌صورت استاندارد با رینگ‌های ۲۱ اینچی «دیزاین» به رنگ خاکستری آنتراسیت عرضه می‌شود. البته خریداران می‌توانند رینگ‌های ۲۲ اینچی «RS Spyder» را نیز سفارش دهند.

علاوه بر رنگ‌های قبلی، رنگ‌های خاصی مانند «آبی لوگانو» (Lugano Blue) و «خاکستری مداد شمعی» (Crayon) نیز به پالت رنگی اضافه شده‌اند.

از نظر آیرودینامیک، ماکان GTS با ضریب درگ ۰.۲۵ یکی از آیرودینامیک‌ترین شاسی‌بلندهای جهان است. بال عقب فعال، دریچه‌های خنک‌کننده هوشمند و سطح صاف زیر خودرو، همگی به افزایش برد پیمایش کمک می‌کنند.

کابین 

فضای داخلی ماکان GTS برای القای حس اسپرت، ترکیبی از چرم و متریال «ریس-تکس» (Race-Tex – نوعی جیر باکیفیت و پایدار) است. صندلی‌های اسپرت با تنظیم ۱۸ جهته، فرمان GT Sports و پنل‌های درب، همگی با این متریال پوشیده شده‌اند.

کابین خودرو میزبان سه نمایشگر است: یک صفحه کیلومتر خمیده ۱۲.۶ اینچی برای راننده، یک نمایشگر مرکزی ۱۰.۹ اینچی و یک نمایشگر ۱۰.۹ اینچی اختیاری برای سرنشین جلو (که راننده دیدی به محتوای آن ندارد تا حواسش پرت نشود).

یک نوار LED هوشمند با ۵۶ دیود نوری در سراسر داشبورد کشیده شده است. این نوار تنها جنبه زیبایی ندارد؛ بلکه وضعیت شارژ را نشان می‌دهد و در هنگام خطر (مثلاً باز کردن درب هنگام عبور دوچرخه‌سوار) با تغییر رنگ به سرنشینان هشدار می‌دهد.

مشتریان می‌توانند تریم داخلی را هماهنگ با رنگ بدنه (مثلاً قرمز یا آبی) سفارش دهند که شامل دوخت‌ها، کمربند ایمنی و لوگوی GTS روی صندلی‌ها می‌شود.

مشخصات فنی

مهم‌ترین بخش ماکان GTS، قوای محرکه آن است. پورشه برای این مدل از موتور الکتریکی محور عقب مدل قدرتمند «ماکان توربو» استفاده کرده است که قطر و قدرت بیشتری دارد.

• پیشرانه: دو موتور الکتریکی (چهار چرخ محرک – AWD).
• قدرت: در حالت استاندارد ۵۱۶ اسب بخار (۳۸۰ کیلووات) و در حالت «لانچ کنترل» (شتاب‌گیری سریع) قدرت به‌صورت لحظه‌ای به ۵۷۱ اسب بخار (۴۲۰ کیلووات) می‌رسد.
• گشتاور: گشتاور ویرانگر ۹۵۵ نیوتن‌متر.
• شتاب ۰ تا ۱۰۰: تنها ۳.۸ ثانیه.
• حداکثر سرعت: ۲۵۰ کیلومتر بر ساعت.
• برد پیمایش: تا ۵۸۶ کیلومتر (بر اساس استاندارد WLTP).
• ظرفیت یدک‌کشی: تا ۲.۵ تن.

سیستم تعلیق 

پورشه برای تضمین هندلینگ بی‌نظیر، از سیستم مدیریت کشش الکترونیکی (ePTM) استفاده کرده که ۵ برابر سریع‌تر از سیستم‌های چهارچرخ محرک معمولی عمل می‌کند و می‌تواند در کمتر از ۱۰ میلی‌ثانیه نیرو را بین چرخ‌ها توزیع کند.

سیستم تعلیق بادی (Air Suspension) به‌صورت استاندارد وجود دارد و قابلیت تنظیم ارتفاع را فراهم می‌کند. همچنین در حالت رانندگی «آفرود»، ارتفاع خودرو تا ۵۰ میلی‌متر افزایش می‌یابد و سیستم‌ها برای عبور از مسیرهای ناهموار تنظیم می‌شوند.

برچسب ها: پورشه