شاهکار مهندسی این خودرو، پیشرانه است. رنتک به سراغ موتور افسانه‌ای M120 V12 مرسدس رفته؛ همان موتوری که نیروبخش خودروهایی مانند پاگانی زوندا و CLK GTR بود. مهندسان این شرکت با افزایش حجم موتور به ۷.۵ لیتر، توانسته‌اند قدرت ویرانگر ۶۶۰ اسب بخار و گشتاور عظیم ۸۸۰ نیوتن‌متر را از آن استخراج کنند. برای اینکه این کوپهٔ کلاسیک صدایی شبیه به یک پاگانی داشته باشد، رنتک هدرزهای سفارشی با طول برابر برای آن طراحی کرده است. هنوز مشخص نیست چه گیربکسی وظیفهٔ انتقال این نیروی عظیم را بر عهده دارد اما می‌توان با اطمینان گفت که تمام قدرت به چرخ‌های عقب فرستاده می‌شود.