مدت‌ها بود که می‌دانستیم کرمان موتور یک هاچ‌بک ملی بنام KMC شدو را در دست توسعه دارد و حالا سرانجام رسماً تولید این خودرو آغاز شده است. کرمان موتور پس‌ازاینکه سدان ایگل را به‌عنوان اولین محصول ملی خود به بازار فرستاد، حالا شدو را روی خط تولید برده است. در جریان بازدید معاون اجرایی رئیس‌جمهور از مجموعه صنعتی کرمان موتور، خط تولید این هاچ‌بک جدید بازار کشور رونمایی شد.

همزمان با این بازدید، خط تولید موتورهای پیشرفته TGDI نیز افتتاح شد؛ موتورهایی که به گفته مسئولان، مصرف سوخت کمتر و بازده بالاتری دارند و قرار است در محصولات جدید این خودروساز به‌کار گرفته شوند.

قائم پناه: تولید خودرویی با ۸۰ درصد قطعه ایرانی افتخار آمیز است

معاون اجرایی رئیس‌جمهور در بازدید از کارخانه کرمان موتور، خودرو شدو کرمان موتور را که ۸۰ درصد قطعات آن ایرانی است، افتخار آمیز دانست و بر نقش کرمان موتور در توسعه صنعتی و اقتصادی جنوب شرق کشور تأکید کرد. کرمان موتور با بیش از ۱۱ هزار نفر اشتغال مستقیم، یکی از مهم‌ترین ارکان توسعه صنعتی، ایجاد اشتغال پایدار و محرومیت‌زدایی در منطقه جنوب شرق کشور به شمار می‌رود و سهم قابل توجهی در رونق منطقه ویژه اقتصادی ارگ جدید بم دارد.

KMC شدو

شدو که 80 درصد قطعات و فرآیند تولید آن داخلی‌سازی شده است، با سرمایه‌گذاری حدود 3 هزار میلیارد تومان طراحی و به مرحله تولید رسیده و ظرفیت تولید سالانه آن بین 40 تا 50 هزار دستگاه پیش‌بینی می‌شود. KMC شدو درواقع نسخه هاچ‌بک ایگل محسوب می‌شود که یعنی اساساً بر پایه پلت‌فرم جک J4 شکل گرفته است. بااین‌حال، حجم تغییرات در شدو به‌مراتب بیشتر است و این محصول جدید از امکانات بیشتر و طراحی بروزتری بهره می‌برد.

KMC شدو

یکی از انتقاداتی که به ایگل وارد بود، عدم تغییر در داخل و استفاده از همان داشبورد جک J4 بود که کاملاً رنگ و بوی کهنگی گرفته و شایستهٔ محصولی جدید نیست. کرمان موتور اما سعی کرده این مشکل را در KMC شدو حل کند و باید گفت تا حد زیادی موفق بوده است. برای شدو داشبورد کاملاً جدیدی طراحی شده که هیچ شباهتی به آن داشبورد قدیمی ایگل ندارد و هرچند در حد مدرن‌ترین خودروهای چینی نیست اما فضای به‌مراتب مدرن‌تری را ایجاد کرده و برای یک هاچ‌بک اقتصادی قابل‌قبول است.

KMC شدو

مشخصات KMC شدو

شدو از همان قوای محرکه ایگل و J4 استفاده می‌کند که این یعنی زیر کاپوت یک پیشرانه 1.5 لیتری چهار سیلندر تنفس طبیعی با 105 اسب بخار قدرت و 137 نیوتن متر گشتاور دارد. انتقال نیروی این موتور هم توسط همان گیربکس CVT آشنا صورت می‌گیرد. ازجمله امکانات این خودرو می‌توان به ترمز پارک برقی با اتوهلد، سنسور دوربین دنده عقب، سانروف، سیستم ورود بدون کلید و استارت دکمه‌ای، چراغ‌های خودکار، آینه‌های جانبی تاشو برقی با گرم‌کن، کروز کنترل، صفحه آمپر دیجیتالی، شارژر بی‌سیم گوشی، تنظیم برقی شش جهته صندلی‌های جلو، گرم‌کن صندلی‌های جلو، حالات رانندگی برفی، اسپرت و استاندارد، نمایشگر لمسی 10 اینچی، هشت بلندگو و فرمان برقی که بسیار از ایگل بیشتر است.

 

source

توسط autokhabari.ir