به گزارش مجله ماشین، در دنیای امروز که موتورهای کوچک‌تر، توربو و هیبریدی به استاندارد تبدیل شده‌اند، صرفاً بزرگ بودن حجم موتور دیگر تضمینی برای قدرت بیشتر نیست. موتورهای V6 توربوشارژ اغلب می‌توانند قدرتی برابر یا حتی بالاتر از موتورهای V8 توربوشارژ ارائه دهند. با این حال، موتورهای V8 با داشتن دو سیلندر بیشتر، نیازهای فنی متفاوتی دارند و صدای آن‌ها هم با V6 متفاوت است.

اما آیا واقعاً موتورهای V8 نیاز به نگهداری بیشتری نسبت به موتورهای V6 دارند؟ از نظر فنی، یک موتور V8 به دلیل داشتن قطعات بیشتر، هزینه نگهداری بالاتری دارد، اما این تفاوت معمولاً چشمگیر نیست و به فاکتورهای دیگری غیر از حجم و تعداد سیلندر بستگی دارد. به طور معمول، موتورهای V8 به دو شمع بیشتر، دو انژکتور سوخت اضافه، تعداد شیرها بیشتر و روغن بیشتری در تعویض نیاز دارند.

موتورهای V6 معمولاً سبک‌تر و جمع‌وجورتر هستند که فشار روی پایه‌ها و قطعات جانبی موتور را کاهش می‌دهد. به این ترتیب، موتورهای V8 از نظر پیچیدگی مکانیکی بالاتر هستند، اما تفاوت واقعی در نگهداری اغلب ناچیز است. در نهایت، همه موتور‌ها نیاز به سرویس و نگهداری دارند و تعداد سیلندر تنها یکی از عوامل است.

نگهداری معمول موتورهای V6 و V8

برای مثال، موتور V8 بی‌ام‌و مدل N63B44 حدود ۸.۵ لیتر روغن نیاز دارد، در حالی که موتور V6 B58B30M1 کوچک‌تر است و ظرفیت روغن آن ۶.۲ لیتر است. با توجه به قیمت تقریبی هر لیتر روغن سنتتیک کامل حدود ۹ دلار، تعویض روغن سالی دو بار در طول پنج سال می‌تواند باعث صرفه‌جویی حدود ۲۲۵ دلار برای مالک یک V6 نسبت به V8 شود.

همچنین، موتور V8 به ۸ شمع نیاز دارد در حالی که V6 تنها ۶ شمع دارد. هزینه هر شمع بین ۵ تا ۲۵ دلار است، بنابراین تغییر شمع‌های V8 هر ۸۰ تا ۱۰۰ هزار مایل می‌تواند ۱۰ تا ۵۰ دلار بیشتر از V6 هزینه داشته باشد.

هر موتور همچنین نیاز به تعویض مایع خنک‌کننده دارد، معمولاً هر دو سال یک‌بار یا هر ۳۰ هزار مایل. موتور V8 حدود ۱۲.۵ لیتر و V6 حدود ۱۰.۵ لیتر خنک‌کننده نیاز دارد که اختلاف هزینه هر تعویض حدود ۱۸ تا ۲۳ دلار است، یعنی در چهار سال حدود ۳۷ تا ۴۵ دلار. این مبلغ در کل هزینه‌های خودرو تفاوت زیادی ایجاد نمی‌کند.

واقعیت هزینه‌های نگهداری V8

ممکن است فکر کنید موتور V8 فورد Coyote هزینه نگهداری بیشتری نسبت به V6 توربوشارژ EcoBoost دارد، اما تجربه مالکان نشان می‌دهد که در بسیاری موارد V8 ساده‌تر و ارزان‌تر از V6 توربوشارژ است. موتور Coyote بدون توربو و ساده‌تر طراحی شده است که احتمال هزینه‌های کمتر نگهداری را افزایش می‌دهد.

با این حال، موتورهای V8 بزرگ‌تر و سنگین‌تر هستند و قطعات آن‌ها مقاوم‌تر است، بنابراین تعمیرات پیچیده‌تر ممکن است گران‌تر شود. در مواردی مانند بازسازی کامل موتور یا موتورهای توربوشارژ با عملکرد بالا از برندهای خاص، هزینه نگهداری می‌تواند بسیار زیاد باشد. با این حال، موتورهای توربوشارژ با طراحی خوب و سرویس مناسب، معمولاً قابل اعتماد هستند.تعداد سیلندر تنها یکی از عوامل تعیین‌کننده هزینه نگهداری است. در بسیاری از موارد، موتورهای V8 با وجود پیچیدگی بیشتر، هزینه نگهداری قابل مقایسه یا حتی کمتر از V6 دارند. نکته مهم، نوع موتور (توربو یا تنفس طبیعی)، طراحی و سرویس منظم آن است.

برچسب ها: پیشرانه