مالک یک دستگاه شیائومی SU7 اعلام کرد که باتری خودروی او پس از پیمایش ۲۶۵ هزار کیلومتر در تنها ۱۸ ماه، همچنان ۹۴.۵ درصد از ظرفیت اولیه خود را حفظ کرده است. آقای فنگ، مالک این خودرو، دراین‌باره می‌گوید:

زمانی که کارکنان شیائومی نتیجه تست را به من اعلام کردند، واقعاً شوکه شدم؛ تصور می‌کردم در بهترین حالت سلامت باتری به ۹۰ درصد رسیده باشد، اما دیدن عدد ۹۴.۵ درصد فراتر از انتظار بود.

این داده‌ها مربوط به مدل دیفرانسیل عقب شیائومی SU7 پرو است که به‌طور متوسط روزانه ۶۰۰ کیلومتر رانندگی را تجربه کرده است؛ رقمی که حتی برای بسیاری از خودروهای بنزینی سنتی نیز در پایان عمر مفیدشان چالشی بزرگ محسوب می‌شود. پکیج باتری ۹۴.۳ کیلووات‌ساعتی این خودرو با احتساب مصرف انرژی متوسط ۱۸ کیلووات‌ساعت در هر ۱۰۰ کیلومتر، باید حدود ۵۰۰ چرخه شارژ و دشارژ کامل را پشت سر گذاشته باشد. البته در واقعیت، تعداد دفعات شارژ بسیار بیشتر بوده زیرا اکثر مالکان خودروهای برقی طبق توصیه استاندارد، ظرفیت باتری را بین ۲۰ تا ۸۰ درصد نگه می‌دارند.